Comparativa supersportive 2017 motociclismo

[Ace31]

Anche per Moto.it il nostro "rottame" non va malissimo : Comparativa Supersportive 2017 al Paul Ricard - Prove - Moto.it

Certo che a me piacerebbe anche che provassero le versioni base di Panigale e R1, tanto per cambiare

[paolo25]

Anche per Moto.it il nostro "rottame" non va malissimo : Comparativa Supersportive 2017 al Paul Ricard - Prove - Moto.it

Certo che a me piacerebbe anche che provassero le versioni base di Panigale e R1, tanto per cambiare

casualmente l R1 arriva in prova in tutte le testate senza frecce e specchi e con il silenziatore akra!!
Anche a me piacerebbe una comparativa fra base e M

[GuidoPiano]

La pista ? cambiata dagli anni '80?

[paolo25]

La pista ? cambiata dagli anni '80?

Le castellet e' un circuito che puo essere modificato in parecchie varianti, io ci ho girato 6/7anni fa nella configurazione della prova, gran bella pista!
Non penso che negli anni 80 sia stato uguale.

[siffre]

casualmente l R1 arriva in prova in tutte le testate senza frecce e specchi e con il silenziatore akra!!
Anche a me piacerebbe una comparativa fra base e M

Motociclismo , smonta tutto su tutte.

Solo nella comparativa di In Moto, la R1M era l'unica senza specchi e targa.

L'Akra ? praticamente ininfluente. Un tubo dritto, come quell'altro di serie.
E comunque Ducati nelle prove , 1 volta su due , monta pure gli Akra marchiati Ducati.

Poi sempre a riguardo della comparativa di Motociclismo:
La Panigale 1299s della prova, costa quasi 28 mila euro.. e ha TUTTO il catalogo di pezzi di carbonio montato sopra.
Direi che.. altro che senza specchi e targa..

[GuidoPiano]

Le castellet e' un circuito che puo essere modificato in parecchie varianti, io ci ho girato 6/7anni fa nella configurazione della prova, gran bella pista!
Non penso che negli anni 80 sia stato uguale.

I tempi fatti nella comparativa stanno tra quelli delle 125 e quelli delle 250 nel 1988, quindi sicuramente avranno aggiunto delle varianti.
Guardando su google maps si vede che c'? anche parecchio asfalto al posto della ghiaia, quindi probabile che lo abbiano rallentato in alcuni punti. Probabilmente dopo il traguardo stanno a sinistra, e anche la chicane 2 sembra pi? pronunciata di allora (e in effetti l? c'? poco spazio e pure asfaltato).

[desmoteo21]

Motociclismo , smonta tutto su tutte.

Solo nella comparativa di In Moto, la R1M era l'unica senza specchi e targa.

L'Akra ? praticamente ininfluente. Un tubo dritto, come quell'altro di serie.
E comunque Ducati nelle prove , 1 volta su due , monta pure gli Akra marchiati Ducati.

Poi sempre a riguardo della comparativa di Motociclismo:
La Panigale 1299s della prova, costa quasi 28 mila euro.. e ha TUTTO il catalogo di pezzi di carbonio montato sopra.
Direi che.. altro che senza specchi e targa..

in entrambi i casi (Yamaha e Ducati) sono optional ininfluenti, servono solo ad alleggerire il.... portafogli

[paolo25]

I tempi fatti nella comparativa stanno tra quelli delle 125 e quelli delle 250 nel 1988, quindi sicuramente avranno aggiunto delle varianti.
Guardando su google maps si vede che c'? anche parecchio asfalto al posto della ghiaia, quindi probabile che lo abbiano rallentato in alcuni punti. Probabilmente dopo il traguardo stanno a sinistra, e anche la chicane 2 sembra pi? pronunciata di allora (e in effetti l? c'? poco spazio e pure asfaltato).

Si e' una pista dove ci correva e facevano collaudi la F1 oramai sembra un grosso parcheggio asfaltato dove gli hanno dipinto la pista!
P.s. la prima curva dopo il rettilineo me la ricordo abbastanza lenta ma sono passati troppi anni per ricordarmi!

in entrambi i casi (Yamaha e Ducati) sono optional ininfluenti, servono solo ad alleggerire il.... portafogli

Mi pare che anche su insella o un altro giornale che non mi ricordo che dissero che la R1M e' stata consegnata senza frecce e specchi e silenziatore akra e per quello che sulla bilancia risultava la piu leggera.
Sulla 1299 non mi pare di aver mai letto comparative con lo scarico montato, se non test singoli

[siffre]

E che sempre la stessa moto.. per questo arriva a tutte le riviste nello stesso modo
Yamaha Italia ne avr? una R1M 2017.. e a giro la danno a tutti.. chiss? chi ? che si ? imboscato specchietti e portatarga

[paolo25]

E che sempre la stessa moto.. per questo arriva a tutte le riviste nello stesso modo
Yamaha Italia ne avr? una R1M 2017.. e a giro la danno a tutti.. chiss? chi ? che si ? imboscato specchietti e portatarga

e per avere un aspetto piu resing!!!!
Magari e' una R1 particolarmente ben riuscita e gli hanno tolto gli specchi e portatarga per non scambiarla!!!

[Ace31]

Dai, metterci il silenziatore "figo" che ? comunque un optional omologato e che non aggiunge nulla alle prestazioni ci sta, consegnare la moto senza specchi e porta targa invece non mi sembra corretto

Poi fanno bene quelli di Motociclismo a cavare tutto il possibile nell'uso in pista, ma o lo si fa con tutte o con nessuna.

[paolo25]

Dai, metterci il silenziatore "figo" che ? comunque un optional omologato e che non aggiunge nulla alle prestazioni ci sta, consegnare la moto senza specchi e porta targa invece non mi sembra corretto

Poi fanno bene quelli di Motociclismo a cavare tutto il possibile nell'uso in pista, ma o lo si fa con tutte o con nessuna.

si ma come hai detto tu una bella comparativa fra base e M non mi dispiacerebbe, ma stranamente non viene mai fatta

[Ace31]

Anch'io.. l'anno scorso Cycle Word ha messo a confronto la M con la S e ques'ultima, nonostante il gap in allungo, tiene bene la scia della M, anche se in un "pistino" come Willow Spring (che io conosco molto bene... ci giro spesso.. con GT per PS4 ).

2016 Yamaha YZF-R1M vs. YZF-R1S Sportbike COMPARISON TEST | Cycle World

[paolo25]

Anch'io.. l'anno scorso Cycle Word ha messo a confronto la M con la S e ques'ultima, nonostante il gap in allungo, tiene bene la scia della M, anche se in un "pistino" come Willow Spring (che io conosco molto bene... ci giro spesso.. con GT per PS4 ).

2016 Yamaha YZF-R1M vs. YZF-R1S Sportbike COMPARISON TEST | Cycle World

Ma la S sarebbe la base?

[Power82]

Anch'io.. l'anno scorso Cycle Word ha messo a confronto la M con la S e ques'ultima, nonostante il gap in allungo, tiene bene la scia della M, anche se in un "pistino" come Willow Spring (che io conosco molto bene... ci giro spesso.. con GT per PS4 ).



2016 Yamaha YZF-R1M vs. YZF-R1S Sportbike COMPARISON TEST | Cycle World

La S dovrebbe essere la versione "economica" per il mercato americano e non la base che commercializzano qui da noi....costa di meno ed ha differenze sia di motore che di componentistica


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