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Ma è sempre meglio partecipare no?
Urge a mio avviso:
1) Anodizzare gli steli forcella nero oppure oro più acceso
2) Sostituire i dischi anteriori con un colore più acceso
3) Akra full carbon SP
1) sai dirmi quanto costa farlo? E' che oltre al costo...rompe un pò dover smontare mezzo mondo....
2) Mi piacerebbe montare i dischi a margherita braking ma...a quanto ne so, fanno rumore e sta cosa mi "frena" un pò!
3) Mi piacciono troppo maaaa...costano circa 1200 (solo i finali) e cmq nn riuscirei ad ottenere il sound che ho adesso.......e poi dovrei accorciarli come ho fatto cn gli originali, perchè sporgenti nn mi piacciono!
Più avanti, magari, faccio sostituire i foderi cn un paio in carbonio ed ho trovato pure una fabbrica che produce artigianalmente anche i finalini in carbonio!
1) sai dirmi quanto costa farlo? E' che oltre al costo...rompe un p? dover smontare mezzo mondo....
2) Mi piacerebbe montare i dischi a margherita braking ma...a quanto ne so, fanno rumore e sta cosa mi "frena" un p?!
3) Mi piacciono troppo maaaa...costano circa 1200 (solo i finali) e cmq nn riuscirei ad ottenere il sound che ho adesso.......e poi dovrei accorciarli come ho fatto cn gli originali, perch? sporgenti nn mi piacciono!
Pi? avanti, magari, faccio sostituire i foderi cn un paio in carbonio ed ho trovato pure una fabbrica che produce artigianalmente anche i finalini in carbonio!
1) non te lo so dire con precision non l'ho mai fatto, ma dipende anche dagli artigiani della tua zona. Prima o poi dovrai smontare per revisionare e prendi due piccioni con una fava
2) con colore pi? acceso intendevo Brembo, i braking non mi gustano
3) ? vero costano un botto, ma rendono parecchio, io li ho e sono spettacolari, sia come sound che come linearit? di erogazione
1) non te lo so dire con precision non l'ho mai fatto, ma dipende anche dagli artigiani della tua zona. Prima o poi dovrai smontare per revisionare e prendi due piccioni con una fava
2) con colore pi? acceso intendevo Brembo, i braking non mi gustano
3) ? vero costano un botto, ma rendono parecchio, io li ho e sono spettacolari, sia come sound che come linearit? di erogazione
Certo...se poi devo revisionare allora se p? fa!
X colore pi? acceso avevo capito cosa intendevi...cio? dischi col centro mozzo color oro acceso (tipo i brembo) ma io ti ho risp cn quali vorrei mettere se devo cambiare gli originali!
X gli scarichi...io nn ci vado in pista, x passeggiarci in citt? o al lungomare nn bado troppo alle prestazioni ma pi? al sound...io me la godo cos? la mia Lady!
Prestazionalmente...di sicuro rendono pi? i tuoi ma i miei adesso (rispetto a quando li ho fatti modificare) vanno molto meglio, ho fatto regolare da un mecca Yamaha la carburazione ed ho fatto fare n'altra cosina
Cos'ha in comune cn quella di Darren? Il mezzo diapason gigante (che fra l'altro il mio è disposto in maniera diversa dalla sua)??? Allora quella di Darren somiglia a quella Ajko che a sua volta somiglierà chissà a quale altra R1 e così via...perfavore, NON FACCIAMO PARAGONI, la mia moto è UNICA!
Da Darren avevo preso solo l'idea degli adesivi sul serba (che a sua volta aveva rubakkiato alla Santander) ma poi li ho tolti perchè nn c'entravano na mazza!
Yokozuna nella foto da te postata mancava taaanto carbonio!!!
Tappo in Ergal con chiave, realizzato in bicolore su richiesta mia:
Parafango Ant. in Carbonio realizzato artigianalmente sullo stampo del parafango originale, il vecchio non mi piaceva molto perch? stava troppo lontano dal profilo della gomma...
...e poi ho sostituito i registri forcella, ho montato sempre dei ValterMoto ma il nuovo modello, secondo me pi? belli e pi? funzionali!
per ora ? molto bella e ti suggerisco di non esagerare specie con i colori altrimenti la trasformi in una frociata tipo i monsteristi con multi accessori tutti colorati che sembrano alberi di natale
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