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LE NOSTRE MODIFICHE!!!

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    #136
    modificar1 2004

    mono ohlins modificato dalla ohlins - forcelle ohlins 43mm mod.2006- amm.di sterzo ohlins- cerchi marchesi magnesio forgiato da 16,5 -catena passo 520 -pignone16 corona 46 denti -gas rapido euroracing-tubi intreccia -pinze freno brembo modello pistoni titanio-piastre forcelle con modificato inclinazione canotto e semimanubri robbymoto- centralina motore rimappata -scarico akrapovic fulltitanium -sella pilota tecnosel-carene cruciata quelle rinforzate carbonio- pedane valtermoto tipo 2,5- dischi freno margherita ant+post,MOTORE CON KIT YEC ALBERI CAMMES MOD.2005,VALVOLE PIATTE CON MOLLE,TESTA CON CONDOTTI ,FILTRO BMC,RADIATORE MB MOTOSPORT CON TUBI AL SILICONE,FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO STM EVO ,CV ALLA RUOTA 184

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      #137
      -Scarico completo TROFEO titanio TERMIGNONI
      -Rapid Bike DIAPASONRACING
      -Filtro BMC Racing
      -Semimanubri racing ribassati
      -Pedane ergal racing pluriregolabili artigianali (ZETASASSI)
      -Forcelle modificate EXTREMETECH
      -Ammortizzatore di sterzo trasversale WP
      -Monoammortizzatore Wp Alte e basse velocità.
      -Dischi wave BRACKING ant e post
      -Pastiglie SBS Dual carbon ant
      -Pastiglie SBS Sinterizzate post
      -tubi in treccia metallica
      -Carene complete VTR (Colorazione Valencia '05)
      -Duoble Buoble
      -2 Galline morte
      -Copricarter Dx e Dx in carbonio
      -Copritelaio in carbonio
      -Parafango posteriore in carbonio
      -Chrono STARLANE
      -Un litro di brodo di giuggiole
      -Kit 520 con catena Blu
      -Condotti airbox in carbonio
      -Contamarce

      Aggiornato!
      Last edited by desmoguidi; 05-03-07, 17:43.

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        #138
        R6 '01 solo pista, "Ele?nore" :

        MOTORE

        - Collettori Termignoni ex ufficiali
        - Terminale/raccordo full titanio MGA
        - Kit getti carburatori Factory

        CICLISTICA

        - Semimanubri ergal sottopiastra rialzati Diapason
        - Pedane arretrate ergal Robbymoto mod. SBK
        - Mono WP a doppia regolazione in compressione
        - Pasticche freni ant SBS
        - Tubi in treccia con raccordi in ergal Frentubo ant/post
        - Leva freno Diapason con recupero gioco sul manubrio Sx
        - Comando gas rapido Diapason
        - Pneumatici Pirelli Supercorsa SC

        ESTETICA

        - Carena completa Cruciata verniciata in casa (Grazie al mio amico Riccardo)
        - Kit adesivi realizzati da un amico (Grazie Fabio)
        - Paratelaio in carbonio
        - Staffa terminale in carbonio
        - Viteria carene in ergal blue
        - Contamarce GPT
        - Cronometro Stealth Starlane (appena arrivato, da montare)

        Prossimo step:

        - Kit trasmissione passo 520
        - Condotti air box e copricarter motore in carbonio
        - Kit forcelle + ammort. sterzo

        Credo sia tutto.Sakat?

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          #139
          YZF 1000 R1 2001

          La mia Piccola ? cos?:
          • Tubi freni in treccia
          • Filtro aria K&N
          • Terminale di scarico LeoVince Evolution II in aalluminio a passaggio alto
          • Kit di carburazione Dynojet step 1

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            #140
            AGGIORNAMENTO!!

            *Scarico LeoVince SBK in titanio a passaggio alto
            *Catena passo 520 AFAM
            *gomme Continental Sport Attak
            *viteria in ergal
            *contrappesi lightech
            *freno posteriore a margherita "braking"
            *frecce anteriori integrate nella carena
            *Pasticche freno anteriore sbs sinterizzate
            *Brodo di giuggiole preso direttamente da DesmoGuidi!
            Last edited by flavietto155; 06-09-06, 19:34.

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              #141
              Originally posted by flavietto155
              *Brodo di giuggiole preso direttamente da DesmoGuidi!

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                #142
                r1 2004

                AIRBOX
                FILTRO k&N
                FORCELLA MOLLE E POMAPANTI WP
                MONO WP
                POMPA RADIALE
                TUBI IN TRECCIA
                PEDANE
                SCARICHO COMPLETO ARROW
                TRASMISSIONE SECONDARIA PASSO 520
                cIAO A TUTTI

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                  #143
                  ...a st? punto ce metto pure la mia!
                  R1 '04
                  scarico completo Akrapovic racing full titanio
                  centralina diapason racing (maledetta)
                  filtro dell'aria BMC race
                  mono WP
                  forcella molle e pompanti WP
                  1 dentino di pignone
                  tubi in treccia
                  dischi wawe
                  tamponi paratelaio
                  gomme racetec
                  carena in vtr
                  plexy bombato

                  ...certo che adesso esce la '07 con 190 cavalli...
                  Last edited by katodiko; 26-09-06, 19:13.

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                    #144
                    io ho una r6 del 2004
                    mono wp
                    modifica forcelle( olio wp molle e pompanti)
                    ammortizzatore di sterzo matrix m3 race
                    tubi in treccia
                    pompa radiale da 19 discacciati
                    dischi wave della braking
                    pasticche brembo rosse
                    gas rapido euro racing
                    kit trasmissione (catena pignone e corona)
                    scarico completo arrow terminale modificato artigianalmente
                    valvole a90?

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                      #145
                      Ciao sono CiuffoR1! Io ho una fantastica R1 '99 così modificata:

                      Carene in vetroresina stradali colorazione R7 Haga replica
                      Plexiglass doppia bombatura fumè scuro
                      Tamponi salvacarena
                      Ammortizzatore di sterzo MATRIS R1 02/03
                      Pompanti forcella R1 02/03 con pacchi lamellari MUPO e molle OHLINS
                      Monoammortizzatore WP
                      Modifica leveraggio mono artigianale
                      Pompa freno anteriore radiale R6 '05
                      Tubi freno in treccia metallica
                      Pedane arretrate Walter moto
                      Collettori di scarico AKRAPOVIC evolution
                      Silenziatore ARROW in carbonio omologato (con db killer che dimentico sempre a casa)
                      Filtro aria K&N
                      Modifica anticipo accensione RPM Ferracci
                      Kit di carburazione DINOJET
                      Pignone con un dente in meno
                      Stabilizzatori manubrio LIGHTECH
                      Tappo olio LIGHTECH

                      Mi sembra tutto....
                      Comunque come dice sempre VASSU07 l'importante è dargli del GASSS!!!!
                      Last edited by CiuffoR1; 08-03-07, 10:06.

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                        #146
                        e bravo cuffetto, l'importante e dargli del gas!!
                        vedo che haiscritto propio tutto, addirittura gli stabilizzatori del manubrio(che poi che cosa stabilizzano lo sai solo tu.....secondo mè servono solo per non rovinare il manubrio in caso di scivolata), e il mitico tappo dell olio della lightech, quello si che alleggerisce la bruno....
                        Bella ciuffo e finalmete sei dei nostri..... SENZA PAURA!!!!!

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                          #147
                          Come...? E io che pensavo di aver perso almeno almeno 5 grammi... VASSU07 tu mi "smonti" tutte le volte con le tue teorie sulla moto essenziale... Sempre che la tua "bimba" si possa definire essenziale piùttosto che... Dai non te la prendere sai che scherzo!!!
                          Piùttosto il tuo fantastico nuovo mono WP che abbiamo montato con tanto amore e qualche milione di imprecazioni sei poi riuscito a provarlo ho hai passato tutto il giorno a spingere sul codone dell' R6 cambiando un clik quà e uno là cercando il miglior setting...
                          In ogni caso sono sicuro che sabato se il tempo permette sarai superperfomante come sempre!!!! GASSSSSS!!!!!
                          Ps
                          Per rimanere in campo modifiche tra poco i cerchi della mia bestiolina diventeranno BIANCHI!!! Giusto il tempo di finire il treno di gomme che ho montato 2 settimane fà....
                          Last edited by CiuffoR1; 07-03-07, 19:06.

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                            #148
                            Originally posted by CiuffoR1 View Post
                            Come...? E io che pensavo di aver perso almeno almeno 5 grammi... VASSU07 tu mi "smonti" tutte le volte con le tue teorie sulla moto essenziale... Sempre che la tua "bimba" si possa definire essenziale pi?ttosto che... Dai non te la prendere sai che scherzo!!!
                            Pi?ttosto il tuo fantastico nuovo mono WP che abbiamo montato con tanto amore e qualche milione di imprecazioni sei poi riuscito a provarlo ho hai passato tutto il giorno a spingere sul codone dell' R6 cambiando un clik qu? e uno l? cercando il miglior setting...
                            In ogni caso sono sicuro che sabato se il tempo permette sarai superperfomante come sempre!!!! GASSSSSS!!!!!
                            Ps
                            Per rimanere in campo modifiche tra poco i cerchi della mia bestiolina diventeranno BIANCHI!!! Giusto il tempo di finire il treno di gomme che ho montato 2 settimane f?....
                            B?, ke vorresti dire con piuttosto ke...?????non mi toccar la bimba ke vado su tutte le furie
                            cmq no, ho lasciato l'assetto come abbiam fatto, sabato tempo permettendo far? le ultime regolazioni

                            dimenticavo, se vuoi aggiornare veloce velocemente la lista dei componenti montati e modificati.... facciamo Prugno e Lavanda sia sabato che domenica (al ritmo di sabato scorso) cosi lunedi puoi gia smontare i cerchi per farli verniciare di bianco

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                            • Font Size
                              #149
                              volete vedere una fazer che si crede una r6 naked!!

                              ecco mi sn aggiunto ora!!

                              vediamo di elencarvi le mie modifiche alla mia (supadupa) fz6 n

                              cerchi cromati (e fin qui ok)
                              specchietti in alluminio mooolto ridotti (so che gli specchi sn out ma lo sbirro nn ? d'accordo)
                              tamponi paratelaio ( nn saranno il max ma salvano il serbatoio e il carter...fidatevi per esperienza personale )
                              portatarga e freccine pi? raging ( come dicnono quei due finocchi di ciuffo-chaga e cello-shoot)
                              puntale e cupolino originale yamaha
                              ma queste sn le cose che di solito si fanno

                              cominciamo con le cose serie!!


                              pedane waltermoto modello
                              manubrione a piga bassa (oro)waltermoto pi? contrapesi pi? un po di viti in ergal oro in giro...

                              ammortizzatore di sterzo matris
                              centralina powercommander3
                              filtro aria
                              tubo arrow elimina catalizzatore
                              terminali akrapovich sp con db killer modificato (cio? come se nn ci fosse)
                              pignone con un dente in meno

                              tubi freno anteriori in treccia (so no chi lo ferma sto coso ci sn troppi muri in giro )

                              ah ultima modifica..ho appena comprato 2 forcelle da r6 2004 con kit interno ohlins (figata!!)

                              e le scarpe della mia bella sn metzeller rensport ( dovr? poi stare attaccata per terra o no (mica giro con dei macadam 50)

                              ora si va a caccia col coltello tra i denti di pompa radiale...pinze e di un bel mono ohlins

                              se una cosa la devi fare tanto vale farla per bene no??

                              spazio pubblicit?

                              ah tutte queste splendide modifiche sn state eseguite con tanto amore dal mio amorevole meccanico nonche grande amico (quasi mentore---so che nn sai che vuol dire cello poi ti spiegher?) marcello tambu
                              ciao a tutti e vi tengo informato su eventuali altre modifiche!

                              dice il saggio:
                              CHE SIA PISTA O SIA STERRATO TIENI SEMPRE SPALANCATO!!!!






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                                #150
                                ciuffo r1 dovresti togliere vernice in giro per togliere peso invece che aggiungerne!!!

                                se il pilota prende peso vanno tolti dal motorello!!! dai scherzo lo sai che ti apprezzo molto belo purcelletto!!!

                                e poi hai mille e mila cavalli per essere sempre più performante!!

                                d'altra parte il team moto gp ha bisogno del suo ciuffo chaga

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