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ciao a tutti,mi dicono che la cava ai bassi e piu cattiva ma la r1 e troppo bella...devo vendere prima la mia r12001...consigli sia di caratteristiche tra i mille sia di come comprare e vendere la mia sono ben accetti...grazie mille ragazzi
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Beh...visto che alla zx-10r ogni tanto si rompe il telaio...direi che il confronto non regge.Ad essere sincero (te lo dice uno che ha la r1) sono entrambe esagerate per strada...prendi l'r1 verissimo che sotto ? un p? vuota...ma quando inizia a spingere..si salvi chi pu?!!! -
La kawa ai bassi non ? pi? cattiva, ? solo un pelo pi? presente, entrambe danno il meglio in alto...
... se vuoi i bassi prenditi un k3-k4-k5 o una R1 03 CON la valvola...
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Re: consigli per comprare un r1 04
................. 1 consiglio ?????? METTI MANO AL PORTAFOGLIO e PAGA!!!!!!!!!!!!!!!!!Originally posted by prezzemolo
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...............Originally posted by lithium
alla ZX-10R gli si rompe il telaio ??????????????????????
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Io la mia l'ho aggiornata uno scarichi raccordo e filtro e tutto questo vuoto non lo sento, comunque dipende dalla guida se fai il chianti ad esempio in 4 forse ti trovi meglio con un bicilindrico, se lo vuoi fare in 3 allora con un suzuki, se sei disposto a farlo in seconda / prima puoi avere una yamaha
)) ( questo ? un esempio da sorridere comunque forse d rende l'idea )..
Io ancora mi devo abituare alla R1 ogni tanto arrivo in scalata e vedo la spia neutro accendere
) Azzz e ora che succede )))) ho sempre un attimo d distrazione in testa che mi f? magari indugiare a lasciare la frizione )) sono decimi d secondo ma comunque ancora non mi sono abituato ))))
Con questo non mi sono mai e mai mi pentir? di averla presa e veramente un piacere guidarla e una goduria sentirla cantare sotto le chiappe.
Tornassi indietro YAMAHA senza dubbi.Comment
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frankie non ho capito il discorso della spia neutro che ti si accende?mica avra problemi sul cambio anche il modello 2005 spero?sai com'e' a forza di buscarne uno ci deventa un po prevenuto.la yamaha non e famosa per il suo cambioComment
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Macche problemi d moto
ho problemi io!
La R1 ha le marcie lunghe e c sono delle curve dove, non perch? me lo segna un display contamarcie, ma l'orecchio e le sensazioni mi dicono "SCALA", scalando dalla seconda entra Neutro e poi Prima.
Se facevo questo con la CBR929RR era un casino girare del tipo di curva in prima, sia per il troppo freno motore sia perch? l'uscita di curva serebbe stata con derapate assurbe impennate e incazzamente di moto, quindi avendo fatto solo 1000Km ancora devo controllare ed abituarmi al nuovo missile.Comment
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frankie un altra domanda allora?tu sai che differenze ci sono tra una r1 2005 normale ed una d'importazione?anche a livello di garanzia intendo(perche avrei trovato un rivenditore il quale mi dicono famoso per avere moto meno care ma d'importazione...comprese yamaha r1)non so se mi convengaComment
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Alcuni paesi hanno maggiori restrizioni sull'inquinamento acustico e dei fumi, quindi le moto hanno delle centraline programmate in altro modo che limita, ad esempio, anche i cv. POsso dirti che ? successo ad un tipo che ha comprato un fazer prendendolo d importazione e pensando poi con una pwc di togliere queste limitazioni ma il risultato non ? stato quello voluto! Non s? i particolari precisi e neache se ora l'ha risolti per? c'? anche questo problemino, devi sapere prima da dove viene importata, poi il casino garanzia non ho esperienza ma io l'ho presa italiana quindi il consiglio che ti posso dare ? fai come me!Comment
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Io ho preso una 2002 d'importazione ? ho 2 anni di garanzia invece di tre. Ma il 3 me lo son fatto fare dal conce ove l ho presa.
La potenza fattela scrivere sul contrattoComment
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un'ultima domanda......a questo punto...per capire se una moto ? d'importazione (se il conce volesse fare il furbo e non dirmelo) come faccio a capire se ? d'importazione?...dove sta scritto?Comment
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C'era un post qualche settimana f? sul tuo dubbio
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