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lo stavo per postare io...
? prporio vero che c'hai almeno un secondo sulla tastiera...
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allora aggiungo questa
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cosa ha in piu' rispetto alla 09?Comment
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le grafiche anniversario...
solo quelle fanno una decina di cv :gaen:Comment
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Vabb? ma non ha nemmeno chiuso la gomma davanti...
una tale mancanza sulle ultrastrade non passerebbe certo inosservata :gaen:
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Ciau Time!Originally posted by Time_Bandit View PostVabb? ma non ha nemmeno chiuso la gomma davanti... una tale mancanza sulle ultrastrade non passerebbe certo inosservata :gaen:
sabato scorso ho dato una ginocchiata cos? violenta sull'asfalto che mi ha portato via la saponetta! 
La 09 ha in pi? un Traction Control a 8 livelli (di quelli seri con sensori alle ruote, non quelli che si "immaginano" uno spinning della ruota) e un ancora migliore (se fosse possibile) controllo dell'acceleratore elettronico.
Costasse una cifra umana avrebbe anche senso prenderla. Adesso mi dicono che con 12.900 si porta via nuova. Fosse solo di 1000e in pi? il prezzo chiavi in mano, avrebbe senso. se la mettono ancora 17.000e o peggio, rimane nei concessionari a far la muffa.
Oramai chi vuole una 1000 nuova e innovativa, si orienta su BMW o Aprilia. Alle altre jap rimangono le briciole.Comment
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TC, piastra di sterzo simil M1, cupolino leggermente differente e mappatura della centralina!Originally posted by Goldrake View PostComment
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Azz, c'hai raggione! C'ha anche la piastra con asole di alleggerimento, sviluppata direttamente dalla M1 di Rossi. Solo con quella si tirano gi? due secondi al Mugello!Originally posted by paolo25 View Post
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Ciao Guido! Se mandavano Spies sull'ultrastrada a fare la presentazione mi sa che non avrebbe fatto cos? lo sborone una volta arrivato al boxOriginally posted by Ultrone View PostCiau Time! sabato scorso ho dato una ginocchiata cos? violenta sull'asfalto che mi ha portato via la saponetta!
La 09 ha in pi? un Traction Control a 8 livelli (di quelli seri con sensori alle ruote, non quelli che si "immaginano" uno spinning della ruota) e un ancora migliore (se fosse possibile) controllo dell'acceleratore elettronico.
Costasse una cifra umana avrebbe anche senso prenderla. Adesso mi dicono che con 12.900 si porta via nuova. Fosse solo di 1000e in pi? il prezzo chiavi in mano, avrebbe senso. se la mettono ancora 17.000e o peggio, rimane nei concessionari a far la muffa.
Oramai chi vuole una 1000 nuova e innovativa, si orienta su BMW o Aprilia. Alle altre jap rimangono le briciole.
Ma la saponetta sei tornato a prenderla (meglio se facendo inversione) o l'hai lasciata al suo destino? Posso prestarti le mie cos? me le gratti un po'?
Con questi colori nuovi a me piace moltissimo l'aritmica.... il fatto ? che se danno via a 12.900 quelle vecchie (io cmq la mia l'ho pagata 14.000 immatricolata, ma nel 2009 per?!) per portare via la nuova andar bene ci vogliono 5.000 euro... troppi per una carena replica e un TC.
Magari a fine anno prossimo se ne potrebbe parlare...
Per me cmq ? bellissima...
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