Problema batteia R6 - 2002

[82teo82]

Ciao a tutti...
sembra che la mia R6 - 2002 abbia smesso di ricaricare la batteria...
l'ho fatta controllare (mettendo i puntali del tester sulla batteria con moto accesa ed accelerando, la tensione non variava) e mi han detto che ci sara da sostituire o il regolatore o l'alternatore...
qualcuno sa dirmi come individuare il pezzo guasto?
Il regolatore mi sembra sia sostituibile abbastanza facilmente ma l' alternatore lo avete mai cambiato?
Grazie a tutti in anticipo....

[diegomoto72]

Ciao a tutti...
sembra che la mia R6 - 2002 abbia smesso di ricaricare la batteria...
l'ho fatta controllare (mettendo i puntali del tester sulla batteria con moto accesa ed accelerando, la tensione non variava) e mi han detto che ci sara da sostituire o il regolatore o l'alternatore...
qualcuno sa dirmi come individuare il pezzo guasto?
Il regolatore mi sembra sia sostituibile abbastanza facilmente ma l' alternatore lo avete mai cambiato?
Grazie a tutti in anticipo....

la tensione nn varia ad accelerare, ma dovrebbe essere fissa ad un valore piu alto dei 12v..se inferiore e in discesa allora vi ? il guasto ad alternatore o altro.

[82teo82]

la tensione nn varia ad accelerare, .

Ma il controllo posso farlo con moto accesa e batteria collegata o devo scollegare la batteria e mettere i puntali del tester sui cavi collegati alla batteria?

[diegomoto72]

Ma il controllo posso farlo con moto accesa e batteria collegata o devo scollegare la batteria e mettere i puntali del tester sui cavi collegati alla batteria?

certamente devi farlo con motore acceso.
a moto spenta:
prendi puntali tester li appoggi a batteria e metti almeno 20v
e controlli appunto se hai i 12v o piu' o meno.
accendi la moto:
puntali sempre 20v e li appoggi a batteria
dovrebbe darti una tensione maggiore rispetto a quelli visti in precedenza ..puo' essere 13v o 13,5 v. ok?...
quindi se la tensione e' maggiore hai problemi alla batteria,se inferiore alternatore
tutto qui....

[82teo82]

ho provato a smontare il regolatore...lo spinotto collegato ad esso ha un connettore sbruciacchiato (il filo dovrebbe essere uno dei 3 relativi alla corrente alternata che arrivano dall'alternatore).
secondo voi posso sostituire tranquillamente il regolatore o potrebbe essere un problema di alternatore?
se fosse l'alternatore guasto il filo non dovrebbe essere bruciato dal lato dell'alternatore? non ? strano che con alternatore andato il filo sia bruciato lato regolatore?

PS: per fare un bel lavoro dovrei sostituire anche il connettore che si collega al regolatore...sapete dirmi dove posso reperirlo?

grazie
matteo

[82teo82]

AGGIORNAMENTO:
ho provato a misurare la resistenza tra le 3 bobine e, se ho fatto bene, rilevo 0.6 ohm tra di loro...sul manuale dice che ci dovrebbero essere tra 0.2 e 0.33 ohm...
a questo punto pensate possa essere l'alternatore andato oppure secondo voi ? ok e posso concentrarmi a sostituire il regolatore?

[82teo82]

..
quindi se la tensione e' maggiore hai problemi alla batteria,se inferiore alternatore
tutto qui....

Fatta la prova...a moto accesa la tensione scende....ma quindi dici che ? l'alternatore oppure pu? essere anche il regolatore? Sai dirmi che prove fare x capise se ? il regolatore o l'alternatore?