Svuotamento circuito freno anterione

[corol]

Ciao a Tutti,
volevo sapere una tecnica per svuotare completamente il circuito frenante anteriore delle due pinze.
Dovendo cambiare l' olio, vorrei essere certo di togliere tutto l' olio vecchio, ma non ho la pompa per creare il vuoto.
Esistono metodi casalinghi per ottenere un buon risultato?
Credo che continuando a pompare con la pompa del freno, una volta che si miscela aria ed olio, lo svuotamento sia di molto ridotto..

[robyrs125sp]

Se devi solo cambiare olio non stare a svuotare l impianto per rispurgarlo da capo...inizi a svuotarlo dalle pinze e man mano metti dentro olio nuovo...fai un p? le pinze e un p? la pompa,quando l olio che ti esce dai tubetti ? chiaro significa che sei aposto!

[Teo69]

Se devi solo cambiare olio non stare a svuotare l impianto per rispurgarlo da capo...inizi a svuotarlo dalle pinze e man mano metti dentro olio nuovo...fai un p? le pinze e un p? la pompa,quando l olio che ti esce dai tubetti ? chiaro significa che sei aposto!

quoto...? anche piu sicuro...pompe vecchie di 15 anni...potrebbero non gradire il trovarsi...a secco

[corol]

Con il beneficio dell' inventario, mi sento di dire che il colore dell' olio vecchio non si discosta dall' olio nuovo, entrambi sono di colore paglierino, e sfido chiunque a notare le differenze.
Un sistema artigianale per fare i vuoto non esiste?

[corol]

quoto...? anche piu sicuro...pompe vecchie di 15 anni...potrebbero non gradire il trovarsi...a secco

Mi fai capire cosa intendi dire?
L' olio sarebbe tolto dal circuito, ma tutto l' interno del sistema rimarrebbe in ogni caso con un velo d' olio distribuito, e non capisco cosa potrebbe succedere di irreversibile o che potrebbe danneggiare la pompa.

[vido18]

boh l'olio esausto di solito ? ben pi? scuro di quello nuovo

[skid73]

Se vuoi togliere proprio tutto tutto l'olio, devi levare i pistoni dalle pinze. Altrimenti li ce ne resta sempre un po'

[corol]

Se vuoi togliere proprio tutto tutto l'olio, devi levare i pistoni dalle pinze. Altrimenti li ce ne resta sempre un po'

Con le pinze di quell' et?, problemi alle guarnizioni?
Potrebbe essere il momento per fare una bella pulizia, ma togliere i pistoncini ? un mestiere che non ho mai fatto, e mi sa che poi lo spurgo sar? un macello, no?

[Teo69]

Mi fai capire cosa intendi dire?
L' olio sarebbe tolto dal circuito, ma tutto l' interno del sistema rimarrebbe in ogni caso con un velo d' olio distribuito, e non capisco cosa potrebbe succedere di irreversibile o che potrebbe danneggiare la pompa.

il colore tra olio nuovo e vecchio ? ben differente...quello nuovo ? chiaro chiaro quasi trasparente tendente appena al giallo quello usato in base a quanta umidita ha assorbito diventa piu o meno scuro tendente quasi al nero..se hanno lo stesso colore..? inutile cambiarlo

discorso pompa..il velo d'olio non serve a nulla...una pompa di 15 anni una volta vuota pu? diventare ostica da spurgare specie se non ha la vitina di spurgo dedicata questo xke il labbro del pistone interno col tempo si usura..ora solitamente sul materiale giapponese non succede xke di qualit?...ma...mai dire mai ? una possibilit? tutt'altro che remota...quindi meglio far uscire l olio delle pinze e nello stesso tempo reintegrare con l olio nuovo nel serbatoio..inoltre x la pompa pu? essere utile se non ha la vite di spurgo mollare leggermente a pompa permuta il raccordo dei tubi freno xke spesso le micro bolle d'aria si formano dopo il tubo di risalita nel serbatoio

[livelegend]

prendi una bottiglia e la riempi con acqua a met?, poi prendi un tubicino trasparente e lo infili sullo spurgo di una pinza dopo aver infilato la chiave da 8 a occhio, e l'altro capo dentro l'acqua

allenti lo spungo e pompi mentre aggiungi olio nel serbatoio riempi un paio di volte il serbatoio, poi chiudi lo spurgo e pompi a spurgo chiuso lasci la leva fenata e apri spurgo, lo richiudi prima di rilasciare la leva
ripeti l?operazione fino a che non vedi che dal tubicino non escano pi? bolle d'aria anche piccolissime

stesso discorso per l'altra pinza

fermo restando che se l'olio ? chiaro vuol dire che quanto ho scritto sopra ? totalmente inutile l'olio vecchio ? marrone non chiaro.........

il che vuol dire che l'olio che hai ? nuovo per forza.......quindi limitati all'operazione di spurgo e basta

[livelegend]

Con le pinze di quell' et?, problemi alle guarnizioni?
Potrebbe essere il momento per fare una bella pulizia, ma togliere i pistoncini ? un mestiere che non ho mai fatto, e mi sa che poi lo spurgo sar? un macello, no?

c'? una regola

non si deve rompere i coglioni a quello che funziona

quindi fai un normale spurgo

punto

[Teo69]

c'? una regola

non si deve rompere i coglioni a quello che funziona

quindi fai un normale spurgo

punto

grande...quoto

[thanatos86]

c'? una regola

non si deve rompere i coglioni a quello che funziona

quindi fai un normale spurgo

punto

D'accordissimo