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TEMPI IN PISTA R1 2004 ORIGINALE

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    #1

    TEMPI IN PISTA R1 2004 ORIGINALE

    Avete i tempi in pista rilevati dai vari giornali nelle prove dell'R1 04???
    Indicate il giornale , la pista e le gomme che la moto montava al momento della prova....

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    #2
    Specialmag
    Misano
    Metzeler racetec mescola K2 120/70 ant. 190/55post.
    1'42,8"

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      #3
      motociclismo
      monza
      pirelli supercorsa sc2 120/70 e 190/55
      1'57'70

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        #4
        Originally posted by Ruffryders
        Specialmag
        Misano
        Metzeler racetec mescola K2 120/70 ant. 190/55post.
        1'42,8"
        e il pilota chi era????

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          #5
          Originally posted by TWO*stroka!
          Originally posted by Ruffryders
          Specialmag
          Misano
          Metzeler racetec mescola K2 120/70 ant. 190/55post.
          1'42,8"
          e il pilota chi era????
          Non lo specifica,ma tra i tester se non ricordo male c'erano Mazzali,Bastianini e Roccoli

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            #6
            Originally posted by Ruffryders
            Originally posted by TWO*stroka!
            Originally posted by Ruffryders
            Specialmag
            Misano
            Metzeler racetec mescola K2 120/70 ant. 190/55post.
            1'42,8"
            e il pilota chi era????
            Non lo specifica,ma tra i tester se non ricordo male c'erano Mazzali,Bastianini e Roccoli
            Con la moto originale vero?????

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              #7
              Originally posted by Rexxx
              Originally posted by Ruffryders
              Originally posted by TWO*stroka!
              Originally posted by Ruffryders
              Specialmag
              Misano
              Metzeler racetec mescola K2 120/70 ant. 190/55post.
              1'42,8"
              e il pilota chi era????
              Non lo specifica,ma tra i tester se non ricordo male c'erano Mazzali,Bastianini e Roccoli
              Con la moto originale vero?????
              Si!!!

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                #8
                Originally posted by Ruffryders
                Originally posted by TWO*stroka!
                Originally posted by Ruffryders
                Specialmag
                Misano
                Metzeler racetec mescola K2 120/70 ant. 190/55post.
                1'42,8"
                e il pilota chi era????
                Non lo specifica,ma tra i tester se non ricordo male c'erano Mazzali,Bastianini e Roccoli
                ah ecco...sara' stato roccoli...e oltretuttp andava piano....

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                  #9
                  SUPERWHEELS - MISANO - 1:44,84 (PISTA UMIDA) - PIRELLI SC2-SC2

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                  • Font Size
                    #10
                    Capito che tempi ??? e con moto originali....

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                      #11
                      Giusto per rendersi conto del vero potenziale di queste moto, anche in configurazione di serie....

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                        #12
                        Originally posted by Sergius
                        Giusto per rendersi conto del vero potenziale di queste moto, anche in configurazione di serie....

                        Tanto per rendersi conto di quanto siamo ridicoli quando cominciamo a spendere soldi su soldi per conciare la moto come una SBK per poi girare quando va bene 4/5 secondi pi? alti di quei tempi.......

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                          #13
                          Originally posted by Rexxx
                          Originally posted by Sergius
                          Giusto per rendersi conto del vero potenziale di queste moto, anche in configurazione di serie....

                          Tanto per rendersi conto di quanto siamo ridicoli quando cominciamo a spendere soldi su soldi per conciare la moto come una SBK per poi girare quando va bene 4/5 secondi pi? alti di quei tempi.......
                          Beh Rexxx ? vero che ha volte ? ridicolo spendere fior di soldi su queste moto,ma ? anche vero che questi tempi son fatti da piloti,con moto nuove , gomme super fresche e con la pista in esclusiva...certe modifiche rendono pi? piacevole girare in circuito su tempi decenti(sempre se c'? il manico)senza rischiare di demolire ogni volta la moto...

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                            #14
                            Un conto ? girare in un tempo spettacoloso...

                            ... un altro ? avere una moto che ti permette di girare in quel medesimo tempo senza riski...

                            ... se uno ? un pilota gira basso anche con l'originale ma per un amatore portare al limite (il SUO limite ovviamente ) la moto di serie pu? diventare pericoloso...

                            ... avendo passione, voglia e money a disposixione puoi crearti un mezzo su misura per te e per la pista ke magari permetterebbe in mani esperte di andare 3 secondi pi? forte della moto cos? com'? presa dal conce...

                            ... ke tu ci vada davvero ? ininfluente, il solo avere un potenxiale pi? alto ? sicurexxa in pi? con tempi pi? bassi...

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                              #15
                              Ma infatti si spendono soldi solo per parti ciclistiche, quindi per la sicurezza, evvero???!!!
                              Tu Miki avendo in mano 1100 Euro, scommetto che li spenderesti subito per un bell'Ohlins, mica per uno scarico completo....sai com'?? la sicurezza!!! ??

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