info FZ1 "new" .. :-)

[Oma-R]

omar tu che hai avuto una moto dalla ciclistica sopraffina come l'RSV ed arrivi da un R1 che telaisticamente ? una lama davvero non hai notato per niente tutti i problemi di cui parla Joska?

appena sono salito sulla fazer ho notato anche io un certo comportamento disallineato, sulla falsa riga di quello che percepisce joska.
Mi ci ? voluta quasi tutta una domenica sulle alpi (400km in tutto, diciamo 250 prima di capirla), ma poi la avevo capita e mi sono divertito molto.
A mio avviso di ciclistica non va guidata come una sportiva, ma va sfruttato il manubrione in curva, ? diverso l'approccio rispetto a uno stradale con semimanubrio basso e ciclistica molto "dura", per asfalti lisci.
La R1 la guidi di piega, se hai le gomme perfette, il manubrio non lo tiro/spingo mai, questa invece la guidi di manubrio.
Il fazer ? piu morbido, si siede, ok, ma me lo godo perche su asfalti anche non perfetti, ti permette di andare veloce cmq, cosa che con la R1 e tanto meno con la RSV, mi sogno. io sulle asperit? di tanti asfalti che ho sulle alpi friulane e trentine, arrivo a casa con i polsi distrutti, con questa no.

a mio avviso se si capisce questo, si capisce anche la moto. se invece la si paragona ad uno stradale sportivo tipo R1, o si cerca di avvicinarla come guida ad uno stradale, si rischia di rimanere delusi.

una altra cosa che non so se qualcuno ha detto piu sopra, ? che la fazer beve piu della R1......

[techmaz]

quella del mio amico non fa pi? di tanto testo per la ciclistica perch? con le forche ohlins e il mono ohlins....

il problema delle pedane ? intrinseco! troppo basse di serie, lui ha montato le lightech e ora ne prova altre.

la moto ? maneggevole, per? davanti sembra effettivamente discordante con il posteriore. sembra corta ant. e lunga post.

il motore.. +2 di corona o 3... non ricordo, pcIII, filtro e scarico.

il motore tira.. non ? un gixer ma tira benissimo!

? stata la cosa che pi? mi ha impressionato... insieme al serbatoio enorme tra le gambe!

non mi ? sembrata la classica moto che ci sali su e vai subito forte...bisogna conoscerla! come diceva joska c'? qualcosa che non torna..ma non limita la velocit? visto che sull'amiata ci siamo divertiti come matti!

[techmaz]

x Omar: il manubrio ? troppo vicino al busto e fa stare coi gomiti larghi e si perde sensibilit? e precisione nel gestire la moto

stesso problema che ho riscontrato io e lui... tanto che ora ha montato dei semimanubri...proprio per allungare la posizione.
fatta questa operazione... le pedane sono ulteriormente peggiorate come luce a terra...

io comunque ritengo che se dovessi pensare ad una naked sarebbe l'ultima a cui penserei dovendo poi valutare tutti questi interventi, un bel CB1000r con una rivisitatina alle sospensioni (kit molle hyperpro e idraulica alle forche) e decat con terminale e hai un mezzo esagerato..e risparmi forse qualche picciolo e trapianto di pezzi

quoto anche questo... il cb1000rr gran bella moto.. nettamente superiore!
di serie non si trascinava... ma con scarico, centralina e filtro ? tutta un'altra musica! ?

con poco sistemi anche cartuccia e mono.... per? fz1 come linea mi piace di pi? ma dopo averle provate entrambe... cb1000rr...!

[andyp]

guarda io non l'ho mai provata per? a me fa impazzire sta moto,non credo che tuo padre si trover? male,basta fargli giusto quelle due modifiche che hanno gi? detto...un mio amico c? l'ha e si trova da ***...
ho provato gli z1000 2009 e l'ultimo bella la prima fantastica la seconda,un motore della ******* e molto agile,cambiando le stufe secondo me guadagna in tutto..

cmq prenderei sempre l'fz1 mi fa un sesso,poi con i colori giusti