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Eliminazione kat scarico R1...

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    #1

    Eliminazione kat scarico R1...

    Supponiamo che si voglia eliminare quella specie di supposta nel tubo di scarico che sembra essere il katalizzatore.. magari montando solo la sezione di scarico adeguata, o magari spendendo un casino di eurini e montando un bel paio di akra e relativa sezione di tubo...
    qualcuno ha idea di che problemi possa dare?
    intendo.. avr? una sonda collegata? e bisogner? intervenire sulla centralina??
    grazie per qualsiasi consiglio
    sciauzzz

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    #2
    La levi e basta senza fare nulla come abbiamo fatto noi sulle 2002/2003......
    (La 2004 non ha sonda lamda)

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      #3
      Basta trovare uno che ti fa il raccordo intermedio tra valvola e silenziatori...

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        #4
        te cambi lo scarico completo e non hai nessun problema

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          #5
          Originally posted by williams
          te cambi lo scarico completo e non hai nessun problema
          Esatto.. cos? si fa!

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            #6
            si per? poi butti pure l'Exup...e con quel tipo di erogazione, non lo s? quanto sia conveniente....se non ci fai le gare!!!!

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              #7
              Originally posted by Rexxx
              si per? poi butti pure l'Exup...e con quel tipo di erogazione, non lo s? quanto sia conveniente....se non ci fai le gare!!!!
              ......cio? tu dici che diventerebbe un po meno pronta ai bassi con un completo...?????

              Vedendo i grafici di alcuni produttori di marmitte ho notato che mediamente si ha una leggera perdita fino a circa 6000 giri...ma oltre dovrebbe essere tutto guadagno.....

              Voi che dite????

              Ciao

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                #8
                Dunque... non so se avete presente la situazione piste qui in sardegna...
                il circuito di Mores (l'unico..) ? un gran bello sviluppo, ma se non ci aggiungono una pista di decollo per i jumbo ti puoi scordare di mettere la terza... quindi l'uso sar? quasi esclusivamente stradale, e l'ex-up sar? necessario, in compenso ci sono strade fantastiche deserte per 11 mesi..
                in alternativa mi faccio ingessare il polso

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                  #9
                  Con quella potenza a disposizione mi sembra veramente inutile stare l? a pensare di modificare ancora il motore..magari a scapito dell'erogazione.
                  Meglio modificare il proprio modo di dare il gas in pista.....

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                    #10
                    Dai dai.. via l'ex UP.. ormai 'ste moto bisogna guidarle come un due tempi.. da 8 in su..

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                      #11
                      io non toglierei mai l'EXUP a parte per un uso esclusivamente pista....
                      non conosco il tuo stile di guida.... ma con tutto il rispetto... qua pare ke ai medi regimi non ci sia mai nessuno nemmeno in strada... io dubito.

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                        #12
                        Originally posted by Rexxx
                        La levi e basta senza fare nulla come abbiamo fatto noi sulle 2002/2003......
                        Noi chi??? perch? abbiamo lo scarito catalitico?? sapevo che eravamo alla norma euro 2 ma non catalitico....... mi sono perso qualcosa come al solito.....

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                          #13
                          Originally posted by LuckyLuke
                          io non toglierei mai l'EXUP a parte per un uso esclusivamente pista....
                          non conosco il tuo stile di guida.... ma con tutto il rispetto... qua pare ke ai medi regimi non ci sia mai nessuno nemmeno in strada... io dubito.
                          Lucky.. ma va.. la moto va molto meglio senza ex up!Devi stare un p? pi? alto di giri.. ma senza paragoni... ovvio che se uno fa tanta citt? non ? consigliato...

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