Sfida 2012......

[xsandrox]

E bravo er Puzza!
Io credo che con la forka Ohlins, dopo che ? stata opportunamente revisionata e tarata ti troverai meglio... cio? ancora pi? facile. Poi in caso di necessit? metteremo mano al setup, gi? ho pronto lo step molle+contromolle se non dovesse piacerti!

Per il resto, io credo che a moto finite, le carichiamo tutte e tre almeno (2 CBR e la tua R1) e le andiamo a bancare... cos? avremo un riscontro reale comparativo delle cavallerie disponibili!

[roberto 10r]

Allora , questa ? la piastra completa dove precedentemente avevo gi? fissato la sede del cuscinetto


questi sono i cuscinetti conici nuovi


E questi sono ( in ordine dall alto verso il basso :
la sede del vecchio cuscinetto oppurtunamente tagliato, la gabbia sempre del vecchio cuscinetto ( usati come supporto su cui martellare ) ed il nuovo cuscinetto conico smembrato comprensivo di pista inferiore, gabbia rulli e parapolvere.



allora per mettere la sede del cuscinetto inferiore alla base della piastra l ho infilata sul perno, ho inserito anche la vecchia sede oppurtunamente tagliata per evitare alla fine che si incastrasse nel perno, inserita quest ultima al contrario ed ho martellato su un tubo dello steddo diametro della vecchia sede




una volta inserita la sede si infila il parapolvere e la gabbia rulli, a quest ultima per essere inserita gli ? stato riservato lo stesso trattamento di cui sopra

il cuscinetto inferiore andrebbe messo con la pressa idraulica,non penso goda con le martellate!!! per le piste interne io le ho mandate dentro con un legno molto duro,poi una volta in sede ho usato le piste vecchie per mandarlo a battuta.

[puzzaninni]

il cuscinetto inferiore andrebbe messo con la pressa idraulica,non penso goda con le martellate!!! per le piste interne io le ho mandate dentro con un legno molto duro,poi una volta in sede ho usato le piste vecchie per mandarlo a battuta.

Lo so che una pressa sarebbe meglio, ma ho usato tutti gli accorgimenti del caso : ho messo uno spessore in gomma tra la nuova pista e la vecchia per ammorbidire i colpi. Neanche le piste da mettere nel cannotto andrebbero martellate, domenica vediamo cosa mi posso ingegnare..

Qualcuno sa a quanto deve essere tirato con la dinamometrica il dado superiore? Con i cuscinetti standard il manuale dice 103 nm, con i conici ?

[xsandrox]

Lo so che una pressa sarebbe meglio, ma ho usato tutti gli accorgimenti del caso : ho messo uno spessore in gomma tra la nuova pista e la vecchia per ammorbidire i colpi. Neanche le piste da mettere nel cannotto andrebbero martellate, domenica vediamo cosa mi posso ingegnare..

Qualcuno sa a quanto deve essere tirato con la dinamometrica il dado superiore? Con i cuscinetti standard il manuale dice 103 nm, con i conici ?

direi.... quanto basta!

[Tannino]

Qualcuno sa a quanto deve essere tirato con la dinamometrica il dado superiore? Con i cuscinetti standard il manuale dice 103 nm, con i conici ?

Pi? che altro le ghiere a settori sono quelle che ti interessano, per la vita dei cuscinetti. Il dado superiore serve solo a tener fissa la piastra di sterzo, ma il suo serraggio non grava sui cuscinetti.
Le ghiere a settori vanno strette in due tempi ( i 2T c'entrano sempre ), una prima volta a 52 Nm, poi allentato leggermente e poi serrato definitivamente a 18 Nm. Credo che valga lo stesso per i cuscinetti a rulli ( conici ). Magari chiedere in Yamaha ( Celestini, qui a Roma ). Comunque qui la procedura:



Il dado superiore va a 113 Nm...

[puzzaninni]

Non ho la chiave specifica per serrare quelle ghiere.solitamente li ho visti serrare a "mano" con il martello ed un punzone

[puzzaninni]

Pi? che altro le ghiere a settori sono quelle che ti interessano, per la vita dei cuscinetti. Il dado superiore serve solo a tener fissa la piastra di sterzo, ma il suo serraggio non grava sui cuscinetti.
Le ghiere a settori vanno strette in due tempi ( i 2T c'entrano sempre ), una prima volta a 52 Nm, poi allentato leggermente e poi serrato definitivamente a 18 Nm. Credo che valga lo stesso per i cuscinetti a rulli ( conici ). Magari chiedere in Yamaha ( Celestini, qui a Roma ). Comunque qui la procedura:



Il dado superiore va a 113 Nm...

Ma tu hai il manuale in italiano?
in caso l 'avessi potresti essere cosi gentile da mandarmelo via email?
andrealuberti@libero.it
mille grazie!

[Chry113]

Te lo giro io andrea.

[bananarama]

Non ho la chiave specifica per serrare quelle ghiere.solitamente li ho visti serrare a "mano" con il martello ed un punzone

fanno tutti cosi', lo tiri, senti se lo sterzo gira libero o rimane frenato, in questo caso molli un pochino e via!

[puzzaninni]

Se domani nn hai nulla da fare vieni su,ci facciamo due spaghi e montiamo c ? pure gianluca. Fammi uno squillo

[bananarama]

Se domani nn hai nulla da fare vieni su,ci facciamo due spaghi e montiamo c ? pure gianluca. Fammi uno squillo

cancella il numero!

ti chiamo domani mattina, vengo al 90%!

[maurivik72]

fanno tutti cosi', lo tiri, senti se lo sterzo gira libero o rimane frenato, in questo caso molli un pochino e via!

per? i cuscinetti conici sono pi? sensibili al serraggio in quanto la posizione delle ghiere determinano il precarico che dovrebbe esserere il pi? corretto possibile per farli funzionare bene

[puzzaninni]

Te lo giro io andrea.

Ok, grazie mille

[Chry113]

Ok, grazie mille

email del c... devo spedirtelo in pi? pezzi perch? mi ? tornata indietro...
ci riprovo.

per l'innesto del cuscinetto inferiore, per evitare le martellate, pensavo di utilizzare un crick idraulico con cui fare "spinta" sul tondino di acciaio come il tuo, poggiando la piastra inferiore su di una basetta di legno, il tutto tra due ripiani immobili... pi? diffice a dirsi che a farsi...
comunque me sta a pass? la voja de cambi? i cuscinetti...

[bananarama]

email del c... devo spedirtelo in pi? pezzi perch? mi ? tornata indietro...
ci riprovo.

per l'innesto del cuscinetto inferiore, per evitare le martellate, pensavo di utilizzare un crick idraulico con cui fare "spinta" sul tondino di acciaio come il tuo, poggiando la piastra inferiore su di una basetta di legno, il tutto tra due ripiani immobili... pi? diffice a dirsi che a farsi...
comunque me sta a pass? la voja de cambi? i cuscinetti...

ci metti di piu' a progettare sti sistemi che a cambiare i cuscinetti fidati!