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Ma è sempre meglio partecipare no?
Se ancora non vi bastasse tutto questo ben di *** e voleste utilizzare la vostra R1 prevalentemente in pista, Yamaha ha realizzato anche una serie limitatissima della sua nuova Superbike denominata YZF-R1M. Il peso scende grazie all’adozione di una carenatura in fibra di carbonio in livrea Silver Blue Carbon, e nel comparto ammortizzante debutta in prima assoluta il sistema ?hlins Electronic Racing Suspension, derivato direttamente proprio da quelle sospensioni elettroniche che avevano debuttato nel Mondiale Superbike sulle YZF-R1 di Troy Corser e Noriyuki Haga nel 2008 prima che venissero prontamente vietate gi? dalla stagione successiva.
La gestione elettronica si arricchir? peraltro di una Communication Control Unit, ovvero un sistema di acquisizione dati dotato di GPS che consentir? di analizzare i tempi sul giro e tutti gli altri dati rilevati su un tablet connesso in Wi-Fi.
Non si tratta di una homologation special (che tra l’altro non avrebbe ragione di esistere dal momento che i miglioramenti apportati sono entrambi vietati dal regolamento del Mondiale SBK) ma di un modello dedicato agli appassionati che se la vorranno godere in pista.
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