Ocio...news su R1 2015

[ilcex]

? 4 cilindri... scoppi irregolari...


su questo non ci sono dubbi.

di pi? non so


ah si, la versione sp o come si chiamer?, ? un siluro

[13Promet]

questa dovrebbe essere la R3 versione pista.... ma penso non sia lontana dalla R1... sai il family feeling...

Ovviamente scherzavo

[rawa17]

dai raga che fra poco scopriremo chi avuto ragione e chi no, cmq carina la versione di desmoone

[Pinzo™]

dai raga che fra poco scopriremo chi avuto ragione e chi no, cmq carina la versione di desmoone

manca pocooooo

cmq io dico che desmoone ci ha quasi azzeccato

[desmoone]

1000cc, 3 cilindri e 200cv...
Mi dispiace ma sarei a dire che non mi torna, ad oggi 200cv/litro (in produzione) si fanno fatica a tirare fuori da un 4 cilindri, figuriamoci da un tre...

Se dovessi sbagliarmi, tanto di cappello a Yamaha

ma si, ? solo una fotoshoppata di Desmoone, anche se in effetti secondo me si avvicina molto alla versione che vedremo

Ma si...l'ho fatta mesi fa...ma spero che la mia visione sia giusta

[desmoone]

dai raga che fra poco scopriremo chi avuto ragione e chi no, cmq carina la versione di desmoone

ti piace eh? :giulius:

[ASSOr6]

Sono rimasto indietro con la discussione.. questi sono gia stati postati ?

https://www.youtube.com/watch?v=NY9IfAOK4jM&list=UUzrKTE2DW55HkfvD9EsX0Kw

https://www.youtube.com/watch?v=kQ-sH2rpAfc&index=1&list=UUzrKTE2DW55HkfvD9EsX0Kw

sembra interessante

[Pinzo™]

Asso sei pi? indietro delle palle di un bassotto

Tieni d'occhio il sito, presentazione prevista in streaming il giorno 3/11/14 ore 21,00 (il mio compleanno) !!!

We R1 - 3 Nov 2014 21:00 CET - Live Global R1 press premi?re

[desmoone]

Asso sei pi? indietro delle palle di un bassotto

Tieni d'occhio il sito, presentazione prevista in streaming il giorno 3/11/14 ore 21,00 (il mio compleanno) !!!

We R1 - 3 Nov 2014 21:00 CET - Live Global R1 press premi?re

chiss? perch? il 3 (tre) novembre ...........

[desmodannato]

Viste le prestazioni di cui ? capace il tre cilindri della MT-09, non mi stupirei di una R1 con questa architettura... La MT-09 al banco, con centralina di serie senza limitazioni, ha fatto segnare 270km/h...e non ha ne un air-box degno di questo nome, ne diagrammi di fasatura particolarmente spinti... Se fosse davvero un 3cilindri, sarebbe un bello schiaffo per tutta la concorrenza

[Pinzo™]

chiss? perch? il 3 (tre) novembre ...........

perch? poi inizia l'eicma, immagino, non credo dipenda dal "gioco" dei numeri cilindri...
...sia chiaro che se fosse un 3 cil a me starebbe benissimo!!!

[polsogrippato]

perch? poi inizia l'eicma, immagino, non credo dipenda dal "gioco" dei numeri cilindri...
...sia chiaro che se fosse un 3 cil a me starebbe benissimo!!!

sembra a nuotare qua intorno
pari un pescecane che gira intorno alla preda

Ps x me sar? sempre 4 cilindri

[Pinzo™]

Viste le prestazioni di cui ? capace il tre cilindri della MT-09, non mi stupirei di una R1 con questa architettura... La MT-09 al banco, con centralina di serie senza limitazioni, ha fatto segnare 270km/h...e non ha ne un air-box degno di questo nome, ne diagrammi di fasatura particolarmente spinti... Se fosse davvero un 3cilindri, sarebbe un bello schiaffo per tutta la concorrenza

che limitazioni ha la centralina MT-09?

cmq sia 3 o 4 cilindri a me poco tange, voglio veder una moto che le suoni a tutte sul piano ciclistico innanzitutto, poi sul piano della gestione elettronica, e qui la vedo dura perch? le concorrenti sono agguerrite!
Sul piano estetico non c'? nemmeno da parlarne, quello va a gusto personale...

[Pinzo™]

sembra a nuotare qua intorno
pari un pescecane che gira intorno alla preda

Ps x me sar? sempre 4 cilindri

e poi voglio vedere chi se la compra, non mi pare ci sia tanto entusiasmo ed attesa come invece c'era per la Panigale!

anche per me 4 cilindri...

[polsogrippato]

codone k5 e carena r6 ? naaa
han gi? detto da + parti che somiglia alla m1