R1m 2015....

[Bladerunner72]

Dai ma ? una roba talmente assurda !

Semmai ne buttano dentro una usata ogni dieci nuove, tanto per farle fuori... ma mica son tutte usate.

SCHERZO NEH !!!

[Stock]

:zao:

Ciao ragazzuoli, mi unisco a questo forum dopo avervi "spiato" da diversi giorni, solo oggi mi ? stato attivato l'account, prima ovviamente non potevo postare.

Mi chiamo Daniele e sono anch'io in "dolce attesa" ( non ? che sia poi tanto dolce in realt? ! ) ... ho ordinato l'R1 ad inizio mese, quindi alla cieca, ma quella BLU da BARBONI !

In questi giorni, vi ho visti molto preparati ed invece di saltare da un sito all'altro in cerca di video e di notizie dei test, ho fatto decisamente prima a leggere queste pagine e a cliccare sui vostri utili link

Chiudiamo questa mini presentazione e passiamo alle cose serie ... le domande !

- Ho letto che la versione italiana della R1 "normale" verr? consegnata con le gomme pirelli ( 190/55 al posteriore ) ... e gi? mi spiace perch? mi incuriosivano queste rs10 della bridgestone, ma la domanda ? : pensate che saranno omologate solo le 190/55 o come per la M ci sar? la doppia omologazione, quindi anche le 200 ?!? Tra l'altro, nel depliant stampato di yamaha che ho visto dal concessionario, segnavano 190/55 anche per la M e non c'era traccia del 200.

Avrebbe senso per Yamaha, a livello costi, differenziare le due moto ?

Grazieee

[Bladerunner72]

Ciao!

A livello di cerchi hanno fatto un bel po' di confusione sul sito Yamaha Italia. Per mesi c'? stato scritto che la M ha i cerchi in alluminio, e qui ci siamo scervellati a capire come mai sulla versione standard avessero usato il magnesio e sulla versione top l'alluminio. Alla fine era un errore, sono entrambe con i cerchi in magnesio. Per la M hanno sempre parlato di 200 al posteriore. e per me ? cos?, io onestamente preferirei i Supercorsa ma anche qui non si ? ben capito con cosa arriver?. A rigor di logica penso abbiano comunque previsto la doppia omologazione per la misura, ma si sa che spesso quello che ? logico per noi non lo ? altrettanto per loro, per cui staremo a vedere

[ilcex]

ma infatti

vabb? che ognuno ha le sue percezioni ma anche ieri Aliverti e Cordara pareva avessero provato due moto diverse. Aliverti dice che ? facilissima, comoda, spensierata ma ai medi non va. Cordara dice che ? rigida come un baccal?, faticosa e con i medi che ti prendono a schiaffi.

Io ricordo quando leggevo le recenzioni da sbarbato, avevo il 125 e sognavo la supersportiva. I tester scrivevano che la tal moto 'ti strappa le braccia'. Ero intimorito, gi? mi vedevo monco e con le protesi, costretto a guidare tenendo il manubrio in bocca.

Quante cagate

il pilota che ha usato la m a cartagena, ha detto che ? facilissima da guidare e molto veloce a scendere in piega e che il motore va forte

e se lo dice lui che ha una 2012 con tutto il kit yec e gestione elettronica efi, c'? da fidarsi

[Bladerunner72]

Ciao!

A livello di cerchi hanno fatto un bel po' di confusione sul sito Yamaha Italia. Per mesi c'? stato scritto che la M ha i cerchi in alluminio, e qui ci siamo scervellati a capire come mai sulla versione standard avessero usato il magnesio e sulla versione top l'alluminio. Alla fine era un errore, sono entrambe con i cerchi in magnesio. Per la M hanno sempre parlato di 200 al posteriore. e per me ? cos?, io onestamente preferirei i Supercorsa ma anche qui non si ? ben capito con cosa arriver?. A rigor di logica penso abbiano comunque previsto la doppia omologazione per la misura, ma si sa che spesso quello che ? logico per noi non lo ? altrettanto per loro, per cui staremo a vedere

[Stock]

Altra domandina :

- al momento sto girando con un malaguti fifty 50, 4 marce e quindi niente elettronica ... pensate che con la nuova R1 mi trover? male, vista l'elettronica a bordo, ed essendo abituato a gestire la potenza solo di polso ?

grazie

[arabykola]

Altra domandina :

- al momento sto girando con un malaguti fifty 50, 4 marce e quindi niente elettronica ... pensate che con la nuova R1 mi trover? male, vista l'elettronica a bordo, ed essendo abituato a gestire la potenza solo di polso ?

grazie

Dipende dai cv alla ruota del fifty :gaen:

Prego, e benvenuto

[Jean71]

Altra domandina :

- al momento sto girando con un malaguti fifty 50, 4 marce e quindi niente elettronica ... pensate che con la nuova R1 mi trover? male, vista l'elettronica a bordo, ed essendo abituato a gestire la potenza solo di polso ?

grazie

ti mancheranno le impennate con il Fifty io avevo l' OMC completamente elaborato.. per il resto ti troverai benissimo

[arabykola]

Gli omc li facevano qui vicino :gaen:

Motore minarelli dava paga al malaguti del fifty

[Jean71]

Gli omc li facevano qui vicino :gaen:

Motore minarelli dava paga al malaguti del fifty

Vero oltretutto io avevo montato su un motore sempre Minarelli ma sei marce con cilindro Gilardoni 80cc carburatore da 24 e marmitta simonini.. altroch? R1

[Martino]

Vero oltretutto io avevo montato su un motore sempre Minarelli ma sei marce

Mitico il blocco Minarelli a 6 marce sporgeva di lato che sembrava di avere il motorino storto
<io lo avevo infilato sotto ad un Malaguti MLX...

[Jean71]

Mitico il blocco Minarelli a 6 marce sporgeva di lato che sembrava di avere il motorino storto
<io lo avevo infilato sotto ad un Malaguti MLX...

quel motore era stato fatto per la Fantic Motor che faceva cross

[Stock]

ahhhhhhh, ma allora non abboccate proprio ad ogni lancio !!!

forse dovevo andarci pi? leggero, magari con qualche mezzo da 30cv

[Umby m5]

:zao:

Ciao ragazzuoli, mi unisco a questo forum dopo avervi "spiato" da diversi giorni, solo oggi mi ? stato attivato l'account, prima ovviamente non potevo postare.

Mi chiamo Daniele e sono anch'io in "dolce attesa" ( non ? che sia poi tanto dolce in realt? ! ) ... ho ordinato l'R1 ad inizio mese, quindi alla cieca, ma quella BLU da BARBONI !

In questi giorni, vi ho visti molto preparati ed invece di saltare da un sito all'altro in cerca di video e di notizie dei test, ho fatto decisamente prima a leggere queste pagine e a cliccare sui vostri utili link

Chiudiamo questa mini presentazione e passiamo alle cose serie ... le domande !

- Ho letto che la versione italiana della R1 "normale" verr? consegnata con le gomme pirelli ( 190/55 al posteriore ) ... e gi? mi spiace perch? mi incuriosivano queste rs10 della bridgestone, ma la domanda ? : pensate che saranno omologate solo le 190/55 o come per la M ci sar? la doppia omologazione, quindi anche le 200 ?!? Tra l'altro, nel depliant stampato di yamaha che ho visto dal concessionario, segnavano 190/55 anche per la M e non c'era traccia del 200.

Avrebbe senso per Yamaha, a livello costi, differenziare le due moto ?

Grazieee

Ciao, e benvenuto tra noi .....
Gioved? a gerno, in yamaha, mi ? stato detto che la r1 arriva con Pirelli 190/55,
Mentre la M arriva col gommone da 200 Bridgestone ...
Inoltre che per quanto ? stato detto pure a loro, le misure saranno differenziate pure sul libretto di circolazione,
non voglio, e non posso credere che per poche centinaia di moto abbiano chiesto una diversa omologazione
Sarebbe molto pi? semplice ? logico su tutte le R1 avere la doppia omologazione

[Jean71]

Umby a me in fiera un tecnico Yama disse che entrambe le versioni saranno omologate sia con il 190 che con il 200