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R1m 2015....

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    #1741
    Originally posted by Mac_ro View Post
    non e questione di prestazioni ma di altro
    il problema principale su questa moto , e lo spazio a disposizione
    bisogna mettere 5 attacchi lambda , 4 sui colettori e 1 dietro , diciamo quelli 4 d'avanti ora ci sono pure ma quasi inutilizzabili
    lo scarico sara uno spettacolo, con tanto di carbonio che copre il colettore
    stanno facendo prove con diversi cornetti pure , ma il problema e che tutto il resto dei pezzi factory sn fatti a cazz di cane, pedana che tocca il colettore gia troppo bassa e tante altre cose
    diciamo che le moto sono state messe su in fretta per la presentatione, per il resto, un disastro
    A tanti produttori manca la moto e tanti produttori fanno pezzi di tutto rispetto.. quando l'avranno svilupperanno pezzi top.. senza ? dura.

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      #1742
      Sembra un po' tutto paradossale. Come ? possibile che si siano iscritti a campionati tanto importanti senza aver gi? pianificato e deliberato tutto. Possibile che un'azienda con questa esperienza nella produzione e nel racing sia cos? in ritardo sulle tempistiche? Onestamente non si sa pi? a chi dar retta. Per fortuna non hanno deciso di iscriversi al mondiale Sbk quest'anno.

      Anche stamattina delle impressioni nei test della stampa non si legge nulla.

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        #1743
        Le parole sono state..come quest'anno nn e mai successo. A gennaio avevano gia le moto pronte per i campionati. Pezzi etc..

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          #1744
          Ma che mondiale sbk? Scherzi? Gia la prima tappa del mondiale endurance ..la faranno ..nn ti voglio dire come..

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            #1745
            Pezzi stati realizzati al cnc a cazx di cane ..per smontare un semimanubrio ricavato dal pieno devi togliere la piastra superiore. Per il bracciale nn ce posto che tocca..codino al cnc..col cazz che. Lo rifai subito dopo una caduta.. volete che continui?

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              #1746
              probabilmente avrebbero dovuto aspettare per i debutti nel'idm e nel BSB e forse anche nel mondiale endurance e fare sono una versione della moto da corsa la stock (anche perch? i campionati sono 4 tutti con regolamenti tecnici non uguali).
              penso che si siano trovati tirati in mezzo da tante richieste da parte dei team e non se le aspettavano...

              mha penso che i pezzi fatti bene arriveranno, magari a stagione un p? avviata, ma penso che i presupposti per fare bene, vista la base di partenza. anche perch? se i problemi sono i pezzi non studiati troppo bene, significa che la moto non da altri grattacapi a livello di prestazioni, peso ed elettronica

              una piccola anticipazione trovata su facebook
              Accedi a Facebook per iniziare a condividere contenuti e connetterti con i tuoi amici, la famiglia e le persone che conosci.
              Last edited by hannibal_57; 19-02-15, 08:13.

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                #1747
                Pare abbia l'asma...

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                  #1748
                  Originally posted by Bladerunner72 View Post
                  Sembra un po' tutto paradossale. Come ? possibile che si siano iscritti a campionati tanto importanti senza aver gi? pianificato e deliberato tutto. Possibile che un'azienda con questa esperienza nella produzione e nel racing sia cos? in ritardo sulle tempistiche? Onestamente non si sa pi? a chi dar retta. Per fortuna non hanno deciso di iscriversi al mondiale Sbk quest'anno.



                  Anche stamattina delle impressioni nei test della stampa non si legge nulla.



                  Per forza i giornalisti devono ancora arrivare in circuito... Se ieri sera erano alla Malpensa la vedo dura che stamattina potessero gi? essere a Sydney!


                  Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                    #1749
                    Ma i giornalisti australiani e americani hanno girato ieri, sono divisi in gruppi. I press test sono sempre organizzati cos?, per questo prenotano per una settimana, non ? che hanno l? 300 moto da far provare. Ed in genere sono le riviste anglosassoni le privilegiate, quelle che provano per prime.

                    Azz Ungaro mi fa venire l'orticaria, lui ed il suo giornale modaiolo.
                    Last edited by Bladerunner72; 19-02-15, 08:50.

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                      #1750
                      Originally posted by Geppir6 View Post


                      Per forza i giornalisti devono ancora arrivare in circuito... Se ieri sera erano alla Malpensa la vedo dura che stamattina potessero gi? essere a Sydney!


                      Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                      Magari nel week end avremo delle impressioni!!!! attenzione non ho puntualizzato quale week end apposta

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                        #1751
                        Take a ride on board with our Yamaha test rider, clocking 1.59.63 around Sydney Motorsport Park while running in the all new YZF-R1 for the World press launc...


                        finalmente in azione

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                          #1752
                          Originally posted by birra-93 rs View Post

                          Non arriva nemmeno ai 300!!!:gaen:

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                            #1753
                            Bravo Birra

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                              #1754
                              bhe dai, sembra che di strada ne faccia :-P

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                                #1755
                                il contagiri parte sempre da 8000 chissa perch?

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