Originally posted by Gaucho83
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problema R6 2006
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Duecentocinquanta
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Originally posted by vido18 View Postmax settimana scorsa ad adria con un gran caldo 89 gradi circa...grado pi? grado meno
perche questo probblema lo riscontro anche io a serbatoio quasi vuoto,praticamente la spugna inserita dentro al serbatoio quindi opzional per le gare mi trattiene la benza ,pero' se mi fermo e scosso la moto non lo fa + pero quando fa cosi' rientro per fare il pieno!!!! questo e' quello che capita a me un mio amico stessa moto stesso anno ma senza spugna lui nessun probblema !!!!!!! se anche tu ai la spugna puo essere questo altrimenti non so'''''
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Originally posted by vido18 View Postsia a varano che ad adria con l'aumentare della temperatura atmosferica e serba piu vuoto...
E se fosse parzialmente o totalmente otturato uno dei tubi di sfiato del serbatoio? O entrambi?
...Se il serbatoio non "respira" pi? si svuota e pi? si crea un effetto vuoto che ostacola l' uscita della benzina...
Magari nel rimontare il serbatoio o qualche accessorio li hai "pizzicati" in mezzo a qualcos' altro...
Scendono vicino al carter pignone al filtro dell' olio, dietro al cavalletto laterale e al suo supporto, tra i cablaggi elettrici.
Uno a volte li trascura ma il loro corretto passaggio ? fondamentale!
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nienter spugne varie all'interno,ho pensato anche a quello,oggi provo con l'aria a sparargli dentro,anche se non penso di averli mai toccati a parte quando li stacco dal serba,cmq grazie a tutti per le varie possibilit? che mi state dando....a volte con una testa ci s'impunta e non se ne viene a capo....invece raccogliendo varie idee magari risolvo..spero
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Originally posted by vido18 View Postmagari...diciamo che va un pochino meglio,ma il problema rimane specialmente al pomequando fa piu caldo
Comunque in sez. kawasaki un utente ha un problema pi? o meno simile al tuo su un zx10r.
Tieni marcato il suo topic e magari trovi qualche suggerimento utile per la tua
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Originally posted by jetpipe View PostVisti gli ultimi 4 messaggi ne hai di problemi elettronici
guarda....io fossi vicino ti farei provare un nuovo regolatore e poi una centralina...in quest'ordine!
Ma la centralina che hai e' originale???che ne so me l'ha messo 4 volte il mex
la moto adesso dal team che segue un ragazzo del trofeo che la moto la conoscono bene...vediamo che mi diranno e di che morte morire
si la centralina e originale
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