L'FZ1 da concessionario esce "limitata"?

[pelison]

Ragazzi....

? una domanda che mi ha rivolto un amico possessore di una FZ1 (abbastanza recente, sar? un 2009 circa).

Voleva sapere se la centralina di serie esce con delle limitazioni... e se si, come si fa a sbloccarla?

Grazie

[pelison]

Ho trovato questo nel web:

si c'? un limitatore di potenza

E' posto sui corpi farfallati , non consente la totale apertura

Montando una G-pack puoi eliminare questo limitatore

Confermate quindi?

[gabelbrucken]

s? ma ce l'hanno tutte, pure la tua. GiPro o G-pack e via di gusto

comunque non LIMITA la potenza...la addolcisce in seconda e terza marcia...e su alcune moto blocca a 300km/h.

e credo NON sia una limitazione meccanica MA elettronica...altrimenti come farebbe il G-pack ad eliminarla?

sullo ZZR1400 ci sono delle farfalle SECONDARIE che possono, VOLENDO, essere rimosse...ma in verit?, appunto, basta montare il Gipro X-tre o il G-pack per farle aprire prima.

[gabelbrucken]

s? ma ce l'hanno tutte, pure la tua. GiPro o G-pack e via di gusto

comunque non LIMITA la potenza...la addolcisce in seconda e terza marcia...e su alcune moto blocca a 300km/h.

e credo NON sia una limitazione meccanica MA elettronica...altrimenti come farebbe il G-pack ad eliminarla?

sullo ZZR1400 ci sono delle farfalle SECONDARIE che possono, VOLENDO, essere rimosse...ma in verit?, appunto, basta montare il Gipro X-tre o il G-pack per farle aprire prima.

cene sono di due tipi per le Yamaha (e solo per le Yamaha) ma sulle moto di Iwata il G-pack ha dei piccoli effetti collaterali che ti espongo sotto:

SPORT
Toglie la limitazione in 2a e 3a marcia e quella dei 300 Km/h in 6a. Si guadagnano dai 3 ai 4 CV; dopo i 280 Km/h il contakilometri mostra un decimo della velocit? effettiva (ad es. se si sta andando a 300 Km/h viene visualizzato 30 Km/h).

RACING
Toglie le stesse limitazioni del precedente, nella R1 si guadagnano circa 10 CV, il contachilmetri funziona normalmente fino a 50 Km/h, oltre questa velocit? la indicazione del contachilometri non ? pi? totalmente affidabile e veritiera (ad esempio nelle accellerate veloci si pu? vedere la velocit? divisa per 10).


Moto Anno Tipo Mod. G-Pack Range di funzionamento Prezzo
FZS 600 Fazer 98-03 RJ 021 GP-Y618 ignition 2nd. 4100-12000 150 €
ignition 3rd. 3800-12000
YZF R6 99-00 ARJ 031 GP-Y679 ignition 2nd. 4600-14500 150 €
ignition 3rd. 4200-14500
YZF R6 01-02 ARJ 036 GP-Y671 ignition 2nd. 4750-15500 150 €
ignition 3rd. 4350-15500
YZF 1000 R1 00-01 RN04 GP-Y950 ignition 2nd. 3850-10500 150 €
ignition 3rd. 3500-10500
YZF 1000 R1 04-06 RN122 GP-Y144/SP* ign.,inj. 2nd. 3230-8400 159 €
SPORT Oltre 300 km/h OVER 3 ign.,inj. 3rd. 2630-8700
Toglie il limite rpm incr. in 6 ign.,inj. 6th. 8450-13500
YZF 1000 R1 04-06 RN122 GP-Y144/FR* ign.,inj. 2nd. 3230-13500 159 €
RACING Oltre 300 km/h OVER 3 ign.,inj. 3rd. 2630-13500
Toglie il limite dei 300 km/h incr. di giri in 6 ign.,inj. 6th. 8450-13500
YZF 1000 R1 07-08 RN19 GP-Y207/OV* ign.,inj. 2nd. 3000-13750 159 €
RACING Oltre 300 km/h OVER 3 ign.,inj. 3rd. 2500-13750
Toglie il limite dei 300 km/h ign.,inj. 6th.
YZF 1000 R1 09-11 RN22 GP-YP19/OV ign.,inj. 2nd. 3500-13750 159 €
RACING Oltre 300 km/h OVER 3 ign.,inj. 3rd. 3000-13750
Toglie il limite dei 300 km/h
iign.,inj. 6th. th.
FZS 1000 Fazer 01-05 RN061 GP-Y101 ignition 2nd. 3850-10500 150 €
ignition 3rd. 3500-10500
FZ1/FZ1 Fazer 06-11 RN016 GP-Y186 ignition 2nd. 3150-12000 150 €
ignition 3rd. 2550-12000

[pelison]

Io ho Yeccato perci? non ho questi problemi... :gaen:

Sei stato di grande aiuto, era la prova certa che serviva al mio amico!!! bene ora lo informo

Buona palestra Gabel e sb?rla!!!!!!!!!

[drako]

s? ma ce l'hanno tutte, pure la tua. GiPro o G-pack e via di gusto

comunque non LIMITA la potenza...la addolcisce in seconda e terza marcia...e su alcune moto blocca a 300km/h.

e credo NON sia una limitazione meccanica MA elettronica...altrimenti come farebbe il G-pack ad eliminarla?

sullo ZZR1400 ci sono delle farfalle SECONDARIE che possono, VOLENDO, essere rimosse...ma in verit?, appunto, basta montare il Gipro X-tre o il G-pack per farle aprire prima.

cene sono di due tipi per le Yamaha (e solo per le Yamaha) ma sulle moto di Iwata il G-pack ha dei piccoli effetti collaterali che ti espongo sotto:

SPORT
Toglie la limitazione in 2a e 3a marcia e quella dei 300 Km/h in 6a. Si guadagnano dai 3 ai 4 CV; dopo i 280 Km/h il contakilometri mostra un decimo della velocit? effettiva (ad es. se si sta andando a 300 Km/h viene visualizzato 30 Km/h).

RACING
Toglie le stesse limitazioni del precedente, nella R1 si guadagnano circa 10 CV, il contachilmetri funziona normalmente fino a 50 Km/h, oltre questa velocit? la indicazione del contachilometri non ? pi? totalmente affidabile e veritiera (ad esempio nelle accellerate veloci si pu? vedere la velocit? divisa per 10).


Moto Anno Tipo Mod. G-Pack Range di funzionamento Prezzo
FZS 600 Fazer 98-03 RJ 021 GP-Y618 ignition 2nd. 4100-12000 150 €
ignition 3rd. 3800-12000
YZF R6 99-00 ARJ 031 GP-Y679 ignition 2nd. 4600-14500 150 €
ignition 3rd. 4200-14500
YZF R6 01-02 ARJ 036 GP-Y671 ignition 2nd. 4750-15500 150 €
ignition 3rd. 4350-15500
YZF 1000 R1 00-01 RN04 GP-Y950 ignition 2nd. 3850-10500 150 €
ignition 3rd. 3500-10500
YZF 1000 R1 04-06 RN122 GP-Y144/SP* ign.,inj. 2nd. 3230-8400 159 €
SPORT Oltre 300 km/h OVER 3 ign.,inj. 3rd. 2630-8700
Toglie il limite rpm incr. in 6 ign.,inj. 6th. 8450-13500
YZF 1000 R1 04-06 RN122 GP-Y144/FR* ign.,inj. 2nd. 3230-13500 159 €
RACING Oltre 300 km/h OVER 3 ign.,inj. 3rd. 2630-13500
Toglie il limite dei 300 km/h incr. di giri in 6 ign.,inj. 6th. 8450-13500
YZF 1000 R1 07-08 RN19 GP-Y207/OV* ign.,inj. 2nd. 3000-13750 159 €
RACING Oltre 300 km/h OVER 3 ign.,inj. 3rd. 2500-13750
Toglie il limite dei 300 km/h ign.,inj. 6th.
YZF 1000 R1 09-11 RN22 GP-YP19/OV ign.,inj. 2nd. 3500-13750 159 €
RACING Oltre 300 km/h OVER 3 ign.,inj. 3rd. 3000-13750
Toglie il limite dei 300 km/h
iign.,inj. 6th. th.
FZS 1000 Fazer 01-05 RN061 GP-Y101 ignition 2nd. 3850-10500 150 €
ignition 3rd. 3500-10500
FZ1/FZ1 Fazer 06-11 RN016 GP-Y186 ignition 2nd. 3150-12000 150 €
ignition 3rd. 2550-12000

la R1 02 03 non ha limitazioni?s? che nol panel check diagnosi c'? una sorta di inclinometro che regola una resistenza secondo il grado di piega liberando piena potenza stoo i 5 ?.....

[gabelbrucken]

la R1 02 03 non ha limitazioni?s? che nol panel check diagnosi c'? una sorta di inclinometro che regola una resistenza secondo il grado di piega liberando piena potenza stoo i 5 ?.....

s? s? ce l'ha...solo che ho postato solo quello che interessava a Pelison.

[Pinzo™]

ma queste cavolo di limitazioni perch? ci sono?

Anche le italiane ce le hanno? Ditemi di no vi pregoooooo

[gabelbrucken]

ma queste cavolo di limitazioni perch? ci sono?

Anche le italiane ce le hanno? Ditemi di no vi pregoooooo

per rientrare nei test per le limitazioni antiinquinamento euro1/2 ecc ecc...
le italiane hanno le valvole allo scarico ma non i blocchi elettronici...

[Pinzo™]

per rientrare nei test per le limitazioni antiinquinamento euro1/2 ecc ecc...
le italiane hanno le valvole allo scarico ma non i blocchi elettronici...

le valvole allo scarico ce le hanno anche le japp per?... b?....

[gabelbrucken]

le valvole allo scarico ce le hanno anche le japp per?... b?....

non ho mica detto il contrario

[Pinzo™]

non ho mica detto il contrario

la mia domanda era perch? i jap non usano solo le valvole allo scarico come fanno le italiane?

[yokozuna]

ma queste cavolo di limitazioni perch? ci sono?

Anche le italiane ce le hanno? Ditemi di no vi pregoooooo

perch? no?

preferirei di si.

premesso che una moto esca dalla casa con un potenziale X ,se ? gi? sbloccata ? X e basta.
Se invece ? bloccata puoi sbloccarla e migliorare le prestazioni , quindi ? solo un vantaggio.

[Pinzo™]

perch? no?

preferirei di si.

premesso che una moto esca dalla casa con un potenziale X ,se ? gi? sbloccata ? X e basta.
Se invece ? bloccata puoi sbloccarla e migliorare le prestazioni , quindi ? solo un vantaggio.

si ma spendere soldi per riavere ci? che mi spetta di diritto, ovvero tutto il vero potenziale di quella moto, mi scoccerebbe pota....o no?

[gabelbrucken]

si ma spendere soldi per riavere ci? che mi spetta di diritto, ovvero tutto il vero potenziale di quella moto, mi scoccerebbe pota....o no?

sulle Kappatiemme ? una modifica che costa ZERO...basta pastrocchiare due fili.Ma so che molti sanno farlo anche sulle Suzu senza comprare G-pack o Gipro...le Kawa e le Yam sono pi? ostiche...