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Originally posted by nolimits.nofear
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si ho fatto la prova ma mi sembra che invece vada meglio con qusto di filtro....poi io non ? che ho sta grande sensibilit? per capire differenze minime....diciamo che vado a orecchio
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te si dimenticato che sei sordo!!!!Originally posted by jacksi ho fatto la prova ma mi sembra che invece vada meglio con qusto di filtro....poi io non ? che ho sta grande sensibilit? per capire differenze minime....diciamo che vado a orecchioOriginally posted by nolimits.nofear
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mi s? che ha ragione leleOriginally posted by laleR6te si dimenticato che sei sordo!!!!Originally posted by jacksi ho fatto la prova ma mi sembra che invece vada meglio con qusto di filtro....poi io non ? che ho sta grande sensibilit? per capire differenze minime....diciamo che vado a orecchioOriginally posted by nolimits.nofear 
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Se ti interessa all'inizio dell'anno ho smontato la catena, corona, pignone della mia R6 del 2000 con passo da 520, il tutto con 1500 km fatti in pista.
La catena ? una DID EVR 2 con O-RING color oro e corona (della PBR)in ergal color naturale, pignone in acciaio (sempre PBR). L'ho smontato per cambio moto....
I rapporti sono 15/51. Se non ricordo male dovrei aver rimasto anche la corona da 50 denti (quella ha 100 km!)
110 euro passi la paura...!
Se ti interessa mandami un PM...ciaoComment
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Originally posted by nolimits.nofearmi s? che ha ragione leleOriginally posted by laleR6te si dimenticato che sei sordo!!!!Originally posted by jacksi ho fatto la prova ma mi sembra che invece vada meglio con qusto di filtro....poi io non ? che ho sta grande sensibilit? per capire differenze minime....diciamo che vado a orecchioOriginally posted by nolimits.nofear
LALE
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ops perdonami LALE
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Originally posted by nolimits.nofearops perdonami LALE 
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