CV come piselli!

[abezze]

Non cambia nulla !

i CV dichiarati sono dichiarati nello stesso modo in quanto dalla stessa casa (ma se vuoi mi informo)

I CV rilevati sono rilevati dallo stesso identico banco dalla stessa persona.

Lele, se la tua R1 ha dato solo 149,7 cv DIN alla ruota ? davvero una moto sfigata.... 162 motore DIN
Pi? facile che siano 149,7 EC 97 e allora saresti nella media

[frankie_]

La mia ora alla RUOTA con la centralina Rapid e il Leo completo segna 166.47 cv DIN come già scritto mentre anno al solito banco fatto sempre da Gigi di Ormeni 161.47 cv DIN sempre alla ruota.
Penso come Abezza i tua sono 149.8 EC

[Lele-R1-Crash]

Lele, se la tua R1 ha dato solo 149,7 cv DIN alla ruota ? davvero una moto sfigata.... 162 motore DIN
Pi? facile che siano 149,7 EC 97 e allora saresti nella media

Che la mia moto sia sfigata non mi sorprenderebbe piu' di tanto ... per stare in regola con me dovrebbe anche consumare piu' delle altre ! ahah !!

Non so se i miei CV sono DIN o purosangue (qui si possono trovare tutte le razze di CV ... ahah http://www.agraria.org/equini.htm ) ... chiedero' !

Penso cmq che tu abbia ragione (azz come al solito ...) ed i miei siano EC97, ma lo scopo del mio messaggio era valutare che nel mio 750 perdevo una percentuale minore di Cv rispetto alla attuale R1 ...

[abezze]

Per capire se la tua moto ha cavalli VERI c'? solo un modo :

I cavalli veri scorreggiano e scagazzano per terra

Non ? questione di capire se erano pi? veri i cv dichiarati nel 93 o oggi. E' che le case dichiarano sempre i cv DIN medi degli esemplari fortunati, con giuste tolleranze.
Tra un esemplare e l'altro ci possono essere differenze fino al 5%. Questo accadeva nel 90 e accade oggi.

[Lele-R1-Crash]

Tra un esemplare e l'altro ci possono essere differenze fino al 5%. Questo accadeva nel 90 e accade oggi.

questo e' ineccepibile !

Quindi se ne deduce che tra la Alessio Replice 5 ed Eletta messe originali ... per come funziona la ruota della fortuna ... c'e un vantaggio a carico dell'Alessio replica di un 5% ...

[skiter]

Io ho notato una cosa pero' :

1998 : avevo una YZF 750 R 97' (azz che amore !)
Potenza dichiarata 125 Cv alla ruota
Potenza rilevata al banco da me personalmente 113.5 Cv
Quindi perdita in attriti e furti dal mago lupin 10.1%

2005 : HO una R1 2005 (azz che amore !)
Potenza dichiarata 1 172 Cv alla ruota
Potenza rilevata al banco da me personalmente 149.7 Cv
Quindi perdita in attri?ti e furti dal mago lupin 14.8%

Piu andiamo avanti e piu' ci fottono Cv !!!!!!!

Speriamo che non valga la regola di investigabezze altrimenti tra un po' le donne ........... azzzzzzzzzz non voglio nemmeno pensarci

Quelli cha hai scritto sono dichiarati all'albero e non alla ruota (vale anche per l'YZF 750)
Se trovi 150 cv alla ruota sei in linea con la realt? (anche le riviste riportano pi? o meno quei dati)

[Lele-R1-Crash]

Quelli cha hai scritto sono dichiarati all'albero e non alla ruota (vale anche per l'YZF 750)

si sorry hai raggggggggggggione !

Se trovi 150 cv alla ruota sei in linea con la realt? (anche le riviste riportano pi? o meno quei dati)

mah ... inspectorBezze ragguaglia sui fattori di correzione ... io posso solo affermate inequivocabilmente che la mia R1 ha UN BEL PO' di Cv ... e non scagazzano dappertutto

[skiter]

!

mah ... inspectorBezze ragguaglia sui fattori di correzione ... io posso solo affermate inequivocabilmente che la mia R1 ha UN BEL PO' di Cv ... e non scagazzano dappertutto

questo ? quello che conta

[gp]

che casino......già che ci sono metto anche la mia


R1 '05 con solo Y 144.85 cv
come sopra ma con anche filtro BMC 146.82cv

scarichi originali

paragonata a quella di LELE con gli AKRA (se non sbaglio ) posso essere contento........
su tuttomoto no/v. 05 c'è la comparazione tra r1 '05e '06

es. '06 : albero 170.5 pneumatico 139.8

' 06 : albero 160.9 pneumatico 131.9

e quì appare CE 95/1

essendo il banco dove hanno fatto la mia penso" non ultimo tipo" penso che il risultato sia accettabile, e visto con questi valori sia strafigo

NON SMONTATEMI grazie !!!!!!!!!!!!!!

cmq. tenendo conto come ha fatto notare qualcuno che ci sono troppe variabili in gioco, considerando stessa moto , stesso banco e condizioni, posso dire che il filtro BMC con raccordo Y senza scarici racing, rende 2 cv di potenza max e più di 1 un pò dappertutto.

Il banco chiappe , forse non sensibile come quello di ACE, ma i miei CV sono molti meno....posso dire che il filtro BMC sulla moto originale perde e basta

Ciao GP

[Lele-R1-Crash]

che casino......gi? che ci sono metto anche la mia


R1 '05 con solo Y 144.85 cv
come sopra ma con anche filtro BMC 146.82cv

scarichi originali

paragonata a quella di LELE con gli AKRA (se non sbaglio ) posso essere contento........
su tuttomoto no/v. 05 c'? la comparazione tra r1 '05e '06

es. '06 : albero 170.5 pneumatico 139.8

' 06 : albero 160.9 pneumatico 131.9

e qu? appare CE 95/1

essendo il banco dove hanno fatto la mia penso" non ultimo tipo" penso che il risultato sia accettabile, e visto con questi valori sia strafigo

NON SMONTATEMI grazie !!!!!!!!!!!!!!

cmq. tenendo conto come ha fatto notare qualcuno che ci sono troppe variabili in gioco, considerando stessa moto , stesso banco e condizioni, posso dire che il filtro BMC con raccordo Y senza scarici racing, rende 2 cv di potenza max e pi? di 1 un p? dappertutto.

Il banco chiappe , forse non sensibile come quello di ACE, ma i miei CV sono molti meno....posso dire che il filtro BMC sulla moto originale perde e basta

Ciao GP

A dire il vero io non ho tutto l'AKRA ... ma solo l'Y e silenziatori .

Cmq concordo con te

[abezze]

Se mettete il filtro BMC race su moto stock non va bene.. ovvio!

Io ad esempio ho messo il BMC strada che ? meglio...

Il BMC race per me va bene per moto che abbiano almeno scarico completo, centralina, testa.

[Lele-R1-Crash]

Se mettete il filtro BMC race su moto stock non va bene.. ovvio!

Io ad esempio ho messo il BMC strada che ? meglio...

Il BMC race per me va bene per moto che abbiano almeno scarico completo, centralina, testa.

confermo