R6 '06: prima volta in pista

[bebbbo]

Scusa Giuseppe-d, ma come puoi dire che non fa per me?
Proprio perchè guidi moto già dalla culla dovresti sapere che avendo guidato una bicilindrica che ha la coppia tra i 4.000 e i 5.000 può diventare un automatismo non girare a 12.000 anche sapendo che la coppia sta lassù...è solo questione di pratica.

Ora faccio un esempio azzardato...ti ricordo che Valentino Rossi la prima volta che è andato in pista è caduto alla prima curva...se tu fossi stato il suo consigliere forse oggi non avevamo quel patrimonio nazionale :-D

Io non diventerò Valentino Rossi ma credo che con un pò di pratica riuscirò a guidare l'R6 in coppia...

[giuseppe_d]

appunto

dato che sei abituato al bici forse ti troveresti meglio con quello

non è facile cambiare gli automatismi e ci sono fior di motociclisti esperti che dal bici sono passati al 4 ma sono tornati indietro perchè non riuscivano ad usarlo

oh poi se riesci ad usarlo e butti al secchio il ducazzi a me fa solo piacere

allenati




poi se non ce la fai te la ricompro io a prezzo

[macicca]

appunto

dato che sei abituato al bici forse ti troveresti meglio con quello

non ? facile cambiare gli automatismi e ci sono fior di motociclisti esperti che dal bici sono passati al 4 ma sono tornati indietro perch? non riuscivano ad usarlo

oh poi se riesci ad usarlo e butti al secchio il ducazzi a me fa solo piacere

allenati




poi se non ce la fai te la ricompro io a prezzo

SCIACALLO

[macicca]

Cmq Beppo, pure io le prime volte che guidavo il 7e1/2 cambiavo a 10k giri perch? ero abituato alla spinta del seicento che avevo prima. Specie per strada, non guido guardando il contagiri, ma vado a sensazioni. Ero settato che la spinta massima erano cento cv, e quando li sentivo sotto al culo in automatico cambiavo.

Poi la prima volta in pista con il settemezzo ho iniziato a scannare le marce e ho capito la differenza prestazionale

Tirale il collo fino alla morte

[Luisss]

anfatti


pensa un p? luiss che quando facevo la sport production nel '91 tu avevi appena tolto le rotelline alla bicicletta...

Emb? siccome facevi la sp nel '91 credi di poter dire quello che ti pare?
Metti i piedi per terra che sei un bel "Sig. Nessuno appassionato di moto" come la maggior parte di noi qui dentro, e se non hai sfondato non sfogare le tue frustrazioni criticando e sparando a zero, piuttosto dai qualche consiglio utile visto che vanti tanta esperienza, e non venirmi a dire che "cambia moto" ? per te un consiglio sensato, lo sappiamo entrambi che non ? cos?

[Luisss]

Cmq Beppo, pure io le prime volte che guidavo il 7e1/2 cambiavo a 10k giri perch? ero abituato alla spinta del seicento che avevo prima. Specie per strada, non guido guardando il contagiri, ma vado a sensazioni. Ero settato che la spinta massima erano cento cv, e quando li sentivo sotto al culo in automatico cambiavo.

Poi la prima volta in pista con il settemezzo ho iniziato a scannare le marce e ho capito la differenza prestazionale

Tirale il collo fino alla morte

ecco un'intervento sensato

[giuseppe_d]

luiss

magnati la nutella che hai in avatar che stamattina sei troppo acido

[macicca]

ecco un'intervento sensato

Grassie

Sentito Peppe?

[bebbbo]

Cmq Beppo, pure io le prime volte che guidavo il 7e1/2 cambiavo a 10k giri perch? ero abituato alla spinta del seicento che avevo prima. Specie per strada, non guido guardando il contagiri, ma vado a sensazioni. Ero settato che la spinta massima erano cento cv, e quando li sentivo sotto al culo in automatico cambiavo.

Poi la prima volta in pista con il settemezzo ho iniziato a scannare le marce e ho capito la differenza prestazionale

Tirale il collo fino alla morte

Tu hai centrato il problema!
Infatti ad Anagni, essendo una pista corta e piena di curve, se ti distrai a guardare il contagiri finisce che ti schianti e quindi vai a sensazioni, sensazioni che, per quanto mi riguarda, sono tarate sul bicilindrico e che quindi devo riadattare ad un quattro che oltretutto gira altissimo.

Ma per quanto riguarda la postura ed il fatto che la ruota anteriore non si ? chiusa, che mi potete dire?

[giuseppe_d]

Tu hai centrato il problema!
Infatti ad Anagni, essendo una pista corta e piena di curve, se ti distrai a guardare il contagiri finisce che ti schianti e quindi vai a sensazioni, sensazioni che, per quanto mi riguarda, sono tarate sul bicilindrico e che quindi devo riadattare ad un quattro che oltretutto gira altissimo.

Ma per quanto riguarda la postura ed il fatto che la ruota anteriore non si ? chiusa, che mi potete dire?

che ai regimi a cui giravi ? normale che tu non l'abbia chiusa e la postura vuol dire poco adesso

cos? non sembra male


hai bisogno fondamentalmente di girare tanto e capire il 4 cilindri

[bebbbo]

hai bisogno fondamentalmente di girare tanto e capire il 4 cilindri

Su questo sono daccordo con te

[macicca]

Tu hai centrato il problema!
Infatti ad Anagni, essendo una pista corta e piena di curve, se ti distrai a guardare il contagiri finisce che ti schianti e quindi vai a sensazioni, sensazioni che, per quanto mi riguarda, sono tarate sul bicilindrico e che quindi devo riadattare ad un quattro che oltretutto gira altissimo.

Ma per quanto riguarda la postura ed il fatto che la ruota anteriore non si ? chiusa, che mi potete dire?

Il punto dove ti hanno fatto le foto ? talmente lento che la postura significa poco.

Con i rapporti che hai sotto, metti la seconda dal tornantino a sx e non la levi piu', fino al rettilineo o al limite al "curvone" a sx.

Scordati il motore, pensa a entrare forte in curva.

Cmq personalmente, per conoscere una moto l'ISAM non mi piace. Toppo lenta e se sbagli una traiettoria non esci piu' e ti pianti in mezzo alle curve.

[bebbbo]

Il punto dove ti hanno fatto le foto ? talmente lento che la postura significa poco.

Con i rapporti che hai sotto, metti la seconda dal tornantino a sx e non la levi piu', fino al rettilineo o al limite al "curvone" a sx.

Scordati il motore, pensa a entrare forte in curva.

Cmq personalmente, per conoscere una moto l'ISAM non mi piace. Toppo lenta e se sbagli una traiettoria non esci piu' e ti pianti in mezzo alle curve.

Ma la 1? la uso solo per partire o ? azzardato farci delle curve?
Ad esempio quel tornantino subito dopo il rettilineo, ? lentissimo e tendevo a farlo in 1? altrimenti in 2? esco troppo basso di giri

[macicca]

Ma la 1? la uso solo per partire o ? azzardato farci delle curve?
Ad esempio quel tornantino subito dopo il rettilineo, ? lentissimo e tendevo a farlo in 1? altrimenti in 2? esco troppo basso di giri

Non mi ricordo sinceramente, sono svariati anni che non vado piu' all'ISAM. Mi sembra di ricordare che di prima mi si alzava e di seconda mi rimaneva un po' smorta...

[Ferra 84]

sempre piu' gente prende dei mezzi paura e si butta in pista,cosi' tanto per fare qualcosa di diverso piuttosto che andare al cinema o a fare una paseggiata
Un po' come me

COmuqne ragazzi ,secondo me sono tutte cazzate qualle di dire: ma piego abbastanza,ma ho la saponetta che si frega in un certo modo ecc ecc ecc.Secondo me non ? quello da guardare, queste sono tutte cose che vengono di conseguenza. La base ? : guidare in modo giusto. Il resto ? solo blablabla