la mia r1 del 2002 fa i capricci con il cambio

[Time_Bandit]

ciao ragazzi mi esce la seconda marcia, parto con la prima metto la seconda e delle volte e' come se va in folle e poi si rimette da sola senza toccare la leva del cambio da che cosa puo' dipendere? grazie

Come ti hanno gi? detto hai fatto un po' di tritura di ingranaggi
Questa ? la lista della spesa (al minimo):

5JJ-17221-00-00 ingranaggio seconda marcia albero secondario 91.00 + iva
5PW-17261-00-00 ingranaggio della sesta marcia albero decondario 113.50 + iva

(va cambiata la coppia d'ingranaggi, l'ingranaggio della seconda gira "folle" sul secondario e viene messo in presa dall'ingranaggio della sesta che invece ha la scanalatura e che a sua volta ? accoppiato a quello della sesta sul primario che gira "folle" sull'albero)

4XV-18511-00-00 forchetta 49.00 + iva

5PW-15461-00-00 guarnizione carter frizione 10.00 + iva
5JJ-15456-00-00 guarnizione carter pick-up 4.50 + iva
5PW-15451-00-00 guarnizione carter alternatore 6.00 + iva
5LV-13414-00-00 guarnizione coppa olio 13.50 + iva

Gi? cos? sei oltre i 300 euro di ricambi.

Aggiungi un po' di minuteria, ovvero dado frizione con relativa rondella, seeger e rasamenti del cambio, i vari O.R di tenuta delle tubazioni olio e acqua... ci sono ancora un 50 euro.

Metti poi olio e filtro, e liquido di raffreddamento.

Vuole dire circa 420/450 euro di ricambi, a listino.

Manodopera... partendo da una moto originale vestita e volendo fare un lavoro fatto bene anche se non maniacale si pu? far tutto in 10 ore.... ma c'? da sgamellare e non avere contrattempi, tipo viti sputtanate o roba simile.

Non meno di 300 euro, altrimenti vuol proprio dire buttar via il mercato

Metti in preventivo 800 euro salvo imprevisti

[Viotz]

Confermo la lista di Bandit,e ricordo anche sta cosa dell'ingranaggio della seconda che si accoppia con la sesta.
Se vuoi tenerla,e conosci un meccanico fidato, vale sicuramente la pena.