Tweet
volevo sapere se i collettori racing arrow per r1 98 hanno un diametro diverso dagli originali e in caso di quanti cm sono? Conta qualcosa il diametro oppure ? come sono fatti che fa la differenza di prestazioni rispetto all'originale?? scusate l' igoranza in materia... se qlc mi da gentilmente dei chiarimenti.. Grazie.
-
-
sicuramente hanno diametro diverso, ma sopratutto non hanno l'ex up. comunque contano anche le conicita' (se presenti) ,se 4-1 o 4-2-1 -
senza interventi correttivi togliendo la l'ex-up avrai una moto paurosamente vuota in bassoComment
-
Quelli che ho acquistato fanno 4-2-1..
Ma questo ex up cosa sarebbe???
Vi ringrazio per le spiegazioni...Comment
-
? una valvola al centro dei collettori che serve a parzializzare l gas di scarico....se non ho capito male.Originally posted by BLU DEVIL
A gli esperti la parola
Comment
-
esatto, e' una valvola parzializzatrice posta trai 4 colli e il tubo finale.
serve solo per far rientrare la moto nei limiti fonometrici e antiinquinamento, togliendola il motore guadagnia in progressivita'Comment
-
Ma ? esatto quello che dice killerbox? Cio? che ai bassi si avr? un vuoto pauroso??Comment
-
macchè vuoto!!! Anch'io ho la '98 ed il 4in2in1 ARROW e il vuoto lo lascio a chi si prende i 600 da 32000rpm!!! AHAHAHComment
-
Ok marcomal.... perfetto questo volevo sentirmi dire!!
Grazie A tutti...Comment
-
confermo anche io, la ricetta giusta per mandare forte questa moto e':filtro (meglio se air box completo in quanto l'originale respira in una zona non favorevole), anticipo (max 2 2,5°
e scarico completo + rivisitazione della carburazione (no kit dynojet o factory ma getti e lavoro su carburatori originali)
Comment
Comment