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R1 2017

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    #46
    Originally posted by Power82 View Post
    Siffre.....connettori non ho avuto modo di cercarne ma............un idea mi ? passata per la mente..... tanto la luce originale non credo ci serva pi?....io credo che taglier? il connettore dalla luce targa originale e riattacco alla luce targa lightec in modo da non tagliare i fili dell'impianto principale della moto!
    Beh si,cosi e una cavolata.
    Ma io, i pezzi originali non li voglio rovinare.
    Non si sa mai.. un domani, avere tutti i pezzi originali perfetti, ti pu? valere un 500?-1000? pi? su una rivendita..

    Neanche io rimonter? mai, il pezzo originale.. 😂

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      #47
      Originally posted by siffre View Post
      Beh si,cosi e una cavolata.
      Ma io, i pezzi originali non li voglio rovinare.
      Non si sa mai.. un domani, avere tutti i pezzi originali perfetti, ti pu? valere un 500?-1000? pi? su una rivendita..

      Neanche io rimonter? mai, il pezzo originale.. 😂
      La penso esattamente come te......ma una luce targa originale col tempo la si trova....anche a poco credo, io intanto credo far? cos?

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        #48
        Originally posted by Power82 View Post
        La penso esattamente come te......ma una luce targa originale col tempo la si trova....anche a poco credo, io intanto credo far? cos?


        Cos? giusto per conoscenza, la luce targa costa di listino circa 80 euro [emoji23][emoji23]... ecco perch? non ho avuto il coraggio di rovinarla


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          #49
          Originally posted by tonyr6 View Post
          Cos? giusto per conoscenza, la luce targa costa di listino circa 80 euro [emoji23][emoji23]... ecco perch? non ho avuto il coraggio di rovinarla


          Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
          Siiiiiiiiiii......intendevo dire che alla pi? ******* la si cerca usata, col tempo si trover? a molto molto meno chiaramente, per? avrai l'impianto elettrico principale integro!

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            #50
            Chiaro e non fa una piega....
            Era per porre l'accento sul costo folle dei ricambi oriGGinali per questa moto....
            Chiedere a Beltra per il telaietto, ancora bestemmia in cuneese [emoji23][emoji23]


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              #51
              Originally posted by tonyr6 View Post
              Chiaro e non fa una piega....
              Era per porre l'accento sul costo folle dei ricambi oriGGinali per questa moto....
              Chiedere a Beltra per il telaietto, ancora bestemmia in cuneese [emoji23][emoji23]


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              Compro la moto, la rivendo a pezzi e mi ci scappa di ricomprare un'altra R1 nuova e forse pure un auto usata!
              Last edited by Power82; 17-02-17, 14:55.

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                #52
                Ok se la vendi a pezzi ti compro la luc targa, Beltra un altro telaietto che magari lo conserva [emoji6][emoji6][emoji106]


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                  #53
                  Originally posted by tonyr6 View Post
                  Ok se la vendi a pezzi ti compro la luc targa, Beltra un altro telaietto che magari lo conserva [emoji6][emoji6][emoji106]


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                    #54
                    Ragazzi scusate, gironzolando qua e la in internet, ho visto un immagine dell'ammortizzatore di sterzo dell'R1 da cui uscivano dei fili elettrici, voi che l'avete tra le mani sapete dirmi di pi??!? ha l'ammortizzatore di sterzo elettronico?!

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                      #55
                      Originally posted by tonyr6 View Post
                      Ok se la vendi a pezzi ti compro la luc targa, Beltra un altro telaietto che magari lo conserva [emoji6][emoji6][emoji106]


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                      Mi metto in coda pure io... qualche ricambio serve sempre..


                      Power82 , scaricati il manuale di officina in Italiano... cosi hai tutte le info..

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                        #56
                        Originally posted by siffre View Post
                        Mi metto in coda pure io... qualche ricambio serve sempre..


                        Power82 , scaricati il manuale di officina in Italiano... cosi hai tutte le info..
                        confermo, ammo di sterzo elettronico, tanto ? vero che se la sposti a motore spento lo sterzo ? alquanto pesante
                        Last edited by tonyr6; 17-02-17, 18:02.

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                          #57
                          Originally posted by tonyr6 View Post
                          confermo, ammo di sterzo elettronico, tanto ? vero che se la sposti a motore spento lo sterzo ? alquanto pesante
                          Grazie Tony!

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                            #58
                            Mantenitore si o mantenitore no?!??!

                            Ragazzi voi usate il mantenitore di carica con le nuove R1? ho letto sul manuale ma sembra che le batterie montate non vadano collegate ai mantenitori.....mi sapreste togliere il dubbio?!?!?

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                              #59
                              Originally posted by Power82 View Post
                              Ragazzi voi usate il mantenitore di carica con le nuove R1? ho letto sul manuale ma sembra che le batterie montate non vadano collegate ai mantenitori.....mi sapreste togliere il dubbio?!?!?


                              Allora, hai scatenato l'inferno, mannaggia a te..[emoji23]

                              Ci sono varie scuole di pensiero, io appartengo a quelli che non lo usano e non ho ancora avuto alcun problema di messa in moto, unica accortezza usata: staccato i cavetti con la pausa invernale, ho controllato con il tester la scorsa settimana, ottima tensione (12,7 volts).
                              Per scrupolo l'ho rimessa sotto carica (non mantenitore) e l'intelligente carica batterie mi ha dato dopo 5 minuti led di carica totale...
                              Altri hanno segnalato problemi....
                              La mia esperienza per ora ? positiva


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                                #60
                                Originally posted by tonyr6 View Post
                                Allora, hai scatenato l'inferno, mannaggia a te..[emoji23]

                                Ci sono varie scuole di pensiero, io appartengo a quelli che non lo usano e non ho ancora avuto alcun problema di messa in moto, unica accortezza usata: staccato i cavetti con la pausa invernale, ho controllato con il tester la scorsa settimana, ottima tensione (12,7 volts).
                                Per scrupolo l'ho rimessa sotto carica (non mantenitore) e l'intelligente carica batterie mi ha dato dopo 5 minuti led di carica totale...
                                Altri hanno segnalato problemi....
                                La mia esperienza per ora ? positiva


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                                Problemi di che tipo???

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