In uscita di curva il motore riprende in modo deciso, ma mai cattivo, si fa strada senza avere "paura", sulle prime si rimane sorpresi, sembra quasi che i cv non siano 160... La frenata come detto ? "pastosa", la potenza c'?, ma ? diluita, non ? per intenderci, come quella di una 1098 che con un solo dito riuscivi ad inchiodare 
Le sospensioni mi sono parse tarate benissimo, la forcella in frenata sostiene bene permettendo di entrare in curva ancora con i freni pizzicati senza dare la sensazione di chiudere troppo. Il mono regge bene le manate di gas in uscita di curva, mantenendo la linea senza allargare, problema cronico della MT-09. Il giro prevedeva anche un pezzo di Tangenziale dove ho cercato di distendere 2a e 3a e li si ? aperto un altro mondo 
, il motore spinge di brutto e quel sound mi ? entrato nelle vene La moto che mi precedeva era una S1000R, la naked BMW, in Tangenziale dove abbiamo disteso un p? le marce, non ? scappata via, anzi... . La sella ? comoda, ma ha una certa durezza non proprio il massimo se si intende fare tanti km. Ho notato che, guidando in punta sulle pedane, si toccano le pedane posteriori, sar? io ad avere i piedi troppo lunghi
, la STD e la B non pervenute Messa su strada viene 13000euro tondi tondi, ovviamente ? una cifra che non ho, per fortuna 
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