Insomma questa YEC...

[my r1 akrapovic]

Io dopo aver montato la peppo ho anche difficolta' nell'accensione della moto ritarda molto a freddo tanto da mandare giu' anke una batteria nuova.

[maurivik72]

Io dopo aver montato la peppo ho anche difficolta' nell'accensione della moto ritarda molto a freddo tanto da mandare giu' anke una batteria nuova.

quindi hai la carburazione esageratamete grassa a bassi regimi che probabilmente determina ache il malfunzionamento fino a 4000 giri

[my r1 akrapovic]

Esatto, hai centrato a pieno.
Che io penso non sarebbe accaduto se avessi avuto quantomeno una mappa di base sulla centralina , invece anche avendo cavetto e software pagati profumatamente non ho potuto inserire o quantomeno correggere.

[puzzaninni]

Esatto, hai centrato a pieno.
Che io penso non sarebbe accaduto se avessi avuto quantomeno una mappa di base sulla centralina , invece anche avendo cavetto e software pagati profumatamente non ho potuto inserire o quantomeno correggere.

Guarda che almeno due mappe le hai precaricate sulla centralina.

[bananarama]

Io dopo aver montato la peppo ho anche difficolta' nell'accensione della moto ritarda molto a freddo tanto da mandare giu' anke una batteria nuova.

lo faceva anche a me, pero poi la moto andava bene, me ne sono sempre fregato!

[soichiro]

Esatto, hai centrato a pieno.
Che io penso non sarebbe accaduto se avessi avuto quantomeno una mappa di base sulla centralina , invece anche avendo cavetto e software pagati profumatamente non ho potuto inserire o quantomeno correggere.

Io continuo a non capire. La Yec o la Peppo Yec, hanno precaricato su la mappa base che ? quella con i valori tutti a zero. Il software di gestione Yec per la R1 09-11, permette di modificare i parametri delle mappe 1 e 2 a partire da 4000 giri. La moto manifesta un' incertezza di erogazione allo stacco della frizione a circa 2000 giri, cosa di poco conto vedendola in ottica "pistaiola". Se hai detto che hai cavo e software, collegandoti alla centralina puoi modificare quello che vuoi, ma per le mappature solo da 4000giri in su. Quindi per curiosit? ti chiedo se sei riuscito a risolvere il "buco" a 2000/3000giri, cosa hai fatto?

[soichiro]

Insomma questa Yec alla fine convince! Mappata al banco per 169cv ruota, l'erogazione diventa seria.. corposa, potente e regolare a tutti i regimi, gestibilissima al gas. Una cosa bella ? che nonostante la potenza in pi? non crea nessun problema di trazione, che risulta sempre ottima. Eliminato il vuoto allo stacco della frizione.Questa R1 ci piace.

[abezze]

Insomma questa Yec alla fine convince! Mappata al banco per 169cv ruota, l'erogazione diventa seria.. corposa, potente e regolare a tutti i regimi, gestibilissima al gas. Una cosa bella ? che nonostante la potenza in pi? non crea nessun problema di trazione, che risulta sempre ottima. Eliminato il vuoto allo stacco della frizione.Questa R1 ci piace.

La YEC non delude mai

[my r1 akrapovic]

ciao posteresti la mappa per farmela provare sulla mia???

[my r1 akrapovic]

Ok moto bancata , 161cv alla ruota , molto lineare e ottima accellerazione , problema da 0 a 4000 giri risolto in parte.