interasse fori specchietti R1 09-12

[Nitro#23]

qualcuno mi puo' aiutare?devo fare un regalo....specchietti lightech per R1 09-12....qualcuno sa dirmi qual"? l"interasse dei fori degli specchietti? base piccola? grazie

[7Riccardo7]

l'interasse e' di 28 mm

[Nitro#23]

Davvero gentilissimo.....grazie mille....a buon rendere ciao

[7Riccardo7]

di nulla

[Nitro#23]

Ciao Riccardo,visto che sei stato cosi' gentile ne approfitto...per caso sai darmi qualche dritta per mettere i fari allo xeno oppure lampadine blu/bianche su anabbaglianti e luci di posizione su R1 2012?grazie

[7Riccardo7]

Normativa montaggio fari allo xeno

Art.72

Comma 1
Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi.
I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con:
Lettera A
Dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione.
Ecc..

Comma 11. L'omologazione rilasciata da uno Stato estero per uno dei dispositivi di cui sopra (dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione ) pu? essere riconosciuta valida in Italia a condizione di reciprocit? e fatti salvi gli accordi internazionali.


Qui entra in gioco la normativa ECE R48 che rende obbligatorio l' uso dei lavafari e del dispositivo autolivellante dei fari per lampade allo xeno .

Tale normativa indica con precisione quale deve essere l' inclinazione, l'asse, il tipo di lampade, ecc.

Inoltre riporta :

6.2.6.2.1. In the case where a headlamp levelling device is necessary to satisfy the requirements of paragraphs 6.2.6.1.1. and 6.2.6.1.2., the device shall be automatic.

Nel caso sia necessaria una livellazione dei fari ( per avere la stessa posizione originale ) il sistema di livellaggio deve essere automatico .

6.2.6.2.2. However, devices which are adjusted manually, either continuously or non-continuously, shall be permitted, provided they have a stop position at which the lamps can be returned to the initial inclination defined in paragraph 6.2.6.1.1. by means of the usual adjusting screws or similar means. These manually adjustable devices must be operable from the driver's seat.

Per?, i fari con regolazione manuale sono permessi nel caso siano in grado di mantenere una posizione fissa che permetta alle lampade di essere livellate come da paragrafo 6.2.6.1.1.
( dove si spiega, come devono essere messe le lampade nei fari , con l?inclinazione necessaria, ecc ... )
ne discende che il dispositivo autolivellante non ? obbligatorio , l' importante e' che i fari siano regolati in modo adeguato e che l'inclinazione possa essere regolata alle diverse condizioni di carico del veicolo, attenendosi alle specifiche della normativa.


inoltre la normativa dice :

Dipped-beam headlamps with a light source having an objective luminous flux which exceeds 2,000 lumen shall only be installed in conjunction with the installation of headlamp cleaning device(s) according to Regulation No. 45. 7/ In addition, with respect to vertical inclination, the provisions of paragraph 6.2.6.2.2. above shall not be applied.

Nell'ultima parte della normativa Europea ,si specifica ,che, se l'intensit? luminosa, supera la soglia dei 2000 lumen, si ? obbligati al montaggio dei lavafari.
Non c? una regolamentazione ben precisa, il regolamento parla di lavafari efficenti che possano togliere particelle depositate sui fari onde evitare abbagliamenti.

se non usi la moto particolarmente di notte e una spesa inutile a mio avviso,io punterei prima di tutto sulla ciclistica,mono ammortizzatore ohlins kit scorrimento forcelle ohlins molle e olio forcelle ohlins,tubi in treccia,pompa radiale poi sul motore filtro aria,scarichi,decatalizzatore,centralina yec, poi sulla estetica funzionale copricarter in carbonio,copriserbatoio.