Domanda, il manuale dice di utilizzare Molybdenum disulfide oil per lubrificare la filettatura delle viti di biella, pensavo di utilizzare olio motore, Royal Purple break-in oil, per non dover buttare la frizione, ? accettabile la sostituzione?
Il serraggio delle viti v? fatto con coppia e angolo, 20 Nm+150 gradi, se per errore si supera il valore angolare, che tolleranza si ha?
Il serraggio delle viti v? fatto con coppia e angolo, 20 Nm+150 gradi, se per errore si supera il valore angolare, che tolleranza si ha?
Comment