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benvenuta nuova arrivata

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    #1

    benvenuta nuova arrivata

    in attesa d tornare in italia metto le foto della nuova arrivata....quella che volevo dal 2006...dopo un breve approccio con l'ottima daytona finalmente eccola.....

    presa da zorro77....speriamo il motore arrivi a fine stagione poi si farà una bella revisione....

    qualcuno l'ha vista in giro?

    Last edited by garzo; 20-03-10, 17:30.

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    #2
    Complimentsssssssssssssss! ? belliFFima!
    Mica sapevo che Zorro avesse questo mezzone
    ..adesso ? tua quindi............ RICOMPLIMENTSSSS!

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      #3
      grazie! eggià era d zorro....si vede che la custodiva segretamente ....

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        #4
        Congratulazioni, gran bella moto.

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          #5
          gran mezzo....adoro l'r6 2006

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            #6
            Come "speriamo che il motore arrivi a fine stagione" scusa???!?

            Comunque gran bella, compliments!

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              #7
              Originally posted by Pabloexup View Post
              Come "speriamo che il motore arrivi a fine stagione" scusa???!?

              Comunque gran bella, compliments!

              ehehhe b? quando si prendono ste r6 con qualche anno di cui si hanno notizie abbasanza aleatorie sui trascorsi si deve mettere in conto un p? tutto.....spero duri cmq fino a dicembre

              zorro mi ha detto che il precedente proprietario gli ha fatto una modifica da qualche parte sulla testa x ovviare all'inaffidabilit? congenita della 06....qualcuno sa di cosa si tratta?

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                #8
                Originally posted by garzo View Post
                ehehhe b? quando si prendono ste r6 con qualche anno di cui si hanno notizie abbasanza aleatorie sui trascorsi si deve mettere in conto un p? tutto.....spero duri cmq fino a dicembre

                zorro mi ha detto che il precedente proprietario gli ha fatto una modifica da qualche parte sulla testa x ovviare all'inaffidabilit? congenita della 06....qualcuno sa di cosa si tratta?
                Alcune R6 2006 rompevano le bronzine, altre sbiellavano, erano comunque casi non frequentissimi che si manifestavano entro i 5000 km (stradali)

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                  #9
                  Originally posted by Luisss View Post
                  Alcune R6 2006 rompevano le bronzine, altre sbiellavano, erano comunque casi non frequentissimi che si manifestavano entro i 5000 km (stradali)
                  ok......ottimo. quindi non si sa che tipo d modifica si facesse........

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                    #10
                    Originally posted by garzo View Post
                    ok......ottimo. quindi non si sa che tipo d modifica si facesse........
                    Non lo so

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                      #11
                      certo ? che a zorro gli piaceva molto andare in pasticceria....ha tutti gli sponsor da buongustai

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                        #12
                        hahahahaha....credo li avesse messi il precedente proprietario..........

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                          #13
                          Originally posted by garzo View Post
                          ok......ottimo. quindi non si sa che tipo d modifica si facesse........
                          Mah avr? modificato un p? la testa ma non per nessun difetto congenito del motre R6. Comunque ho visto in questi giorni un motore R6 aperto usato 28000 Km circa solo su strada ed i pistoni erano da buttare. Non conosco l' affidabilit? dell' R6, ad esempio sulla mia R1 ora a 13000 Km. di solo pista, aprendo tutto e modificando tutto, nel motore ho sostituito solo le bronzine. Pistoni, albero e il resto sembravano nuovi di pacca. Dipende comunque come vengono usati i motori, se vengono scaldati per bene prima di tirare, se sono raffreddati a sufficienza (ad esempio con un radiatore aggiuntivo) perch? le dilatazioni dei pistoni ad alte temperature giocano brutti scherzi. Poi vabb? chec' entra, nel cambio ho trovato un danno di 1800 euro.....

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                            #14
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                              #15
                              Originally posted by Gabryamar1 View Post
                              Mah avr? modificato un p? la testa ma non per nessun difetto congenito del motre R6. Comunque ho visto in questi giorni un motore R6 aperto usato 28000 Km circa solo su strada ed i pistoni erano da buttare. Non conosco l' affidabilit? dell' R6, ad esempio sulla mia R1 ora a 13000 Km. di solo pista, aprendo tutto e modificando tutto, nel motore ho sostituito solo le bronzine. Pistoni, albero e il resto sembravano nuovi di pacca. Dipende comunque come vengono usati i motori, se vengono scaldati per bene prima di tirare, se sono raffreddati a sufficienza (ad esempio con un radiatore aggiuntivo) perch? le dilatazioni dei pistoni ad alte temperature giocano brutti scherzi. Poi vabb? chec' entra, nel cambio ho trovato un danno di 1800 euro.....
                              ? purtroppo lo so....sono delicate.....ma credo vada molto a culo o a sfiga....

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