CAMBIARE CARBURAZIONE DAL QUADRO ELETTICO???

[lorerre1]

Giovini:
non so pi? leggere,o il giornalista ? impazzoto?

Nell'articolo di SPECIAL TUNING BIKE di questo mese c'? scritto a chiare lettere quello che dice il l'oggetto del topic.

Come ? possibile,creodo propio di essermi rimbecillito all'improvviso

[MiKiFF]

Mi pare si possa regolare il CO dal quadro con la famosa kiave rossa... boh???

[pellan]

? vero si pu? fare sulla mia originale era c1=4 c2=0 c3=-4 c4=2
adesso ? tutto zero ma non chiedetemi come si fa perch? me l'hanno fatto

[lorerre1]

menomale!pensavo di essere un pazzo.

[Slapshot]

Gagliarda.......chi ? avvezzo del sistema mi spiega come si fa????? , visto che alla mia viperina 04 ho cambiato scarico e filtro dell'aria percui sarebbe utile anche regolare la carburation

[Ruffryders]

Che io sappia quella carburazione serve solo ai bassi,fino a 3000 giri...dopo di che ? ininfluente!!
Se no a che servirebbe la centralina yec!
cmq guardate qui:

http://www.gixxoracing.com/racing/r6-2003.htm

? stato fatto su una R6 03,ma vale per tutte le moto yamaha con l'iniezione!!

ps.se magari i giornalisti si informassero un po!!!

[pellan]

Che io sappia quella carburazione serve solo ai bassi,fino a 3000 giri...dopo di che ? ininfluente.

io i valori li ho cambiati perch? il minimo l'ho portato a 2000 giri

[morris900rr]

http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=48021

Ciao Ragazzi . Andate a vedere questo post ...

Mauro

[paologsxr]

si fa cos?

spegni motore di emergenza su of, tasto select + reset tenuti pigiati e si gira la chivae (nera) su on, senti un clack, e sei in programmazione, con i due tasti select e reset, ti sposti nel menu co ed in quello diagnostica, lascia stare la diagnostica, vai su co e sposti un parametro per voltasempre usando i due tastini.
mettendo la chiave su of memorizzi il tutto.

Buon divertimento.
Ciao.

[Akapretto]

Yo! L'ho fatto sulla mia.
Per accedere al quadro funzioni tieni premuti i due bottoni a sx contemporaneamente e mentre li tieni premuiti giri la chiave per accendere il quadro...
ad ogni modo serve a regolare il Co al minimo...

[Vassu07]

si esatto, anch'io sull r6 li ho portati tutti a 0, cmq regoli solo il co (al minimo).
in quel sito sopra citato (gixxoracing..,mi pare) nella prova dell'r6 il grafico mostra una erogazione un tantino migliore + fluida con i valori tutti a 0, ma mettendo i valori tutti a 0, tutti al min, o tutti al max il rapporto stechiometrico al minimo cambia; ma su tutto l'arco di regime del motore non vi ? ne un aumento,ne una perdita di potenza o coppia..