TEMPI IN PISTA R1 2004 ORIGINALE

[gpm]

Deh...bstrd...quest'anno ridiamo a ledenon...

Ti ricordo l'upgrade nel parco moto: da Z93 a K96... e questo va molto molto pi? forte di motore (e molto peggio in staccata ) .... occhio a passarmi prima della triple gauche...

Non mi ripasserai pi? quest'anno...

[CokiDrug]

Deh...bstrd...quest'anno ridiamo a ledenon...

Ti ricordo l'upgrade nel parco moto: da Z93 a K96... e questo va molto molto pi? forte di motore (e molto peggio in staccata ) .... occhio a passarmi prima della triple gauche...

Non mi ripasserai pi? quest'anno...

[golf2000]

si ? vero,certi tester riescono con la moto di serie a fare tempi notevoli ma loro hanno molta esperienza e sanno quello che fanno,oltretutto non hanno la componente"se cado succede un casino" che almeno a me blocca non poco!!
e quindi si pu? affermare che il mezzo ci permette di arrivare molto avanti,diciamo che con una di serie si pu? arrivare sotto il 46 a misano in piena sicurezza,solo che credo che la maggior parte degli amatori faccia delle modifiche per convinzione che queste lo portino ad andare pi? forte,o per puro godimento nel sapere che la moto ha 10 cavalli in pi? o un impianto frenante che tutti nel paddok guarderanno con ammirazione.
se tutti dovessimo fare modifiche solo nel momento in cui raggiungiamo il limite della moto di serie,i vari venditori after market non esisterebbero pi?!!!
credo che su una odierna ipersportiva se facessimo solo le sospensioni saremmo gia apposto,parlo naturalmente per noi amatori e non per i piloti i quali hanno bisogno anche dei 3 cavalli in pi?.io con la mia di serie non riuscivo ad andare a causa della forcella che non mi dava nessuna sicurezza.
sono daccordo anche con il discorso che se il limite nostro ? di 1,47 a misano e lo possiamo raggiungere rischiando meno con delle modifiche,ben vengano!!!di sicuro non sono daccordo invece quando sento dire"non scendo sotto il 50 perch? la moto non va bene

questa ? una cosa vera,un colloquio tra un preparatore noto di sospensioni(Luker1 tu lo conosci bene) e un amatore fermo ma proprio fermo,al mugello girava 2:34. il tizio si ? fatto rifare le sospensioni complete alla sua moto(1000 di ultima generazione) pochi giorni prima e poi siamo andati al mugello.

nel paddok:il tizio,cazzo mi hai rifatto le sospensioni eppure la moto va come prima,secondo me c? qualcosa che non va.
il preparatore: in quanto hai girato??
il tizio: 2:34 ma la moto non mi da sicurezza
il preparatore: guarda ti conviene girare ancora cos? e poi quando scendi sotto il 2.15 2.13 vediamo come vanno le sospensioni

[McRae (Lo Straniero)]

il preparatore: guarda ti conviene girare ancora cos? e poi quando scendi sotto il 2.15 2.13 vediamo come vanno le sospensioni

GRANDE ROTFL!! ha completamente ragione :P C'? da dire infatti che le moto di oggi, in particolar modo le supersportive, vanno DAVVERO bene anche da originali. Poi ? anche vero che se anche non arriviamo al limite (ma ci avviciniamo!) della moto, le sospensioni migliori, dei freni con + mordente magari ci aiutano a limare qualcosa... ma cmq servono solo se ci si avvicina al limite.

[MiKiFF]

Il discorso di giustificare le caxxate spese sulla moto ? molto intrigante...

... vediamo come me la cavo...

:P

Ho cambiato le carene per ovvi motivi...

... lo scarico per altrettanti ovvi motivi, ma ho voluto il completo perk? il buchetto ai 7000 mi irritava (cos? come i tubi di sfiato olio nell'airbox)...

... le pedane perk? le rskiavo ad ogni curva...



... ho cambiato pastikke dei freni e pompa perk? non frenava nulla e questo caspio se non ? sicurexxa...



... ho sfilato un pelo le forke e aperto i semimanubri per personalizzarla sul mio stile di guida...



... sto infine meditando di intervenire elettronicamente per pienare e linearizzare l'erogazione ai medi e guadagnare qualcosa agli alti, non so ke riscontro avr? di tempo sul giro ma una moto straripante di motore ? sempre un bel godere...



... poi non so, mi ? appena esploso il motorino e dovr? ricomprarlo, mi sa ke il forcellone in magnesio non lo metto pi?...

[Rexxx]

BLA BLA BLA BLA.......

[gpm]

BLA BLA BLA BLA.......

Tante....

[Rexxx]

[Rexxx]

[emilius]

concordo con il cartello dell'aeroporto.....
soprattutto per la parte su mikiff....

[feperis]

rexxx mi stai facendo cappottare ...ma dove trovi sto programmino?

[TWO*stroka!]

rexxx mi stai facendo cappottare ...ma dove trovi sto programmino?

quoto!!!!!!!!! voglio sapere come diavolo fai a fare quelle scritte cosi' bene!!!!

cmq io credo in una cosa....se uno ha soldi da spendere e' giusto che si compri quel cacchio che gli pare per la moto...basta solo che poi se gira in 2:00 a misano non ci venga a dire che ha montato tutto per andare meglio visto che in realta' la moto non la sfrutta... ...sono il primo a dire che se avessi soldi a palate li spenderei sulla moto... ...ovvio no...lo faremmo tutti o quasi...

[TWO*stroka!]

nel paddok:il tizio,ca##o mi hai rifatto le sospensioni eppure la moto va come prima,secondo me c? qualcosa che non va.
il preparatore: in quanto hai girato??
il tizio: 2:34 ma la moto non mi da sicurezza

la vergogna non ha limiti....

[jaap]

rexxx mi stai facendo cappottare ...ma dove trovi sto programmino?

quoto!!!!!!!!! voglio sapere come diavolo fai a fare quelle scritte cosi' bene!!!!

cmq io credo in una cosa....se uno ha soldi da spendere e' giusto che si compri quel cacchio che gli pare per la moto...basta solo che poi se gira in 2:00 a misano non ci venga a dire che ha montato tutto per andare meglio visto che in realta' la moto non la sfrutta... ...sono il primo a dire che se avessi soldi a palate li spenderei sulla moto... ...ovvio no...lo faremmo tutti o quasi...

Leggete bene sulle foto ...

https://www.letterjames.de

[emilius]

io aggiungerei anche: