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R1m 2015....

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    #1651
    I piloti wstk





    Yamaha Motor Europe ha ufficialmente presentato oggi la stagione agonistica 2015 presso il quartier generale del Movistar Yamaha MotoGP Team a Gerno di Lesmo. Tra le tante squadre presentate c’era anche il team MRS di Adrien Morillas, che torna con il costruttore di Iwata dopo tre anni.

    Chiamati a guidare le nuovissime YZF-R1 nella Coppa FIM Superstock 1000 sono due giovani piloti di grande talento, Kev Coghlan e Florian Marino, pronti a testare le proprie abilit? in sella alla 1000cc di Iwata. Nella passata stagione sia Marino che Coghlan hanno preso parte al Mondiale Supersport con risultati apprezzabili, avendo chiuso rispettivamente al terzo e quinto posto.
    Last edited by arabykola; 16-02-15, 12:02.

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      #1652
      Ara.... Gioved? ci hanno presentato tutte le squadre ufficiali , ed i rispettivi piloti .....
      Dalla sbk inglese e tedesca, alle due squadre endurance, alle superstok ecc ecc
      Dicendoci che l'obbiettivo ? vincere....:1:
      Presto vedremo il potenziale , confrontato direttamente con gli avversari..

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        #1653
        Originally posted by Umby m5 View Post
        Ara.... Gioved? ci hanno presentato tutte le squadre ufficiali , ed i rispettivi piloti .....
        Dalla sbk inglese e tedesca, alle due squadre endurance, alle superstok ecc ecc
        Dicendoci che l'obbiettivo ? vincere....:1:
        Presto vedremo il potenziale , confrontato direttamente con gli avversari..
        Foto e video - DaiDeGas Forum :1:

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          #1654
          In AMA SSTK corrono con la R1 non m....

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            #1655
            Originally posted by Umby m5 View Post
            Ara.... Gioved? ci hanno presentato tutte le squadre ufficiali , ed i rispettivi piloti .....
            Dalla sbk inglese e tedesca, alle due squadre endurance, alle superstok ecc ecc
            Dicendoci che l'obbiettivo ? vincere....:1:
            Presto vedremo il potenziale , confrontato direttamente con gli avversari..
            Ah davvero ? Perch? gli altri credi corrano per perdere?

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              #1656
              Josh Hayes ai test AMA SBK di Thunder Hill



























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                #1657
                Cameron Beaubier ai test di Thunder Hill AMA SBK













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                  #1658
                  Sotto di lui (Hayes) pare una pit bike ...
                  Last edited by Bladerunner72; 16-02-15, 15:18.

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                    #1659
                    guardando il campione del mondo, rispetto al suo compagno, come ha allungato al max il perno ruota posteriore , mi fa pensare che tutte le motivazioni dette gioved?, a vantaggio del forcellone corto, siano buone solo sulla carta e che per queste potenze, sia troppo corto
                    cosa ne pensate?

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                      #1660
                      Umby

                      Anche nelle foto della moto preparata Yec che giravano tempo fa, il perno era tutto indietro nell'asola del forcellone. Bisogner? vedere nei campoonati che permettono di sostituirlo se adotteranno lunghezze maggiori. Beaubier comunque soddisfatto, ha detto 'Come una R6 con tanti cavalli'.
                      Last edited by Bladerunner72; 16-02-15, 15:45.

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                        #1661
                        Originally posted by arabykola View Post
                        Ah davvero ? Perch? gli altri credi corrano per perdere?
                        Ciao ara...
                        Noi abbiamo sentito quanto detto dal responsabile marketing yama , presentando le squadre ufficiali.... Dicendo che erano gi? campioni mondiali sia in AMA sbk che in endurance... Tutto qua...
                        Quello che fanno gli altri, onestamente non so nulla.....

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                          #1662
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          Intanto portatevi avanti con gli acquisti...



                          1960 ? + IVA ? imbarazzante se teniamo conto che sono tubi saldati.. certo c'? uno studio c'? l'artigianato ma vengono venduti su larga scala.. e 4 milioni e passa delle vecchie lire fa pensare.

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                            #1663
                            Lo scarico Akra per la Panigale 1299 costa 4600.
                            Quello per la Hp4 2500
                            Ormai i prezzi sono quelli, presumo a questo punto che il completo Akrapovic per la R1 sar? tra i 2500 e i 3000 compresa Iva, qualcuno ha gi? il costo esatto?
                            Last edited by Bladerunner72; 16-02-15, 22:16.

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                              #1664
                              Originally posted by Bladerunner72 View Post
                              Lo scarico Akra per la Panigale 1299 costa 4600.
                              Quello per la Hp4 2500
                              Ormai i prezzi sono quelli, presumo a questo punto che il completo Akrapovic per la R1 sar? tra i 2500 e i 3000 compresa Iva, qualcuno ha gi? il costo esatto?
                              ma tu pagheresti uno scarico che costa 1/5 della moto.. ahahah io aspetto a vedere se veramente il top per questa moto ? Akra.. poi tiro fuori io al prezzo giusto

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                                #1665
                                Originally posted by Bladerunner72 View Post
                                Lo scarico Akra per la Panigale 1299 costa 4600.
                                Quello per la Hp4 2500
                                Ormai i prezzi sono quelli, presumo a questo punto che il completo Akrapovic per la R1 sar? tra i 2500 e i 3000 compresa Iva, qualcuno ha gi? il costo esatto?
                                ? 2.300,00 e spicci...oltre IVA

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