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Originally posted by Steva
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per quale moto? -
Si lo so, le usavo entrambe ioOriginally posted by yamahamania View Posttorna in te
? meglio anche una pc3 delle yec per questa moto a momenti
setta dividendo i ranges dei giri in 0-25%; 25-90%, 90-100% apertura farfalla...e tra 3000 e 9000 giri hai UN VALORE AFRda poter impostare..e raramente per non dire MAI quel valore va bene dai 3 ai 9000 giri..mentre una pc3 sa far meglio...lentamente ma meglio
il buco c ?,,ma non a 7 bensi?a 5000 giri...? proprio dai 7000 che torna vigorosa
sulla 04 non asoli niente ...con 20mm sei alla fine della frutta
Ma la differenza la fa la curva anticipo della yec, che sulla pc nn puoi fare
Poi aggiustare la benza di fino ti aiuta, ma il grosso lo fai cn la yec
Nn ? un problema di afr, ma di anticipi
Eh pu? essere 5000 e nn 7, son passati anni
Se nn sono 20 sono 18 mm, lo spazio di 2 maglie catena 520
Lo feci io a fresa: una volta montata il quadrotto esce dietro dal forcellone
Poi montai un forcellone 2006, ma solo x nn veder quel quadrotto uscire
Funziona anche col forcellone corto asolato : c? un sacco di materiale dietro e ne rimangono 4-5 mmLast edited by arabykola; 10-06-14, 20:13.Comment
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adesso conviene yeccare..se non si hanno problemi col fatto che facendolo si perde il conta-km...ma c ? anche il modulo anticipo dynojet...non credere che in quanto ad anticipo la yec sia messa meglio che per l AFROriginally posted by arabykola View PostSi lo so, le usavo entrambe io
Ma la differenza la fa la curva anticipo della yec, che sulla pc nn puoi fare
Poi aggiustare la benza di fino ti aiuta, ma il grosso lo fai cn la yec
Nn ? un problema di afr, ma di anticipi
Eh pu? essere 5000 e nn 7, son passati anni
Se nn sono 20 sono 18 mm, lo spazio di 2 maglie catena 520
Lo feci io a fresa: una volta montata il quadrotto esce dietro dal forcellone
Poi montai un forcellone 2006, ma solo x nn veder quel quadrotto uscire
Funziona anche col forcellone corto asolato : c? un sacco di materiale dietro e ne rimangono 4-5 mm
? molto spartana la yec su sta moto
c ? addirittura chi gli dava +2 gradi in tutti e 3 i campi dove era possibile farlo...forse la prima cosa che serve per mettere mano all anticipo ? un rilevatore diu battito
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Si puoi arrivarci anche col modulo, ma quante prove devi fare ?Originally posted by yamahamania View Postadesso conviene yeccare..se non si hanno problemi col fatto che facendolo si perde il conta-km...ma c ? anche il modulo anticipo dynojet...non credere che in quanto ad anticipo la yec sia messa meglio che per l AFR
? molto spartana la yec su sta moto
c ? addirittura chi gli dava +2 gradi in tutti e 3 i campi dove era possibile farlo...forse la prima cosa che serve per mettere mano all anticipo ? un rilevatore diu battito
La yec parte gi? da una curva racing, da li poi gli dai i + 2 o meno 3
Ma nn son della mappa originale
Se la lasci tutta a 0, va gi? il doppio di quella di serie ai medi
Cambiano i settaggi delle valvole secondarie, i parametri dei sensori ecc
Insomma un altra cosaLast edited by arabykola; 10-06-14, 20:42.Comment
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ti mando un pm come possoOriginally posted by Steva View Post
si puo?modificare l originaleComment
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basta un rilevatore di battito ...Originally posted by arabykola View PostSi puoi arrivarci anche col modulo, ma quante prove devi fare ?
La yec parte gi? da una curva racing, da li poi gli dai i + 2 o meno 3
Ma nn son della mappa originale
Se la lasci tutta a 0, va gi? il doppio di quella di serie ai medi
Cambiano i settaggi delle valvole secondarie, i parametri dei sensori ecc
Insomma un altra cosaComment
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se se..come noOriginally posted by arabykola View PostX non detonare si
X fare una mappa decente servono giorni di prove, ma evidentemente nn sai di cosa parlo
se il rildevatore dice che ? ok significa che hai scelto la curva accensione idonea....e poi non ? che ci sia molta scelta..hai 3 settori e quindi 3 valori da poter impostare con la yec su sta moto
i giorni di prove costano "leggermente" di +
il rilevatore lo compri una volta e lo usi quando vuoi su qualsiasi motoComment
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Live sai che marca sono le pedane ??Originally posted by livelegend View Post
Sto pensando di cambiare le mie lightech con un modello come il tuo col pedale cambio "in avanti"Comment
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Confermo sul cambio dei medi con la yec, sulla 2004!!!!
Ho provato quella di un amico in pista, i medi sembran nettamente migliori della mia 03 (con completo, pc3, filtro, pignone, ecc ecc)Comment
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Live, scusa una domanda, visto che hai carene originali, montando il triangolo aggiuntivo, hai montato anche il triangolo di plastica originale o no?
potresti farmi due foto?
grazie infinite MarcoComment
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Che io sappia va tolto, anche sulle carene da pistaOriginally posted by proi68 View Post
Attendiamo Live, oppure chiedi a Mac_ro che li produce !!Comment
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ciao Knee,lo penso pure io, ma si vedono tutti gli attacchi e con le carene originali esteticamente la moto non e' un gran che, quindi non avendo fatto la prova, prima di montare tutto, volevo sapere un parere. Sulla carena pista ok.... lo so di fatti mi sto preparando per tagliare il triangolo sulla pancia....
A proposito visto che conosci come le tue tasche la moto meglio yec o pwc?
usandola per strada perderei il conta km con la peppizzata.....
grazie
Ps chiedo scusa a Live per il ot...
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