r1 2015/16 come lavora il cambio?

[STEr1]

Ciao a tutti...vi sarei grato se qualcuno mi da delle delucidazioni in merito su come lavora il cambio della nuova R1 utilizzando la frizione e non il cambio elettronico...

N.B. piu precisamente vorrei sapere se l innesto delle marce (MEDIANTE ESCLUSIVAMENTE L UTILIZZO DELLA FRIZIONE) rimane impercettibile oppure ha mantenuto il classico innesto YAMAHA (ABBASTANZA TOSTO)...GRAZIE

[Ascao]

Sulla 2015 era un po' duretto e le marce andavano innestate con decisione ... Sulla 2016 ho 200 km scarsi e non mi esprimo ancora!


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[teo74]

Io sulla 2016 con 1700km lo trovo fluido

[STEr1]

Fluido nell utilizzo con il cambio elettronico o frizione?

[teo74]

Fluido nell utilizzo con il cambio elettronico o frizione?

Con la frizione,il cambio elettronico non lo uso quasi mai

[STEr1]

Lo chiedo perch? sto appurando che le moto di ultima generazione avendo installato tutte il cambio elettronico hanno reso meccanicamente i cambi pi? morbidi in ingresso marcia...ma va a penalizzare un po l utilizzo con la frizione a tal punto che in certi casi non si percepisce bene l ingresso marcia..
L avete notato anche voi?

[teo74]

Mah,non so,sinceramente nell'utilizzo non mi viene mai da dire che sento qualcosa di strano,mi sembra che funzioni bene,facendo soprattutto un paragone con la 2010 che ho avuto per piu tempo e pi? chilometri

[STEr1]

Bene meglio cos?...si vede che Yamaha ? riuscita a trovare il giusto equilibrio...in entrabi gli utilizzi..

[teo74]

Bene meglio cos?...si vede che Yamaha ? riuscita a trovare il giusto equilibrio...in entrabi gli utilizzi..

Passando per? prima dalla 2015 con il cambio che in teoria aveva dei problemi,questo della 2016 come dice ascao e' migliorato a livello di inserimenti