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ora ci siamo!

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    #1

    ora ci siamo!




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    #2
    fantastico e' esagerato!!!!!!!!!!

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      #3
      Ma a livello di decibel mantenendo il boiler come siamo messi?

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        #4
        però preferisco sempre i laser, hanno anche un colore + bello
        de gustibus!

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          #5
          LO VOGLIO SENTIRE!!!

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            #6
            Gi?, in effetti il silenziatore ? molto bello, rimane il katalizzatore......

            Togliendo per? il silenziatore ? gi? saltata la valvola ex-up che viene utilizzata al 99% per abbattere il rumore per le omologazioni e non come tutti pensano per il tiro motore in basso!

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              #7
              secondo me non ci siamo ancora........

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                #8
                Originally posted by Steva
                Gi?, in effetti il silenziatore ? molto bello, rimane il katalizzatore......

                Togliendo per? il silenziatore ? gi? saltata la valvola ex-up che viene utilizzata al 99% per abbattere il rumore per le omologazioni e non come tutti pensano per il tiro motore in basso!
                Ah si? non lo sapevo...

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                  #9
                  Gi? gi? Roberto, le ex-up di ultima generazione (dalla r1 98 in poi) servono solo per l'inquinamento acustico altro che tiro in basso.............

                  Quando ci si vede ti racconto della chiacchera di un'ora che ho fatto con brugnara e l'ingegnere che sviluppa gli scariki akrapovic!

                  Cose molto ma moooooolto interessanti!

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                    #10
                    Diccele anche a noi queste cose mooolto interessanti.
                    Siamo tutti curiosi

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                      #11
                      Anche a me piacerebbe sentirla in moto con un "marmittino" così!!!
                      Per me fà una rugia della *******!

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