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cavalletto laterale centrale r1 2015

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    #1

    cavalletto laterale centrale r1 2015

    salve cerco possessore di r1 2015 nei dintorni di bologna disposto ad andare in una officina solo per far prendere due misure ( un minuto ) per potermi far realizzare un cavalletto laterale centrale :

    fatemi sapere grazie

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    #2
    cosa ne pensate di questo sistema?

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      #3
      Molto comodo .. io dovrei ritirarla 11 maggio ma soso in abruzzo se ti serve ti posso inviare qualche misura..

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        #4
        grazie jean , ma io l'ho ritirata sabato , e lui ha detto che ha bisogno di vederla dal vivo

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          #5
          Sistema interessante, costo?

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            #6
            mi sembra 230 spedito

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              #7
              Io ho il Bursig, me lo porto dietro da 4 anni e l'ho cambiato su 4 moto diverse ordinando di volta in volta la basetta di fissaggio

              per me non ha eguali come praticit?

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                #8
                Xnans
                Ma devi attaccare una piastra alla moto?
                Lo usi in pista ? ? effettivamente cos? comodo?
                Grazie

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                  #9
                  cavalletto eccellente, in giro si trova il bursig, ma spedito con le ruote, sei a 460

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                    #10
                    Beh allora questa copia che ho trovato a 230€ mi sembra una bella occasione

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                      #11
                      Basterebbe trovare una r1 2015 vicino a Bologna

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                        #12
                        se no ho trovato questo
                        Cavalletto Alza Moto Centrale Constands Power Yamaha YZF-R1 2015 adattore+ruote incl.
                        ma bisogna girare con quella piastra attaccata?
                        non mi convince molto

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                          #13
                          Originally posted by madentis View Post
                          se no ho trovato questo
                          Cavalletto Alza Moto Centrale Constands Power Yamaha YZF-R1 2015 adattore+ruote incl.
                          ma bisogna girare con quella piastra attaccata?
                          non mi convince molto
                          ....non devi montare la piastra, devi montare la boccola che fa vedere all'inizio, la piastra ? sul cavalletto, comunque si ho visto che devi montare questa boccola e la cosa non mi fa impazzire, anche perch? se vuoi montarlo dall'altra parte devi mettere un altra boccola, dunque sono due...

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                            #14
                            Originally posted by Griff View Post
                            ....non devi montare la piastra, devi montare la boccola che fa vedere all'inizio, la piastra ? sul cavalletto, comunque si ho visto che devi montare questa boccola e la cosa non mi fa impazzire, anche perch? se vuoi montarlo dall'altra parte devi mettere un altra boccola, dunque sono due...
                            Esatto. Sulla moto non resta nulla. Quando cambi moto ti fai spedire la piastra dedicata a 60 euro. Il bursig costa caro, io lo pagai 360 euro, ma hai tutto in un unico cavalletto: ant, post, canotto, pedane x smontare il mono.... ed in piu lavori sui cambi cerchio a ruota libera senza cavalletti di mezzo

                            il bursig x me ? qualitativamente superiore, altri amici hanno preso il constans che viene un 100 euro meno, ottimo, ma la qualita strutturale del bursign ? superiore

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                              #15
                              Il Bursig dove lo si compra qui in Italia a prezzi decenti ? Grazie

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