R1 07 vibrazione anteriore in frenata

[Massimino81]

problema gi? noto per tutte le prime R1 07 arrivate in italia ma...

ho cambiato i tubi, i dischi (braking) e il problema rimane.
cosa pu? essere, se l'avete risolto mi spiegate come?

grazieeeeee

[Peppotto]

Non so ? ti ? di aiuto ma a me ? successo (in pista) perch? la forcella andava a pacco nelle staccate forti.
Aumentato il precarico tutto ? passato

[Massimino81]

Non so ? ti ? di aiuto ma a me ? successo (in pista) perch? la forcella andava a pacco nelle staccate forti.
Aumentato il precarico tutto ? passato

non ? un problema di utilizzo estremo, il problema si presenta anche a 40km/h
ho letto sui vari forum che ? un problema di tolleranze delle forcelle (interno)

[MimmoR1'07]

Credo di aver letto da qualche parte dipenda dalle boccole che hanno tolleranze elevate.

[Menca]

prova a stringere un po il dado del canotto magari si ? allentato...

[fraggerman]

ma sai che ogni tanto lo fa anche a me su R6 2007?
quando pinzo e sto per fermarmi, tipo a 20/30kmh, sento come le pastiglie/forcelle che tremano...

[step76]

Per me e' un problema di troppo precarico invece, dato che la mia FZ1 ha cominciato a farlo dopo che ho aumentato di qualche tacca il precarico della forcella, pero' un po' l'ho attenuato serrando per bene i risers del manubrio e la piastra sterzo.

[Fabioandfurious]

Non pu? essere mai un problema di idraulica della forcella a 40 km/h ....se hai gi? sostituito i dischi hai fatto bene, ma li hai acquistati nuovi?

[step76]

Non pu? essere mai un problema di idraulica della forcella a 40 km/h ....se hai gi? sostituito i dischi hai fatto bene, ma li hai acquistati nuovi?

Il precarico nn e' idraulica....., si comprime una molla....

[zenna]

Risolto?

[Tannino]

prova a stringere un po il dado del canotto magari si ? allentato...

Esatto. Pi? che il dado, che ? solo quello che tiene fissa la piastra superiore, smontalo, togli la piastra e sotto trovi il dado ( con gli innesti per la chiave a settori ) che registra la tolleranza dei cuscinetti di sterzo. Al 90%, se non di pi?, i problemi di quel tipo sono dati dai cuscinetti che hanno preso gioco, soprattutto se giri maggiormente su strada. Poi se hai gi? controllato/fatto controllare dischi, pasticche, pinze, non credo possa essere altro. Le forcelle con le boccole ovalizzate o con gioco, potrebbe anche essere, ma se a 30/40 fa quello che dici, a velocit? pi? elevate ti ammazzeresti nel vero senso della parola, oltre ad avere vibrazioni, serpeggiamenti e sbacchettate in accelerazione. I cuscinetti sono un po' una rogna per arrivarci e poi stringerli a modo, ma sono la causa frequente di feeling e comportamenti schifosi di avantreno. A meno di non avere una gomma con carcassa deformata ( di solito succede a chi gira con gomme in mescola per strada ) o non equilibrata.

[xenon_1001]

Si parlava dei cuscinetti nel piantone dello sterzo

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[dusordi]

Ciao a tutti. Anche io ho lo stesso problema. Per? se stacco forte non vibra per 30.000km la moto ? stata perfetta poi ? arrivata la vibrazione. Dall'inizio della vibrazione ho sostituito forcella con ohllins -dischi originali con brembo- pinze con pinze brembo, cuscinetti originali con quelli conici. Il risultato ? sempre lo stesso. vibra

[mrmc]

dischi storti? non so, la butto li

[MimmoR1'07]

Dovrebbero essere le boccole delle forke. Si sono usurate, hanno conseguentemente pi? gioco creando vibrazioni in frenata.

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