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BIG BANG Club! PREPARAZIONE E SETTING Yamaha R1 >2009!

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    #286
    Originally posted by xsandrox View Post
    Le D211 Gp racere in mescola M sono certamente la scelta corretta... a livello di prestazioni, certamente con le Pirelli V2 (che rispetto a quelle Dunlop sono pi? prestanti), gireresti pi? forte... ma dipende sempre dalle tue aspettative e livello. Un compromesso potrebbe essere prendere la SC2 per il posteriore che al Mugello si comporta bene e garantisce una buona durata. Valuta anche le Pirelli Slick nuove che vanno molto bene. Io rimango dell'idea che le Dunlop KR per un amatore veloce sono il meglio, in mescole medie e dure... ma costicchiano!
    Ma le Kr hanno il 195/65 al posteriore! I rapporti che mi hai consigliato in precedenza andranno bene lo stesso? E se prendessi d212? Sempre mescole medie?

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      #287
      Originally posted by Torakiky View Post
      Pi? che avere pari prestazione, le gomme bisogna anche sfruttarle, altrimenti hai una gomma che si consuma tanto per niente
      Intendi che avere gomme troppo prestanti per girare la prima volta non servirebbe a nulla perch? sarebbero sprecate? Considera che penso che un 2,09/2,10 da quello che leggo in giro sia alla mia portata! Poi non so, magari ? solo una mia illusione!

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        #288
        Originally posted by baddie View Post
        Ma le Kr hanno il 195/65 al posteriore! I rapporti che mi hai consigliato in precedenza andranno bene lo stesso? E se prendessi d212? Sempre mescole medie?
        si gli ingombri del 195/65 sono molto simili al quelli del 200 quindi non cambia pressoch? nuilla...
        17-48 col 200 o 195/65 sono ottimi. D212 eviterei... gomma troppo particolare. La KR la metti al posto delle Metz o Pirelli e non devi fare nulla!

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          #289
          sono stato ieri al mugello......prima volta.....che pista!!!!
          Io avevo sotto pirelli superbike 200/60 sc2 davanti e dietro ,non ho avuto nessun problema,apparte che si ha un grip spaventoso.
          Ho solo strappato un po' sulla spalla destra post.,ma la mattina faceva freddino.....non so se quello o sospensioni non a posto...

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            #290
            Originally posted by baddie View Post
            Intendi che avere gomme troppo prestanti per girare la prima volta non servirebbe a nulla perch? sarebbero sprecate? Considera che penso che un 2,09/2,10 da quello che leggo in giro sia alla mia portata! Poi non so, magari ? solo una mia illusione!
            Esatto: le 211 (che dalla mescola intuisco essere GP Racer) sono gomme che ti consentono di girare in 2 netti al Muggio in sicurezza, ergo tieni quelle e concentrati sulle traiettorie
            Gomme pi? "gozze" sono sprecate e, nel caso delle SC!, si consumano pi? in fretta

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              #291
              ah dimenticavo 2.09 .........contentissimo

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                #292

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                  #293
                  Originally posted by alexcance View Post
                  sono stato ieri al mugello......prima volta.....che pista!!!!
                  Io avevo sotto pirelli superbike 200/60 sc2 davanti e dietro ,non ho avuto nessun problema,apparte che si ha un grip spaventoso.
                  Ho solo strappato un po' sulla spalla destra post.,ma la mattina faceva freddino.....non so se quello o sospensioni non a posto...
                  Ti confermo ce sono le condizioni e la pista... se fossi entrato con una SC1 facevi un disastro in 10 giri... vedi a che serve il club R1?

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                    #294
                    grazie sandro,ce la metto tutta e ho piacere quando metto o daccio qualcosa alla moto di capire il perche'!!!ma siccome esperienza in pista ne ho veramente poca i vostri consigli per me sono sacri....prendo spunto d'appertutto e provo...
                    una domanda....io di rapporti ero 16/46, ma la casanova savelli la facevo in 3? a bomba, la quarta era poca e mi allargava da matti per prendere la 1? arrabbiata.
                    pensavo la prossima di provare con un +1 in corona e averw una 3? piu' gestibile e un po' piu' allungo sul rettilineo.....boh forse.

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                      #295
                      Ciao, in effetti 16/46 risulta essere un tantino troppo corta specialmente sul rettilineo ...prova con 1 o 2 denti in meno di corona, in questo modo aumenti anche l'interasse rendendo la moto meno scorbutica negli apri/chiudi! 👍


                      Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                        #296
                        Grazie a tutti per la disponibilit? e i preziosi consigli! Bravissimo Alex spero di riuscire ad ottenere il tuo stesso risultato! Ma non ? che te la fai una mugellata il 2 giugno, cos? tu copio le traiettorie :-)))

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                          #297
                          ciao aritmici!
                          domenica sono stato al mugello!ero bello carico..avevo anche una 4886 nuova da montare per le due ore pomeridiane...morale??pioggia!!!cosi abbiamo dirottato su San Martino!
                          alla domenica ? dura girare in quella pista!c'era veramente tanto traffico!anche se devo dire che la media era abbastanza buona...diciamo meglio di altre volte!anche se gli idioti son sempre troppi!
                          si perche tutti si lamentano della pista...asfalto...troppe moto in pista...pochi bagni...poche docce...ecc...ma nessuno guarda in casa propria!la media degli idioti in pista alla domenica ? impressionante!
                          si fa il briefing obbligatorio,fatto veramente molto bene,e gia noti gente che parla in sottofondo,e si capisce gia di che forza possono essere!oltre che gran maleducati!
                          le mie critiche son soprattutto per chi entra in pista pensando di immettersi nella pista ciclabile...
                          l'ingresso ? pericoloso...ma se si sta attenti forse ? meno pericoloso di quello di piste piu blasonate!
                          ma i soliti idioti son sempre tanti!
                          gli organizzatori han messo anche 4 birilli...entro i quali si ? in totale sicurezza,passati quelli bisogna accelerare!? difficile?evidentemente si...servirebbe un semaforo!
                          puntualmente ad ogni staccata ti trovi qualcuno da dover affiancare perche si sta immettendo...ma se faccio un lungo???poi niente...si piantano in mezzo alla pista senza accelerare!e tu non sai dove andare!
                          io penso che la gente prima di parlare farebbe bene a guardare cosa fanno loro per la sicurezza..e poi possono permettersi di criticare..se hanno la coscienza pulita!
                          scusate lo sfogo...

                          la giornata ? stata comunque buona...nonostante i tanti sorpassi riuscivo quasi sempre a fare 2-3giri sul 35.5 ad ogni entrata con nuovo best di 34.88!
                          sono soddisfatto...a gomma finita ? piu che buono!
                          per la cronaca avevo una kr 54 con 500km!!!!e i buchi di riferimento si vedono ancora!

                          poi una curiosit?...ma la guarnizione del tappo dell'olio motore ? di gomma???
                          sono andato per prenderne un paio dal concessionario convinto fossero di rame come quella che monto sulla moto e invece me ne ha date ben 5(te ne danno per forza 5.. -.-)di gomma!di colore rosso!

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                            #298
                            Originally posted by alexcance View Post
                            ah dimenticavo 2.09 .........contentissimo
                            Minchia per essere un novello sei velocissimo... io in confronto sono un paracarro....

                            Bravo.

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                              #299
                              Originally posted by iceman View Post
                              ciao aritmici!
                              domenica sono stato al mugello!ero bello carico..avevo anche una 4886 nuova da montare per le due ore pomeridiane...morale??pioggia!!!cosi abbiamo dirottato su San Martino!
                              alla domenica ? dura girare in quella pista!c'era veramente tanto traffico!anche se devo dire che la media era abbastanza buona...diciamo meglio di altre volte!anche se gli idioti son sempre troppi!
                              si perche tutti si lamentano della pista...asfalto...troppe moto in pista...pochi bagni...poche docce...ecc...ma nessuno guarda in casa propria!la media degli idioti in pista alla domenica ? impressionante!
                              si fa il briefing obbligatorio,fatto veramente molto bene,e gia noti gente che parla in sottofondo,e si capisce gia di che forza possono essere!oltre che gran maleducati!
                              le mie critiche son soprattutto per chi entra in pista pensando di immettersi nella pista ciclabile...
                              l'ingresso ? pericoloso...ma se si sta attenti forse ? meno pericoloso di quello di piste piu blasonate!
                              ma i soliti idioti son sempre tanti!
                              gli organizzatori han messo anche 4 birilli...entro i quali si ? in totale sicurezza,passati quelli bisogna accelerare!? difficile?evidentemente si...servirebbe un semaforo!
                              puntualmente ad ogni staccata ti trovi qualcuno da dover affiancare perche si sta immettendo...ma se faccio un lungo???poi niente...si piantano in mezzo alla pista senza accelerare!e tu non sai dove andare!
                              io penso che la gente prima di parlare farebbe bene a guardare cosa fanno loro per la sicurezza..e poi possono permettersi di criticare..se hanno la coscienza pulita!
                              scusate lo sfogo...

                              la giornata ? stata comunque buona...nonostante i tanti sorpassi riuscivo quasi sempre a fare 2-3giri sul 35.5 ad ogni entrata con nuovo best di 34.88!
                              sono soddisfatto...a gomma finita ? piu che buono!
                              per la cronaca avevo una kr 54 con 500km!!!!e i buchi di riferimento si vedono ancora!

                              poi una curiosit?...ma la guarnizione del tappo dell'olio motore ? di gomma???
                              sono andato per prenderne un paio dal concessionario convinto fossero di rame come quella che monto sulla moto e invece me ne ha date ben 5(te ne danno per forza 5.. -.-)di gomma!di colore rosso!
                              Per la guarnizione non so... per la pistata molto bene! Ma quindi i problemi che avevi riscontrato in passato sono spariti? Fatto modifiche al setting?
                              Io oggi sono stato a Vallelunga... non sto nella pelle: ? finalmente andato tutto bene
                              Dovrei fare un report ma sono sfinito, ci provo domani perch? voglio essere dettagliato! Dico solo che ho girato bene e forte (per i miei livelli) oltre ogni aspettativa e che la moto con le ultime modifiche ? cambiata radicalmente e andava da paura! Addirittura in certi punti avevo un oggettivo vantaggio soprattutto negli ingressi e in punti lenti ...
                              Last edited by xsandrox; 12-05-14, 22:20.

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                                #300
                                Originally posted by xsandrox View Post
                                Per la guarnizione non so... per la pistata molto bene! Ma quindi i problemi che avevi riscontrato in passato sono spariti? Fatto modifiche al setting?
                                Io oggi sono stato a Vallelunga... non sto nella pelle: ? finalmente andato tutto bene
                                Dovrei fare un report ma sono sfinito, ci provo domani perch? voglio essere dettagliato! Dico solo che ho girato bene e forte (per i miei livelli) oltre ogni aspettativa e che la moto con le ultime modifiche ? cambiata radicalmente e andava da paura! Addirittura in certi punti avevo un oggettivo vantaggio soprattutto negli ingressi e in punti lenti ...
                                ah ma allora eri tu??? dicevo ma chi ? questo con la gangbang che gira cosi bene?? a saperlo venivo a salutarti!!

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