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Prezzo R6 2017

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    #16
    No certo.. ma avranno fatto i loro conti..... cio?.... chi vuole e acclama la nuova R6 da anni (tipo appunto come dicevo prima, 40 enni ex pilotini r6 cup o cose del genere) se la compra anche a 14... calcolando cosa costano le R1...

    Poi bisogna vedere che margine avr? il concessionario... per muoversi coi prezzi..

    Cmq. si ? tanto... ? anche secondo me l'ultima R6 che vedremo..... Honda ha smesso di fare il CBR 600RR.. suzuki ? la prossima..... kawasaki non ha fatto l'euro 4 sul 600... idem triumph con la daytona 675...

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      #17
      Originally posted by mito22 View Post
      No certo.. ma avranno fatto i loro conti..... cio?.... chi vuole e acclama la nuova R6 da anni (tipo appunto come dicevo prima, 40 enni ex pilotini r6 cup o cose del genere) se la compra anche a 14... calcolando cosa costano le R1...

      Poi bisogna vedere che margine avr? il concessionario... per muoversi coi prezzi..

      Cmq. si ? tanto... ? anche secondo me l'ultima R6 che vedremo..... Honda ha smesso di fare il CBR 600RR.. suzuki ? la prossima..... kawasaki non ha fatto l'euro 4 sul 600... idem triumph con la daytona 675...
      Aspettiamo il 2018 per vedere la concorrenza, gli euro3 si possono ancora immatricolare in deroga per tutto il 2017.

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        #18
        Mah.... dici che nel 2018 faranno 600 nuovi? Va che m? iniziano a correre coi 300 anche nel mondiale.. mi sa che succeder? come coi 750 Ste...

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          #19
          Considerando che le vecchie sono sempre state scontate pochissimo 14000 mi sembra veramente tanto.

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            #20
            Costa come un T MAX DX....
            i numeri del passato sono irrealizzabili su qualsiasi modello marca,se nel 2017 si venderanno 600 supersport nuovi il 90% saranno R6.

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              #21
              Originally posted by DIRT View Post
              Costa come un T MAX DX....
              i numeri del passato sono irrealizzabili su qualsiasi modello marca,se nel 2017 si venderanno 600 supersport nuovi il 90% saranno R6.
              Si, sono d'accordo, per? ne venderanno due al mese!

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                #22
                Originally posted by Ultrone View Post
                Si, sono d'accordo, per? ne venderanno due al mese!
                se ne vendo 2 al mese non andrebbe nemmeno tanto male!!!

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                  #23
                  Originally posted by DIRT View Post
                  se ne vendo 2 al mese non andrebbe nemmeno tanto male!!!
                  2 al mese in tutta italia!!!!:gaen:

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                    #24
                    mi aspettavo un 12k ma 14k ? un'esagerazione

                    certo che uno ? disposto a spendere 14k fa uno sforzo in pi? e si prende un 1000

                    o un 959 se non vuole 200cv

                    io ci avevo fatto un piccolo pensierino ma mi ? passato subito vedendo il prezzo

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                      #25
                      Originally posted by m63g69 View Post
                      mi aspettavo un 12k ma 14k ? un'esagerazione

                      certo che uno ? disposto a spendere 14k fa uno sforzo in pi? e si prende un 1000

                      o un 959 se non vuole 200cv

                      io ci avevo fatto un piccolo pensierino ma mi ? passato subito vedendo il prezzo
                      Tutti i prezzi si sono alzati.
                      Con 12000 euro ti prendi un tmax, ? giusto che una r6 costi pi? di uno scooterone.
                      A 20-25000 euro prendi un r1-r1m.
                      Ci stanno 6-11000 euro di differenza tra un r1-r1m e un r6.
                      Questo restando in yamaha.
                      Il listino yamaha viene programmato sulla base dei suoi modelli.

                      Se poi si vuole guardare alle altre marche allora il discorso ? pi? complesso perch? anche tra i 1000 ci sono tanti tipi di prezzo.
                      Un 1000 honda, come la cbr1000rr 2016 da 16000 euro, costa molto meno di una r1m che a sua volta costa meno di una 1199r che a sua volta costa meno di una h2r e cos? via.

                      La r6 ? la 600 pi? costosa e si dice che sia troppo costosa ma la 1000 pi? costosa qual'?? Non ? troppo costosa anche quella se non molto pi? costosa in proporzione della r6?

                      nei 1000 si varia da 16000 euro all'infinito.
                      Fanno sembrare i 14000 euro della r6 noccioline.
                      Last edited by Christopher1979; 31-01-17, 11:25.

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                        #26
                        Fino a quando ci sar? una ducati mid range da 17000 euro gli altri potranno proporre 600-750 a 14000 euro.
                        Considerando anche che la ducati, con la sua supersport da 113cv, parte da 13-14000 euro per un prodotto meno performante della r6 a livello di motore.
                        Last edited by Christopher1979; 31-01-17, 11:29.

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                          #27
                          Originally posted by Christopher1979 View Post
                          Tutti i prezzi si sono alzati.
                          Con 12000 euro ti prendi un tmax, ? giusto che una r6 costi pi? di uno scooterone.
                          A 20-25000 euro prendi un r1-r1m.
                          Ci stanno 6-11000 euro di differenza tra un r1-r1m e un r6.
                          Questo restando in yamaha.
                          Il listino yamaha viene programmato sulla base dei suoi modelli.

                          Se poi si vuole guardare alle altre marche allora il discorso ? pi? complesso perch? anche tra i 1000 ci sono tanti tipi di prezzo.
                          Un 1000 honda, come la cbr1000rr 2016 da 16000 euro, costa molto meno di una r1m che a sua volta costa meno di una 1199r che a sua volta costa meno di una h2r e cos? via.

                          La r6 ? la 600 pi? costosa e si dice che sia troppo costosa ma la 1000 pi? costosa qual'?? Non ? troppo costosa anche quella se non molto pi? costosa in proporzione della r6?

                          nei 1000 si varia da 16000 euro all'infinito.
                          Fanno sembrare i 14000 euro della r6 noccioline.
                          Si, ma non ? che il paragone pu? essere allungato in questa maniera...

                          Non si pu? paragonare una R6 ad una MV Agusta da 40.000 euro con componentistica semi-artigianale e di lusso.

                          Il mille che tende all'infinito ha anche dotazioni di qualit? e tecnologia tendente all'infinito, una R6 rimane sempre una R6.

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                            #28
                            Si ma se l'anno scorso la "vecchia" R6 la vendevano a oltre 12.000 in strada (parlo di prezzo pieno, senza considerare gli eventuali sconti del concessionario) ci sta che per il modello nuovo chiedano 14.000... anche negli USA hanno alzato il prezzo di listino di 2000 dollari.
                            Sono tantissimi, intendiamoci, ma davvero, ormai costa cos? anche un T-Max

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                            • Font Size
                              #29
                              sconti ne hanno sempre fatti pochi ma il prezzo di listino era 11990 se non ricordo male adesso costa 2000e in piu per aver riciclato eletronica e strumentazione dalla vecchia r1 che a fine carriera la vendevano a meno di questa r6!!

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                                #30
                                io sono dell'idea che questa R6 sia un restyling fatto acchiappando componentistica "di casa".
                                Il prezzo per me ? alto, troppo alto, non c'? il giusto delta tra l'innovazione e il costo del mezzo...
                                Un ritocco ci stava, ma 2000 euro di listino sono tanti.
                                Inoltre le saldature e le finiture della parte tecnica sembrano meno curati, cosa che si traduce con un minor costo di produzione

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