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Ho preso questo aggeggino .....

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    #16
    Originally posted by killerbox
    mo ti faccio rosicare

    guarda il mio di oggettino che ho trovato a 350? nuovo nuovo ... la mia ? 2003 per?



    PS: anche il tuo non ? male ...

    prezzo da regalo per quel mono!
    Ce l'ho anche io ma usato l'ho pagato 600 euro.
    Originale originale ? molto duro, conosco gente che ha fatto togliere una lamella per smollarlo un po' nella guida su strada!

    Il mio ? alla terza revisione (ogni anno faccio revisionare le sospensioni) quest'anno dopo 2 anni di "fregature" mi sono rivolto a MUPO e al momento sono soddisfatto!
    Appena si sistema il meteo vado a provare il tutto!

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      #17
      forse sar? ignorante o semplicemente rimango alle vecchie abitudini, ma se dovessi cambiare le sospenzioni comprerei solamente olhins, lo so voi mi direte costano una cifra ma almeno ho un marchio fidato e con esperienza secolare e poi il fatto che costano un casino un motivo ci sar?, ok si pagher? molto il marchio ma datemi dell'ignorante ma anche la qualit? secondo me ? superiore, come x esempio con gli scarichi ? lo stesso discorso io nn comprerei mai arrows, leovince ecc comprerei solamente Yoshiumura o Akra xk? sono sul mercato da secoli e spendono tantissimo in ricerca ecco perch? li paghiamo molto di pi?

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        #18
        infatti un prezzone ... oddio diciamo 400 ? perche insieme al matrix di sterzo ho chiuso a 500? sempre un prezzone ... per? non mi vorrei far trascinare troppo .. per una 2003

        ho comprato gi a una PC3usb e una radiale 16x20 brembo nuove ... oltre a filtro BMC e pasticche EMC racing ... insomma .. mo basta ..forse i dishi flottanti brembo da 320

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          #19
          Originally posted by Ferragamo
          forse sar? ignorante o semplicemente rimango alle vecchie abitudini, ma se dovessi cambiare le sospenzioni comprerei solamente olhins, lo so voi mi direte costano una cifra ma almeno ho un marchio fidato e con esperienza secolare e poi il fatto che costano un casino un motivo ci sar?, ok si pagher? molto il marchio ma datemi dell'ignorante ma anche la qualit? secondo me ? superiore, come x esempio con gli scarichi ? lo stesso discorso io nn comprerei mai arrows, leovince ecc comprerei solamente Yoshiumura o Akra xk? sono sul mercato da secoli e spendono tantissimo in ricerca ecco perch? li paghiamo molto di pi?
          ognuno ha le sue convinzioni.....

          ma dire che solo ohlins e akrapovic abbiano esperienza secolare.....? un po forte come affermazione....

          Che poi siano prodotti molto validi ? fuori discussione.....come lo ? il fatto di pagare una buona fetta solo per il nome......

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            #20
            Originally posted by emilius
            ognuno ha le sue convinzioni.....

            ma dire che solo ohlins e akrapovic abbiano esperienza secolare.....? un po forte come affermazione....

            Che poi siano prodotti molto validi ? fuori discussione.....come lo ? il fatto di pagare una buona fetta solo per il nome......
            Come non quotarti..

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              #21
              Originally posted by killerbox
              infatti un prezzone ... oddio diciamo 400 ? perche insieme al matrix di sterzo ho chiuso a 500? sempre un prezzone ... per? non mi vorrei far trascinare troppo .. per una 2003

              ho comprato gi a una PC3usb e una radiale 16x20 brembo nuove ... oltre a filtro BMC e pasticche EMC racing ... insomma .. mo basta ..forse i dishi flottanti brembo da 320
              Un 46prxls a 350/400 ?..........NUOVOOOOO????ma dove a sto prezzo????

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                #22
                Originally posted by emilius
                ognuno ha le sue convinzioni.....

                ma dire che solo ohlins e akrapovic abbiano esperienza secolare.....? un po forte come affermazione....

                Che poi siano prodotti molto validi ? fuori discussione.....come lo ? il fatto di pagare una buona fetta solo per il nome......
                quotone

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                  #23
                  e poi c' è da dire che io non sono assolutamente un pilota, quindi, a parità di gamma, mi risulta difficile cogliere la differenza tra un wp, un ohlins, un extremetech .......

                  ..... poi salta sempre fuori il valentino di turno che ne sa una più del diavolo

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                    #24
                    Originally posted by Ferragamo
                    forse sar? ignorante o semplicemente rimango alle vecchie abitudini, ma se dovessi cambiare le sospenzioni comprerei solamente olhins, lo so voi mi direte costano una cifra ma almeno ho un marchio fidato e con esperienza secolare e poi il fatto che costano un casino un motivo ci sar?, ok si pagher? molto il marchio ma datemi dell'ignorante ma anche la qualit? secondo me ? superiore, come x esempio con gli scarichi ? lo stesso discorso io nn comprerei mai arrows, leovince ecc comprerei solamente Yoshiumura o Akra xk? sono sul mercato da secoli e spendono tantissimo in ricerca ecco perch? li paghiamo molto di pi?
                    TI QUOTO ALLA GRANDE..

                    SOLO ED ESCLUSIVAMENTE.. IL MEGLIO...

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                      #25
                      Originally posted by CriSbk
                      Un 46prxls a 350/400 ?..........NUOVOOOOO????ma dove a sto prezzo????
                      e se magari

                      nuovo nel senso che ho visto la fattura d'acquisto c'ha 6 mesi

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                        #26
                        Originally posted by alex600rr
                        TI QUOTO ALLA GRANDE..

                        SOLO ED ESCLUSIVAMENTE.. IL MEGLIO...

                        Mi sta sorgendo il dubbio di aver sbagliato alla grande............
                        Quasi quasi metto in vendita il mono che mi ? appena arrivato (e che per la verit? mi sembrava pure discreto) ..... e mi prendo un bel O H L I N S pure io!!!!!

                        .... da oggi cambio vita ...... solo il meglio

                        ps: qualcuno sa dove posso trovare un conce Ferrari nella mia zona ..... e se c'? qualche finanziamento valido su ste macchine .....

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                          #27
                          Originally posted by killerbox
                          e se magari

                          nuovo nel senso che ho visto la fattura d'acquisto c'ha 6 mesi
                          B? cmq un ammo del genere con 6 mesi alle spalle..metti anche in conto di revisionarlo se proprio dovesse esserci bisogno..a quella cifra ? un ottimo affare!!

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                            #28
                            Originally posted by Ferragamo
                            forse sar? ignorante o semplicemente rimango alle vecchie abitudini, ma se dovessi cambiare le sospenzioni comprerei solamente olhins, lo so voi mi direte costano una cifra ma almeno ho un marchio fidato e con esperienza secolare e poi il fatto che costano un casino un motivo ci sar?, ok si pagher? molto il marchio ma datemi dell'ignorante ma anche la qualit? secondo me ? superiore, come x esempio con gli scarichi ? lo stesso discorso io nn comprerei mai arrows, leovince ecc comprerei solamente Yoshiumura o Akra xk? sono sul mercato da secoli e spendono tantissimo in ricerca ecco perch? li paghiamo molto di pi?
                            tieni presente ke la ohlins ? stata fondata da quello ke era l'importatore della bitubo....

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                              #29
                              Originally posted by RSVMonoruota
                              e poi c' è da dire che io non sono assolutamente un pilota, quindi, a parità di gamma, mi risulta difficile cogliere la differenza tra un wp, un ohlins, un extremetech .......

                              ..... poi salta sempre fuori il valentino di turno che ne sa una più del diavolo
                              Allora nn riesco a seguire il tuo ragionamento, se è vero quello che dici cioè che nn sei un pilota xkè allora senti l'esigenza di cambiare il mono ? la yama sai quanto spende x far si che una 1000 con 150 cv abbia un mono degno di questo nome, è logico che poi se l'uso diventa estremo (e solo in pista lo diventa) va cambiato qualcosa xkè le 1000 nn sono prontopista se no costerebbero na cifra.Quindi nn definirsi un pilota (pilota nn significa solo girare in pista) però poi trovare l'esigenza di cambiare il mono xkè nn lavora bene nn mi sembra coerente, e visto l'età della tua moto nn credo nemmeno che il mono abbia perso tutte le sue proprietà x il quale è stato progettato e quindi sostituito.
                              Quindi in conclusione e spero nn ti offenderai xkè e solo un mio parere lo vuoi cambiare xkè e moda xkè si porta e poi ovviamente esteticamente tra chi ne capisce è più bello.
                              Last edited by Ferragamo; 24-02-06, 17:57.

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                                #30
                                Originally posted by RSVMonoruota
                                Mi sta sorgendo il dubbio di aver sbagliato alla grande............
                                Quasi quasi metto in vendita il mono che mi è appena arrivato (e che per la verità mi sembrava pure discreto) ..... e mi prendo un bel O H L I N S pure io!!!!!

                                .... da oggi cambio vita ...... solo il meglio

                                ps: qualcuno sa dove posso trovare un conce Ferrari nella mia zona ..... e se c'è qualche finanziamento valido su ste macchine .....
                                Non dico che devi andare in mezzo ad una strada x avere una moto però se decidi di comprare una supersportiva sai che vai incontro ad enormi spese, cambio d'olio frequentemente e ogni litro d'olio sai quanto caxxo costa, gomme che si usurano dopo 4000/5000 km e sai anche li quanto caxxo costa un treno di gomme, le pasticche, l'olio dei freni, l'assicurazione, la tassa di possesso ecc. ecc. quindi se poi sei fissato a tirar fuori sempre il meglio da già il meglio x certi versi, metti il meglio, io così la penso poi ad ognuno la sua...
                                Last edited by Ferragamo; 24-02-06, 18:45.

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