Yamaha r1 2016 Impressioni dopo i primi 500 km

[Cancellino]

io le avevo prese da omnia racing e non avevano rondelle..strette come da manuale con dinamometrica.Sembrano proprio le originali,io li avevo tolti subito perche' non mi facevano impazzire.Sarebbe bello sapere se quando vengono rimosse dopo tempo lasciano segni sui carter.

[Beltracom]

io le avevo prese da omnia racing e non avevano rondelle..strette come da manuale con dinamometrica.Sembrano proprio le originali,io li avevo tolti subito perche' non mi facevano impazzire.Sarebbe bello sapere se quando vengono rimosse dopo tempo lasciano segni sui carter.

A quanto avevi regolato la dinamometrica?

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[Beltracom]

io le avevo prese da omnia racing e non avevano rondelle..strette come da manuale con dinamometrica.Sembrano proprio le originali,io li avevo tolti subito perche' non mi facevano impazzire.Sarebbe bello sapere se quando vengono rimosse dopo tempo lasciano segni sui carter.

Scusate la mia ignoranza...non ? una dinamometrica quella usata nel video....vero?

https://youtu.be/2IP5VfWfs3A

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[Cancellino]

esatto e' una chiave a tubo tradizionale

[Ultrone]

Su parti cos? delicate non ? molto furbo non usare una dinamometrica.

Tiri poco, trafila olio. Tiri troppo, si spacca l'alluminio (il magnesio ancora peggio), ed il Delta tra poco e troppo ? veramente ridotto. Inoltre come avete tolto le viti originali che sono di tipo XZN???

Le avete gi? sminchiate? Sapete che non sono viti normali e che costano un sacco di soldi?

Siete degli assassini!

[Beltracom]

Su parti cos? delicate non ? molto furbo non usare una dinamometrica.

Tiri poco, trafila olio. Tiri troppo, si spacca l'alluminio (il magnesio ancora peggio), ed il Delta tra poco e troppo ? veramente ridotto. Inoltre come avete tolto le viti originali che sono di tipo XZN???

Le avete gi? sminchiate? Sapete che non sono viti normali e che costano un sacco di soldi?

Siete degli assassini!

Le viti non le ho sminchiate...avevo la chiave apposta per aprirle. Nel video il tipo no usa la dinamometrica. Un po' di trafilaggio dell'olio l'ho avuto da quello piccolo ma solo quando lo ho aperto. Ultrone...secondo te...perch? c'erano delle rondelle aggiuntive nella scatola? Nel video che ho allegato non vengono utilizzate. Tu le metteresti?

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[Ultrone]

Le viti non le ho sminchiate...avevo la chiave apposta per aprirle. Nel video il tipo no usa la dinamometrica. Un po' di trafilaggio dell'olio l'ho avuto da quello piccolo ma solo quando lo ho aperto. Ultrone...secondo te...perch? c'erano delle rondelle aggiuntive nella scatola? Nel video che ho allegato non vengono utilizzate. Tu le metteresti?

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Le rondelle hanno la duplice funzione di scaricare le forze ortogonali applicate sul pezzo e quella di non segnare il metallo sottostante quando le forze di chiusura si avvicinano al valore di coppia di serraggio prescritto (diciamo i segni che si formano nello scontro tra i materiali nell'ultimo quarto di giro).

Se le viti poggiavano direttamente sui Carter le avrei messe, ma visto che sono sui passanti di metallo del coperchio plastico, chissenefrega!

Piuttosto okkio alla coppia di serraggio. Meglio un po' meno e correggere poi un eventuale trasudamento che non troppo e spaccare il carterino...

[Beltracom]

Le rondelle hanno la duplice funzione di scaricare le forze ortogonali applicate sul pezzo e quella di non segnare il metallo sottostante quando le forze di chiusura si avvicinano al valore di coppia di serraggio prescritto (diciamo i segni che si formano nello scontro tra i materiali nell'ultimo quarto di giro).

Se le viti poggiavano direttamente sui Carter le avrei messe, ma visto che sono sui passanti di metallo del coperchio plastico, chissenefrega!

Piuttosto okkio alla coppia di serraggio. Meglio un po' meno e correggere poi un eventuale trasudamento che non troppo e spaccare il carterino...

Sei ultragrandioso. Ultra grazie
Tra te e Tony la mia ignoranza viene mitigata. Sono davvero scarso ma ho l'ambizione di imparare da chi sa.

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[Ultrone]

Chiavi XZN idonee...

[GuidoPiano]

Le viti non le ho sminchiate...avevo la chiave apposta per aprirle. Nel video il tipo no usa la dinamometrica. Un po' di trafilaggio dell'olio l'ho avuto da quello piccolo ma solo quando lo ho aperto. Ultrone...secondo te...perch? c'erano delle rondelle aggiuntive nella scatola? Nel video che ho allegato non vengono utilizzate. Tu le metteresti?

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Le viti originali sono usa e getta e mi pare costino circa 7 ? l'una.
Senza le protezioni la procedura di serraggio prevede una prima stretta a 6 Nm e poi allentarle e riserrarle una a una a 3 Nm + 90?.
Con le protezioni, oltre alle boccole, c'erano alte viti?
A me hanno messo viti in acciaio serrate a 12 Nm e ho fatto fare il lavoro lo scorso inverno in occasione della sostituzione del cambio, cos? da avere le viti originali di riserva fornite nel kit del cambio.

[Beltracom]

Le viti originali sono usa e getta e mi pare costino circa 7 ? l'una.
Senza le protezioni la procedura di serraggio prevede una prima stretta a 6 Nm e poi allentarle e riserrarle una a una a 3 Nm + 90?.
Con le protezioni, oltre alle boccole, c'erano alte viti?
A me hanno messo viti in acciaio serrate a 12 Nm e ho fatto fare il lavoro lo scorso inverno in occasione della sostituzione del cambio, cos? da avere le viti originali di riserva fornite nel kit del cambio.

Le protezioni arrivano come da foto allegata...costano meno di 110 euro spedite dalla Cina gratuitamente. Arrivano in 30 giorni...hanno i loghi originali. Sembrano identiche a quelle che paghi 250.

Ho rotto un paio di rivetti di plastica. Ne ho trovati su ebay ma non vorrei comprarli sbagliati.
Hai idea di quali siano quelli giusti?


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[GuidoPiano]

Vedo che sono comprese le viti. Per? mi sembrano tante. Per il coperchio piccolo di destra sono ben 4 su 5, quindi per metterlo dovresti lasciarlo attaccato con una sola vite durante l'operazione. Anche quello di sinistra, 4 su 6....
A meno che non sia possibile togliere le boccole di ferro per estrarre le viti originali e poi rimetterle insieme alle viti nuove, cos? potresti sostituire una vite alla volta.
Sui chiodini di plastica, alcuni hanno quella forma, altri sono pi? tozzi e altri ancora si avvitano, per? non ricordo per ciascuno dove vada. Di sicuro quelli del coperchietto tra le due selle sono a vite, mentre quelli vicino al radiatore dovrebbero essere pi? larghi. Li trovi nel capitolo 4, da 4-1 a 4-11 del manuale di officina o da 7-9 a 7-11 del manuale utente.
Ora, i codici credo siano questi,

https://www.motorcyclespareparts.eu/yamaha-parts/motorcycles/yfz-r1-2016/cowling-2-dpbmc-vrc1-737426.aspx

https://www.motorcyclespareparts.eu/yamaha-parts/motorcycles/yfz-r1-2016.aspx

per? per essere sicuro andrei a prenderli direttamente dal concessionario, tanto per 76 centesimi l'uno finiresti per spendere di pi? in spedizione.

[Power82]

Ragazzi sulla nuova R1 che portatarga avete montato?!?! mi fate vedere cortesemente qualche fotooooooooo?!?!?

[Ace31]

Ragazzi sulla nuova R1 che portatarga avete montato?!?! mi fate vedere cortesemente qualche fotooooooooo?!?!?

Io ho montato l'Evotech :

[Power82]

Io ho montato l'Evotech :

Bello...??