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Trasmissione r6 2006.2007

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    #1

    Trasmissione r6 2006.2007

    Ciao ragazzi.. Avrei di nuovo bisogno di un vostro consiglio vorrei comprare catena corona e pignone did qual? il modello racing?
    E piu che altro visto che uso la moto strada e pista mi piacerebbe avere rapporti piu corti che gli originali in modo che la moto entri un po prima in coppia
    Che monto?
    Grazie

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    #2
    -1 520

    7c

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      #3
      Pignone con 1 dente in meno e corona?

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        #4
        Monta il kit catena, corona e pignone passo 520 della DID. La catena ? una ERV3 la migliore secondo me.
        Come rapporti monterei un 16-47 ovvero +2 denti di corona

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          #5
          Ma non ? un po poco due denti in piu alla corona?
          Io ora ho i rapporti originali con pignone -1 e vorrei accorciare ancora

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            #6
            dove giri? in pista

            i rapporti non sono fissi, dipendono da pi? fattori

            prendi un paio di pignoni e qualche corona, cos? hai un p? di rapporti

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              #7
              Esiste il kit did erv3 per r6 con pignone 15 e corona 47-48,passo 520?
              Originale e 16-45 passo 525
              Che ne dite potrebbe andare? E che differenze avrei da quella originale?

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                #8
                Io ho montato da un pezzo il D.I.D. racing kit, con catena erv3 e pignone 15 (-1). Uso solo pista.

                La qualit? ? indiscutibile, i vantaggi quelli conosciuti utilizzando una trasmissione un p? pi? leggera. Per i rapporti ovviamente ? soggettivo: all'inizio rapportata cos? era perfetta, poi migliorando i tempi (giro prevalentemente al Mugello) ho sentito l'esigenza di allungare leggermente, e ho preso una corona da 44. Tu usandola in strada (presumo passi montani o comunque non la sparata a 260km/h...) potresti anche azzardare un 15/46 o un 15/47

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                  #9
                  Conta che io la uso su strada e su piste non molto veloci!!
                  Ma secondo te quanto perde in velocit? montassi un 15 - 47 passo 520?
                  Invece in accelarazione la differenza si sentirebbe?
                  Conta che io ora ho un 15 45 525

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                    #10
                    Originally posted by Afra89 View Post
                    Conta che io la uso su strada e su piste non molto veloci!!
                    Ma secondo te quanto perde in velocit? montassi un 15 - 47 passo 520?
                    Invece in accelarazione la differenza si sentirebbe?
                    Conta che io ora ho un 15 45 525
                    la differenza di velocit? non la saprei quantificare, ma passare dai 16-45 originali ai 15-47 la differenza in accelerazione la senti eccome!!

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                      #11
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                      Grazie sei stato gentilissimo!!
                      Ti far? sapere come va!!

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                        #12
                        Metti 15- 45/46 anche perch? con il 47 la ruota va troppo avanti o dovresti
                        fare la catena lunga....

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                          #13
                          In che senso va troppo lunga?
                          Non vendolo il kit della did passo 520 con pignione da 15 e corona 47 o 48?
                          Se non si puo monterei pugnone 14 corona 46 piuttosto altrimenti cambia poco da come l ho adesso 15 45 passo 525 giusto?

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                            #14
                            Tu adesso hai il pignone da 16...

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                              #15
                              No io ora ho il pignone da 15 xke lo gia cambiato ma vorrei accorciare ancora!!

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