A meno che non rientrasse gi? in Euro 4 quando ? uscita, se non sbaglio a libretto si poteva registrare le moto nuove come Euro 4 solo a partire da met? 2015, anche se gi? da prima rientravano nei parametri.
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2017 Yamaha R1M eccola
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Oltre la centralina, devono modificare anche la presa della diagnosi ad esempio, e non mi risulta che sulle 2014/15 fosse del tipo unificato. Pi? che altro ? strano abbia lo stesso scarico perch? le 2014/15 erano gi? al pelo coi limiti di rumorosit? della Euro 3, non credo possa superare la Euro 4 che ha limiti ben pi? bassi. A me queste foto sembrano quasi dei semplici ritocchi a computer dei colori 2015, magari poi la moto sar? diversa in qualche particolareLast edited by Bladerunner72; 27-09-16, 18:48.
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Possibile... per? fare prenotare la moto su Internet tra 15 giorni col rischio che poi arrivi 'purgata' con uno scarico diverso o altre modifiche non ? il massimo. Sarebbe interessante appurare questa cosa perch? si dice anche che i produttori possono chiedere una deroga di qualche mese per continuare a vendere moto Euro 3, anche se mi sembra la cosa sia riservata a piccoli costruttori che fanno pochi volumi.Last edited by Bladerunner72; 27-09-16, 20:16.
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Originally posted by Bladerunner72 View PostPossibile... per? fare prenotare la moto su Internet tra 15 giorni col rischio che poi arrivi 'purgata' con uno scarico diverso o altre modifiche non ? il massimo. Sarebbe interessante appurare questa cosa perch? si dice anche che i produttori possono chiedere una deroga di qualche mese per continuare a vendere moto Euro 3, anche se mi sembra la cosa sia riservata a piccoli costruttori che fanno pochi volumi.
La ducati 959 in america era stata presentata con gli scarichi sotto e da noi con gli scarichi laterali.
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