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R1m 2015....

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    #6061
    Il 10 per cento di perdita tra albero ? ruota ? verosimile, dipende dai fattori di correzione, Poi considerare questi valori 'alla ruota' ? arbitrario, nel senso che il vero valore alla ruota sarebbe quello rilevato alla corona, che nessuno considera. Qui semmai si misura 'al pneumatico', il che rispetto alla misurazione alla corona porta ad un'ulteriore perdita.

    I valori indicati sono alla ruota, diciamo che il banco utilizzato ? un bel po' generoso, ma lo ? con tutte e 4 quindi poco male. Il banco di Motociclismo ? notoriamente uno dei pi? avari. (o verosimili)
    Last edited by Bladerunner72; 29-05-15, 07:00.

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      #6062
      guarda, 18 cv tra albero e ruota forse ripeto, un bicilidrico col cardano, e poi neanche...un 4 ? davvero troppo.

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        #6063
        ma no, su un Dynojet ? quella la differenza, del resto basta vedere le misurazioni di Motociclismo che d? i due valori e la differenza ? il 10 per cento circa su qualsiasi moto.

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          #6064
          Su un Dynojet ? quella la differenza, del resto basta vedere le misurazioni di Motociclismo che d? i due valori e la differenza ? la stessa su qualsiasi moto. Ho scritto 10 per arrotondare, diciamo che mediamente ? un 8 / 8,5 per cento
          Last edited by Bladerunner72; 29-05-15, 10:49.

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            #6065
            Originally posted by albigas View Post
            guarda, 18 cv tra albero e ruota forse ripeto, un bicilidrico col cardano, e poi neanche...un 4 ? davvero troppo.
            18cv su 150 s?, su 200 all'albero presunti forse sono pochi, leggi qui:

            ElaborarE - accessori

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              #6066
              Cmq. c'? anche chi ci va a caccia con la R1 2015.. :1:

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                #6067
                Allora ritirata oggi la mia M!

                Fatto l'ultimo aggiornamento per il GPS sono partito per i primi 200 km di rodaggio

                Ragazzi, che moto.... nuove ne ho avute tante, ma questa davvero ti trasmette subito un senso di novit? mai provato.

                Tra le gambe mi ha ricordato subito la mia precedente Aprilia, un giocattolino. Facile e veloce nei cambi.

                Il motore in basso ha il tiro di bicilindrico, ma a 6000 cambia subito rumore, oltre non sono andato, ma si ha subito la sensazione di corposit? e progressione.

                Che dire... sono MOLTOOO fiducioso

                Lunedi proseguo il rodaggio a Magione, chi c'? mi trova li.

                Stay tuned!

                PS:

                per i detrattori demotivatori sapienti che tutto sanno e tutto criticano,

                Vi aspetto in fila al Mugello

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                  #6068
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Cmq. c'? anche chi ci va a caccia con la R1 2015.. :1:

                  Povera bestia..

                  Originally posted by Xnans77 View Post
                  Allora ritirata oggi la mia M!

                  Fatto l'ultimo aggiornamento per il GPS sono partito per i primi 200 km di rodaggio

                  Ragazzi, che moto.... nuove ne ho avute tante, ma questa davvero ti trasmette subito un senso di novit? mai provato.

                  Tra le gambe mi ha ricordato subito la mia precedente Aprilia, un giocattolino. Facile e veloce nei cambi.

                  Il motore in basso ha il tiro di bicilindrico, ma a 6000 cambia subito rumore, oltre non sono andato, ma si ha subito la sensazione di corposit? e progressione.

                  Che dire... sono MOLTOOO fiducioso

                  Lunedi proseguo il rodaggio a Magione, chi c'? mi trova li.

                  Stay tuned!

                  PS:

                  per i detrattori demotivatori sapienti che tutto sanno e tutto criticano,

                  Vi aspetto in fila al Mugello
                  Ti sei aggiornato da solo il GPS?

                  Gran mezzo.. aspetta che finisci il rodaggio poi vedrai come viaggia

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                    #6069
                    Originally posted by Schwarzenegger View Post
                    Povera bestia..



                    Ti sei aggiornato da solo il GPS?

                    Gran mezzo.. aspetta che finisci il rodaggio poi vedrai come viaggia
                    Non so dirti.. hanno caricato davanti a me l'ultimo aggiornamento. La moto ? una delle ultimissime prodotte. Infatti anche il mono non risulta tra quelli da sostituire

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                      #6070
                      Originally posted by Xnans77 View Post
                      Non so dirti.. hanno caricato davanti a me l'ultimo aggiornamento. La moto ? una delle ultimissime prodotte. Infatti anche il mono non risulta tra quelli da sostituire
                      Neanche che l'ha ricevuta per primo ha sostituito il mono, solo alcuni contati da quello che so.. io ho fatto il controllo ma non rientravo nella serie.

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                        #6071
                        qualcuno a provato a inserire le coordinate del traguardo con l'applicazione y-trac ?

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                          #6072
                          Originally posted by albigas View Post
                          quel grafico ? sbagliato, inteso come valori. sono intesi all'albero non alla ruota. motociclismo (che ha invertito i dati sotto al suo grafico) ha provato 180 cv alla ruota, poi ? abbastanza improbabile la cifra di 198 all'albero, in quanto 18 cv neanche se avesse il cardano gli avrebbe persi...arrow come moto stock ne prova 183, sempre alla ruota. siamo sui 190 all'abero.
                          Una moto col cardano pu? perderne molti di pi?..

                          La BMW K6, (che conosco molto bene) e che ha un grosso cardano, per la quale vengono dichiarati 160,5 cv all'albero, al banco in tutte le prove pubblicate che ho letto, fa registrare tra i 136 ed i 137 cv alla ruota, la differenza ? di ben 23 cv!!

                          Comunque perch? parli di 18 cv??...Nella prova di IN MOTO, ad esempio per la R1M, (ma il ragionamento vale per tutte) la differenza tra la potenza dichiarata all'albero (200 cv) e quella rilevata alla ruota (187,84 cv), ? di circa 12 cv, ...ci sta eccome!
                          Last edited by Sgomma; 29-05-15, 18:38.

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                          • Font Size
                            #6073
                            Originally posted by Xnans77 View Post
                            Allora ritirata oggi la mia M!

                            Fatto l'ultimo aggiornamento per il GPS sono partito per i primi 200 km di rodaggio

                            Ragazzi, che moto.... nuove ne ho avute tante, ma questa davvero ti trasmette subito un senso di novit? mai provato.

                            Tra le gambe mi ha ricordato subito la mia precedente Aprilia, un giocattolino. Facile e veloce nei cambi.

                            Il motore in basso ha il tiro di bicilindrico, ma a 6000 cambia subito rumore, oltre non sono andato, ma si ha subito la sensazione di corposit? e progressione.

                            Che dire... sono MOLTOOO fiducioso

                            Lunedi proseguo il rodaggio a Magione, chi c'? mi trova li.

                            Stay tuned!

                            PS:

                            per i detrattori demotivatori sapienti che tutto sanno e tutto criticano,

                            Vi aspetto in fila al Mugello
                            Scusa ma mica andrai a magione con le Bridge vero?

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                            • Font Size
                              #6074
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Scusa ma mica andrai a magione con le Bridge vero?

                              A 6000 giri massimo non dovrei rischiare la vita..

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                                #6075
                                io ci ho girato con le brigstone di serie e andavano molto bene certamente non sono per fare il tempo sul giro o farci 10 giri tirati con alte temperature ma sicuramente sono gran belle gomme sportive .

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