R6 2006 Anteriore Ballerino

[gabro]

parere personale da moto originale senza nessuna modifica a forcelle e mono ho la sensazione che l'anteriore sia molto ballerino ? possibile?
rimbalza molto a ogni piccola sconnessione possibile?
che devo fare?

vostre impressioni?

[diegomoto72]

problema anter.

ammortizzatore di sterzo.

[gabro]

ammortizzatore di sterzo.

ho gi? un ohlins ma non credo sia questione di ammortizzatore di sterzo lo sento proprio quasi rimbalzasse non lo sento ben aderente all'asfalto

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parere personale da moto originale senza nessuna modifica a forcelle e mono ho la sensazione che l'anteriore sia molto ballerino ? possibile?
rimbalza molto a ogni piccola sconnessione possibile?
che devo fare?

vostre impressioni?

Un mio amico ha una R6 2006 rossa e bianca, dopo aver sistemato lo static sag e alcuni giri in pista per settare compressione ed estensione ? tutto a posto. Purtroppo arriva di serie mooooooooolto morbida e va adeguata al proprio stile di guida.
Saluti.

[emassi78]

prima di tutto controlla la pressione delle gomme,forse sono troppo gonfie

p.s. ovviamente controllale a gomme fredde

[diegomoto72]

non saprei io il problema non lho e peso 67 chili senza tuta.prova ad agire sull'idraulica ma non di molla.chiudi un pelo l'idarulica sotto e sopra.

[AndreaRS250]

... se saltella ad andature "mortali" direi che l'ammo di sterzo ? l'ultima cosa da usare.

[colino23]

hola.

io momentaneamente,ho usato l'r6 solo a rijeka.sono del tuo stesso parere,si muove molto ed ? molto nervosa.questa settimana monter? l'ammortizzatore di sterzo e luned? torner? a rijeka x provarla.comunque dopo il setup fattomi dal mio carissimo meccanico(tecnico matris e wp) la moto ? migliorata molto,forse anche xch? nelle 3 giornate in cui sono andato(un freddo cane) ho usato le termocoperte.
ti riporto le mie regolazioni ma nn farle vedere a nessuno.hihihihihiih

regolazioni:

FORCELLA:

ALTE VELOCIT? APERTA 2 GIRI
BASSE VELOCIT? APERTO 10
RITORNO APERTO 15
PRECARICO MOLLA 2 TACCHE VISIBILI

MONO POSTERIORE:

ALTE VELOCIT? APERTO 7
BASSE VELOCIT? APERTO 10
ESTENSIONE APERTO 11
PRECARICO MOLLA CHIUSA DI 2 DA STANDAR

le regolazioni si intende sempre da tutto chiuso.

dopo queste regolazioni la moto ? migliorata molto,restando xr? il problema sbacchettamento.un p? dovuto al freddo,un p? alla mia guida da ducatista un p? dal mono forse da rigenerare(sente poco le regolazioni) e l'assenza dell'amortizzatore di sterzo.

[gabro]

grazie a tutti per le info...

cmq per dare l'esempio vicino casa mia c'? un curvone da fare tranquillamente a 110/120 kmh con un leggero avallamento...bene se lo faccio a 110 circa rimbalzo dalla sella e l'anteriore devo caricarlo molto altrimenti mi prende il volo cosa che le altre moto passano tranquillamente alla stessa velocit? e non hanno di questi problemi!

[Berserk]

Prova a verificare il precarico forcella, metti un anello in gomma sullo stelo e fai un giro guidando forte, devi arrivare fino a 2 o 3 cm dal fondocorsa, se resta + su ? troppo dura e devi ridurre il precarico e/o il freno idraulico in compressione della forca. Prova a variare i freni idraulici, io proverei a chiudere di 2 click l'estensione davanti (per il freno in compressione vedi la prova di con l'anello di gomma, se vien fuori che non ? rigida allora prova a chiudere anche la compressione di 2 click). Poi chiuderei il mono di un giro in estensione e 1.5 o 2 giri in compressione.

[ilnovi]

Senti, un mio amico che l'ha provata e ne capisce mi ha detto che di serie ? troppo frenata in estensione, e la forcella lavora male rendendola molto nervosa. Prova a vedere un po' l'assetto, anche la mia kawa avevo lo stesso problema (le kawa di serie escono maledettamente frenate in indraulica).

[Ludovico]

io ho un r6 2006 e va molto bene non ho mai riscontrato alleggerimenti anomali all'anteriore ho cambiato solo le gomme e con regolazioni standard ho fatto diversi turni a vallelunga notando solo la forcella un po morbida

[Ludovico]

io ho un r6 2006 e va molto bene non ho mai riscontrato alleggerimenti anomali all'anteriore ho cambiato solo le gomme e con regolazioni standard ho fatto diversi turni a vallelunga notando solo la forcella un po morbida

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Se dai un'occhiata a questo potresti ricavarne qualcosa:

http://www.noctowl.it/Downloads/Regolare_le_sospensioni.pdf

Ma prendi quello che c'? scritto con le molle , scherzi a parte: qualunque cosa tu possa sentire valuta sempre con attenzione e cerca di adattarla alla tua moto, alle gomme, alla tua guida e alla tua testa.