R1m 2015....

[Umby m5]

Lo spero , ma non ho capito come fai ad esserne cos? sicuro.

tranquillo
Non sono frate indovino....
Ho solo qualche info da chi di dovere

Vuoi una dimostrazione ....
Tutte le R1 M , necessiteranno di un nuovo firmware per la ccu ...
In quanto i giapponesi che io a ragione chiamo giaggianes
Non si sono accorti, che il softwer , non ti permette di inserire le coordinate del traguardo ,per la programmazione del cronometro gps

Tutta la telemetria funziona perfettamente , ed ? una fugata spaziale :1:
Ma il crono no

[Schwarzenegger]

tranquillo
Non sono frate indovino....
Ho solo qualche info da chi di dovere

Vuoi una dimostrazione ....
Tutte le R1 M , necessiteranno di un nuovo firmware per la ccu ...
In quanto i giapponesi che io a ragione chiamo giaggianes
Non si sono accorti, che il softwer , non ti permette di inserire le coordinate del traguardo ,per la programmazione del cronometro gps

Tutta la telemetria funziona perfettamente , ed ? una fugata spaziale :1:
Ma il crono no

E quindi come si risolve il discorso del crono.. ci danno un aggiornamento firmware?

[Umby m5]

E quindi come si risolve il discorso del crono.. ci danno un aggiornamento firmware?

Si si tranquillo ...spero in brevissimo tempo
Luned? ! Un pezzo grosso yama Italia , ha mandato mail direttamente in Giappone

[MiKiFF]

Bmw senza sviluppo appena uscita ha vinto 11 gare su 12 nel mondiale stk... Siamo alle solite.. Sembra che non si possano esprimere pareri.. Dire che Bmw ha vinto con sei secondi su r1 non significa che r1 non ? la migliore Ss del 2015



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Ancora con sta storia?

Era un'altra epoca, quella del cartello dei jappy per non alzare troppo l'asticella, che bmw ha abbattuto in un lampo con un motore di serie da 20cv in pi?, ovvio che ha vinto tanto e subito nonostante i problemini di ciclistica di qualunque nuovo modello appena uscito.

Adesso non ? pi? possibile fare salti epocali se non nella gestione elettronica o adottando sovralimentazioni.

[Sgomma]

............

[Sgomma]

Ancora con sta storia?

Era un'altra epoca, quella del cartello dei jappy per non alzare troppo l'asticella, che bmw ha abbattuto in un lampo con un motore di serie da 20cv in pi?, ovvio che ha vinto tanto e subito nonostante i problemini di ciclistica di qualunque nuovo modello appena uscito...:

Concordo. ....

Il merito di bmw ? stato proprio quello di comprendere che nel mercato delle SS, fino a quel momento in pratica monopolio giap, proprio grazie al cartello da loro fatto, si era creata una condizione di stallo evolutivo/tecnologico per altro mantenuta a lungo per convenienze economiche, che rendeva possibile un loro ingresso nel segmento con una moto motoristicamente pi? evoluta e con elettronica sviluppata.
Bmw con coraggio ne ha approfittato, ed ? stata premiata con il successo commerciale della RR, finendo per obbligare le aziende italiane (che hanno reagito velocemente) e poi i giap (con molta pi? inerzia) a riprendere un programma di investimenti e di serio sviluppo per nuovi modelli.
Interpreto l'arrivo della nuova R1M come figlia di questo risveglio giap al quale di sicuro dovranno accodarsi in scia anche Suzuki e Honda...

[Bladerunner72]

...............

[Bladerunner72]

Se qualcuno ha potuto andare a Monza o Misano sapr? il risultato

Comparativa supersportive 2015: il day 4 a Monza - Motociclismo

[Mirkoblu]

R1m 2015....

Ancora con sta storia?



Era un'altra epoca, quella del cartello dei jappy per non alzare troppo l'asticella, che bmw ha abbattuto in un lampo con un motore di serie da 20cv in pi?, ovvio che ha vinto tanto e subito nonostante i problemini di ciclistica di qualunque nuovo modello appena uscito.



Adesso non ? pi? possibile fare salti epocali se non nella gestione elettronica o adottando sovralimentazioni.

Ma ricordo male o c'erano gi? 1198 e rsv4?! E poi volevo chiedere come mai ci sono sempre state cos? poche Aprilia in partenza nei vari campionati ?! ? per scarso supporto della casa madre?!


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[birra-93 rs]

Se qualcuno ha potuto andare a Monza o Misano sapr? il risultato

Comparativa supersportive 2015: il day 4 a Monza - Motociclismo

ha vinto una moto in edizione limitata :gaen::1:

[MiKiFF]

Ma ricordo male o c'erano gi? 1198 e rsv4?! E poi volevo chiedere come mai ci sono sempre state cos? poche Aprilia in partenza nei vari campionati ?! ? per scarso supporto della casa madre?!


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Le italiane non sono 4 in linea (pi? CV di natura), questo grafico chiarisce il leggerissimo squilibrio prestazionale a vantaggio della tedesca nell'anno in cui usc?:



Aprilia in passato non ? mai stata usata di certo per la scarsa assistenza ma anche per il motore deficitario e poco affidabile in caso di preparazione.

[Mirkoblu]

Chiaro! E oggi per Aprilia ? cambiato il discorso?! Non molto immagino.. Non vedendone ancora un numero consistente..


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[tomas]

Concordo. ....

Il merito di bmw ? stato proprio quello di comprendere che nel mercato delle SS, fino a quel momento in pratica monopolio giap, proprio grazie al cartello da loro fatto, si era creata una condizione di stallo evolutivo/tecnologico per altro mantenuta a lungo per convenienze economiche, che rendeva possibile un loro ingresso nel segmento con una moto motoristicamente pi? evoluta e con elettronica sviluppata.
Bmw con coraggio ne ha approfittato, ed ? stata premiata con il successo commerciale della RR, finendo per obbligare le aziende italiane (che hanno reagito velocemente) e poi i giap (con molta pi? inerzia) a riprendere un programma di investimenti e di serio sviluppo per nuovi modelli.
Interpreto l'arrivo della nuova R1M come figlia di questo risveglio giap al quale di sicuro dovranno accodarsi in scia anche Suzuki e Honda...

BMW a fine 2009, dal niiente, ha avuto il merito di innescare una reazione a catena che sar? lunga ed inarrestabile ....se ? vero che oggi siamo ad un livello prestazionale e tecnologico sulle moto di serie altissimo ? altretanto vero che di " chicche tecnologiche e nuovi orizzonti da esplorare " per essere al top sulle moto di serie ce ne sono ancora tante.
Secondo me i costruttori per forza di cose sempre pi? produrranno due versioni di moto, diciamo la " standard " e la " special " con la quale si introdurr? il meglio dello sviluppo tecnologico, ovviamente a suon di euro .

[MiKiFF]

Siamo molto OT comunque ? una tradizionale nota dolente l'impegno gare di Aprilia, ma quest'ultima versione gi? come esce ha buoni numeri prestazionali che potrebbero farla scegliere a qualche pilota di campionati minori, poi sar? la statistica a dire se i timori su affidabilit? e assistenza sono ancora fondati.

L'amatore secondo me pu? stare tranquillo, sopratutto se prende una delle prime 200 RF immatricolate per la SBK.

[Pinzo™]

Se qualcuno ha potuto andare a Monza o Misano sapr? il risultato

Comparativa supersportive 2015: il day 4 a Monza - Motociclismo

ma veramente chi entra in questo link non scopre chi ha vinto, non hanno proprio nominato le due moto finite in parit?, cosa mi sfugge?