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Yamaha R6 2017

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    #151
    Originally posted by Pinzo™ View Post
    codone, mmm...meglio l'R1....

    terribile

    la vera rivoluzionaria rimane r6 2006
    Last edited by gabro; 13-10-16, 14:52.

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      #152
      Dai su, ma migliorare le forme di R1 non era difficile... ma ricordate quando usc? quante critiche per i fari "appesi" l? sotto!? OK, questa R6 sar? meglio della R1, ma la 08 non si batte, molto pi? azzeccata, scarico e codone sulla stessa linea diagonale... questa nuova ha un codone che pare buttato l? per caso.

      Last edited by bubagan; 13-10-16, 14:55.

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        #153
        Mamma che bella! Il muso con la presa aria stile M1
        E' quasi pi? bella della R1M... Il sound ? da paura, rimane da capire gli effettivi sviluppi sulla meccanica...
        Mi piace tantissimo tutta nera poi...

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          #154
          Originally posted by bubagan View Post
          Dai su, ma migliorare le forme di R1 non era difficile... ma ricordate quando usc? quante critiche? OK, sar? meglio della R1, ma la 08 "nun se batte"

          meglio la 2006
          quando ? uscita ha invecchiato tutto il settore di 10 anni

          Last edited by gabro; 13-10-16, 14:54.

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            #155
            bella
            Last edited by polsogrippato; 13-10-16, 14:57.

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              #156
              Yamaha R6 2017 dettagli



















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                #157
                [QUOTE=gabro;10305852]meglio la 2006
                quando ? uscita ha invecchiato tutto il settore di 10 anni



                Quando usc? la '06... che annata!

                Pochi ritocchi rispetto alla '08, (un p? pi? sobria esteticamente, meno aggressiva) ma ehi, 10 anni e rimangono le pi? belle!

                Non hanno cambiato (a quanto pare) telaio motore e forcellone (se sbaglio correggetemi), meglio cos?.
                Last edited by bubagan; 13-10-16, 15:01.

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                  #158

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                    #159
                    Sinceramente non mi piace molto avanti... Va vista dal vivo

                    Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

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                      #160
                      Bellina secondo me. Hanno risolto molto meglio che sulla R1 il camuffamento del padellone catalizzatore, integrandolo nel puntale e senza sporcare la linea che resta pulita e filante. Ci voleva tanto a farlo anche per la sorella maggiore, invece di lasciare la caldaia rugginosa a vista ?
                      Last edited by Bladerunner72; 13-10-16, 15:28.

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                        #161
                        A me il catalizzatore Della r1 non ? mai dispiaciuto esteticamente.. Ma tanto c'? l'ho tenuto poco XD

                        Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

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                          #162
                          Sbaglio o si vede il sensore del cambio elettronico...

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                            #163
                            Prestazionalmente la 06 ? stata un gradino opra la 05.. per? anche qui c'? introduzione seria dell'elettronica nelle 600.. seppur non fondamentale ? pur sempre un passaggio non indifferente.. direi che potrebbe essere paragonabile all'uscita della 06. Esteticamente davanti io l'adoro.. dietro no. da possessore di R6 07 posso dire con obiettivit? che davanti vince questa qui a mani basse, dietro la mia se la inchiappetta a questa qui per cui il top sarebbe infilare le carene anteriori di questa sulla mia :1:

                            Di telaio mi sembra un filo diversa dalla mia focellone identico.. motore non saprei.. dati di potenza non ce ne sono?

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                              #164
                              bellissima...non vedo l'ora di vederla dal vivo e metterci sopra le chiappe all'eicma...sarei curioso di sentirla girare x capire quanti giri fa sto motore mi sembra anche bello pieno come aspirazione ad alti regimi...vedremo vedremo

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                                #165
                                Mah....non vedo nulla di estremamente innovativo....anche perch? trovo estremamente difficile rivoluzionare una moto eccezionale.
                                La vera innovazione ci sar? quando peser? 10 kg in meno con 10 cv in pi? senza tc ed abs che sul 600 non servono

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