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[UltraTeknica] R1 2017: Genesi della Ultramoto

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    #136
    Ultrone sei il top!
    Rido da 10 minuti buoni a leggere il report

    Mi hai fatto venire voglia di prendere un R1 solo per spistolarci come fai tu e mettere la Y della MIVV

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      #137
      grande ... condivido tutto, venerdi ho fatto 80 km con dekat e finale Akra. Sono corso in garage a rimontare il padellone originale prima che venissero le f.d.o. a prelevarmi direttamente a casa.speravo che il tuo test con finale originale desse risultati piu'... umani a livello sonoro. il dekat rimarra' ad uso esclusivo per le giornate in pista. incredibile quanto bordello faccia sta moto senza padellone...azzarola


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        #138
        Occhio che a sto giro ti arrestano
        A proposito in sezione motomondiale si sente la tua mancanza

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          #139
          Ultrone leggo solo ora il tuo post..sono stato un po' assente,? divertente nonch? interessante..
          Giusto per la cronaca e soprattutto farci due risate,io ci lavoro a Napoli e non credere che tutto sia concesso.Certo ci sono realt? ben diverse,problemi vari molto seri ma un Tornado come il tuo io lo fermerei..se non altro per chiederti che diavolo hai combinato l? sotto...e credimi spesso accade,le Fdo sono persone umane con le vs stesse passioni,con pregi e difetti,a volte anche pi? smanettoni di voi!!
          Vai con gli ultra report seguo interessato.

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            #140
            Originally posted by Ultrone View Post
            AGGIORNAMENTO:

            1) Montato decatalizzatore Y della MIVV.
            Montato il Venedi sera. Sabato mi faccio un giretto di test ma... mi sembra di essere nel '42 a bordo di un Messerschmitt della Luftwaffe. Sono esaltato, l'aere... ehm.. la moto va come un missile, in basso, in alto, in mezzo, sopra, sotto, dappertutto.
            Mi riprendo un attimo dall'esperienza onirica e capisco dagli sguardi attoniti degli astanti di non essere un pilota dell' Oberkommando nella Seconda guerra mondiale, ma un pirla che passa senza marmitta dentro il paese...

            Rientro a casa. Non sono convinto, do una pedata nel culo al mio socio e lo catapulto sulla moto: "Fammi capire bene se fa casino sul serio..."

            Lui parte, i vicini di casa si affaccciano alla finestra "Brutto segno" penso...

            Abito in campagna ma molto prossimo al paese. Lo sento avviarsi verso il mondo esterno. Sento da lontano che apre. Prima, seconda, terza... un boato! E oramai ? sulla statale, ad almeno un kilometro di distanza... i riumori di guerra nuovamente risuonano nella mia testa.

            Lo sento scalare, fermarsi all'incrocio del paese vicino ma... Cristo! ? un incrocio che in linea d'aria sta a 3 (TRE) kilometri! Riparte... di nuovo il boato... mi sembra che stia per uscire dalla curva dietro casa mia invece ? ancora a due kilometri. Sento tutto il boato del ritorno, con le scalate per i sorpassi sul lungo rettilineo.

            Quando arriva vicino casa a bassi giri, (POW..POW..POW.....) sembra un elicottero Tupolev sovietico in assetto da guerra.

            Rido.. ma che czz rido! Qua ci arrestano tutti per crimini di guerra.

            Mia madre apre la finestra e mugugna, chiede che succede..

            Vabbe... guardo storto il mio amico che dice "magari con qualche modifichina... qualche dB Killer..." Lo minaccio di prenderlo a bastonate se non mi da subito una mano a rimettere il catalizzatore originale...

            Insomma, definitivamente archiviata la modifica con Y vuota. Decatalizzatore e mappa per decatalizzatore regneranno sovrani per sempre.

            Tra l'altro non colleghiamo di nuovo la valvola exup, ma la fermiamo in posizione completamente aperta. La diagnostica non ? un problema, la centralina l'abbiamo rimappata e non legge ne Lambda ne testa il motorino Exup. In questa configurazione, con la mappatura apposita per catalizzatore, la moto va meglio ai bassi regimi, ? pi? fluida e ha anche un rumorino (rumorino, non BOATO) niente male!
            Ok, modifica approvata, la valvola rimarra sempre OPEN.

            Cmq si, per i curiosi, la moto va veramente forte, ma tanto pi? forte, con mappatura adeguata e senza catalizzatore. Ma ? una strada NON percorribile se la moto si usa su strada. Penso che nemmeno da Napoli in gi? possa passare inosservata alle Forze dell'ordine...
            io l'avevo gia fatto l'anno scorso, avevo appena un po risolto il boato con un db killer ad hoc dentro l'akra, in pratica un cilindro forato che tutto intorno lana di roccia posto tra l'innesto del silenziatore e del dek, 50% per parte con anello centrale a fare da tenuta e il rumore un po calava, ma bisognoa fare manutenzione alla lana
            come hai trovato il freno motore?

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              #141
              Originally posted by carloflower7 View Post
              io l'avevo gia fatto l'anno scorso, avevo appena un po risolto il boato con un db killer ad hoc dentro l'akra, in pratica un cilindro forato che tutto intorno lana di roccia posto tra l'innesto del silenziatore e del dek, 50% per parte con anello centrale a fare da tenuta e il rumore un po calava, ma bisognoa fare manutenzione alla lana
              come hai trovato il freno motore?
              Carloflower mi manderesti in pm qualche dettaglio sul db artigianale che avevi realizzato? Dimensioni,particolari.. mi avete quasi fatto andare in paranoia con sto dekat.. ? che no riesco a capire quanto realmente sia chiassosa, dovendola ancora ritirare..ad esempio ho amici con su un s1000rr centrale e terminale akra, 1098s con centrale e termignoni..s? x carit? fanno casino ma quasi accettabile..la nostra perch? dovrebbe fare di pi? ??


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              Last edited by cR1s; 11-04-17, 16:06.

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                #142
                Originally posted by cR1s View Post
                Carflower mi manderesti in pm qualche dettaglio sul db artigianale che avevi realizzato? Dimensioni,particolari.. mi avete quasi fatto andare in paranoia con sto dekat.. ? che no riesco a capire quanto realmente sia chiassosa, dovendola ancora ritirare..ad esempio ho amici con su un s1000rr centrale e terminale akra, 1098s con centrale e termignoni..s? x carit? fanno casino ma quasi accettabile..la nostra perch? dovrebbe fare di pi? ??


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                probabilmente qualche risonanza e il tipo di scoppi... avuto r1 completamente aperte, bmw completamente aperto... ma questa fa pastone anche a 2000 giri [emoji51] nemmeno io ci credevo prima di provare cazzarola


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                  #143
                  Originally posted by cR1s View Post
                  Carflower mi manderesti in pm qualche dettaglio sul db artigianale che avevi realizzato? Dimensioni,particolari.. mi avete quasi fatto andare in paranoia con sto dekat.. ? che no riesco a capire quanto realmente sia chiassosa, dovendola ancora ritirare..ad esempio ho amici con su un s1000rr centrale e terminale akra, 1098s con centrale e termignoni..s? x carit? fanno casino ma quasi accettabile..la nostra perch? dovrebbe fare di pi? ??


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                  Non ti preoccupare Cris ti smonto tutto io alla cima!!!!!

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                    #144
                    Originally posted by nevione78 View Post
                    probabilmente qualche risonanza e il tipo di scoppi... avuto r1 completamente aperte, bmw completamente aperto... ma questa fa pastone anche a 2000 giri [emoji51] nemmeno io ci credevo prima di provare cazzarola


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                    Mannaggia..vedremo..ormai x un Po c provo perch? tra centrale e vasca in carbonio che ho anche fatto verniciare ho speso un rene..

                    @power82: 😂😂😂se fa tutto sto casino mi senti arrivare di sicuro 😥😥

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                    Last edited by cR1s; 11-04-17, 15:35.

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                      #145
                      Originally posted by cR1s View Post
                      Mannaggia..vedremo..ormai x un Po c provo perch? tra centrale e vasca in carbonio che ho anche fatto verniciare ho speso un rene..

                      @power82: 😂😂😂se fa tutto sto casino mi senti arrivare di sicuro 😥😥

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                      Ahahahahah.....

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                        #146
                        Originally posted by carloflower7 View Post
                        io l'avevo gia fatto l'anno scorso, avevo appena un po risolto il boato con un db killer ad hoc dentro l'akra, in pratica un cilindro forato che tutto intorno lana di roccia posto tra l'innesto del silenziatore e del dek, 50% per parte con anello centrale a fare da tenuta e il rumore un po calava, ma bisognoa fare manutenzione alla lana
                        come hai trovato il freno motore?
                        Non ho prestato attenzione al freno motore, perch? ero impegnato a notare "altro"

                        Cmq ho fatto solo qualche Km dove mi ? sembrata che riprendesse da paura. Pi? che altro ? tornando alla moto normale, catalizzata - che ? una schifezza - dove ho notato la differenza!

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                          #147
                          Originally posted by Ultrone View Post
                          Non ho prestato attenzione al freno motore, perch? ero impegnato a notare "altro"



                          Cmq ho fatto solo qualche Km dove mi ? sembrata che riprendesse da paura. Pi? che altro ? tornando alla moto normale, catalizzata - che ? una schifezza - dove ho notato la differenza!


                          condivido la sensazione, passare da euro4 a euronulla giova parecchio all'erogazione...


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                            #148
                            Stasera aggiorno l'Ultrareport con le prove di guida di sabato scorso con mappatura e nuovi freni a disco.

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                              #149
                              Mi sono dimenticato di un aGGiornamento importantissimo. Sto sviluppando insieme al socio un cambio elettronico che potra fare contemporaneamente anche da BLIPPER (cambio in scalata). Nella mappa lo abbiamo gi? predisposto, devo solo finire la gestione del sensore Cambio/blipper.

                              una nota.. Gi? il cambio ellettronico ? una droga... il Blipper non vi potete immaginare cosa sia!!

                              Chi altro lo ha provato? (credo che gli unici siano i peppo-russo dotati)

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                                #150
                                Originally posted by Ultrone View Post
                                Mi sono dimenticato di un aGGiornamento importantissimo. Sto sviluppando insieme al socio un cambio elettronico che potra fare contemporaneamente anche da BLIPPER (cambio in scalata). Nella mappa lo abbiamo gi? predisposto, devo solo finire la gestione del sensore Cambio/blipper.

                                una nota.. Gi? il cambio ellettronico ? una droga... il Blipper non vi potete immaginare cosa sia!!

                                Chi altro lo ha provato? (credo che gli unici siano i peppo-russo dotati)
                                Io ho l' irc....... Altro che droga..... ? un mix di tutti i vizi possibili, droga, fumo, alcol, prostituzione..... 😀

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