Positivo sottochiave...

[nicproff]

Ragazzi... Devo prendere filo positivo sottochiave per alimentare il T.C... Da dove lo prendo ? avete esperienze ?
ah... su R1 del 2005...

[nicproff]

magari dico una cavolata... il filo positivo che va al fanale dietro posso utilizzarlo ?

[MimmoR1'07]

Ragazzi... Devo prendere filo positivo sottochiave per alimentare il T.C... Da dove lo prendo ? avete esperienze ?
ah... su R1 del 2005...

Dal fanalino postriore?

Io l'ho preso da l? per il gps.

[Time_Bandit]

Ragazzi... Devo prendere filo positivo sottochiave per alimentare il T.C... Da dove lo prendo ? avete esperienze ?
ah... su R1 del 2005...

Prendilo dall'interruttore dello stop posteriore

[nicproff]

Prendilo dall'interruttore dello stop posteriore

ok... se non sbaglio sono 2 fili... uno verde e uno giallo...

[Time_Bandit]

ok... se non sbaglio sono 2 fili... uno verde e uno giallo...

Si ma sono due positivi, l'interruttore non fa altro che chiudere il circuito. Basta che controlli col tester quale dei due ? alimentato dalla chiave (ovvero quale dei due ? "l'andata") ..... io uso quello perch? non ho lo stop sul freno posteriore e quindi con l'interruttore libero posso fare un lavoretto pulito senza tagliare o spelare dei fili... l'ho usato per alimentare il cambio elettronico

[nicproff]

Si ma sono due positivi, l'interruttore non fa altro che chiudere il circuito. Basta che controlli col tester quale dei due ? alimentato dalla chiave (ovvero quale dei due ? "l'andata") ..... io uso quello perch? non ho lo stop sul freno posteriore e quindi con l'interruttore libero posso fare un lavoretto pulito senza tagliare o spelare dei fili... l'ho usato per alimentare il cambio elettronico

se sono tutti e due positivi, uno vale l'altro... mi serve per alimentare il T.C... e siccome ho ancora il faro dietro, mi toccher? tagliare e stagnare...

[Time_Bandit]

se sono tutti e due positivi, uno vale l'altro... mi serve per alimentare il T.C... e siccome ho ancora il faro dietro, mi toccher? tagliare e stagnare...

Ehmm... no.
Uno ? il positivo che va all'interruttore, quello ? sempre alimentato e si ferma all'interruttore.
Quando l'interruttore chiude il circuito (ovvero quando freni) viene alimentato anche il positivo che "torna indietro"... per cui uno non vale l'altro
Io cmq parlavo dell'interruttore dello stop e non dello spinotto del faro...

[nicproff]

Ehmm... no.
Uno ? il positivo che va all'interruttore, quello ? sempre alimentato e si ferma all'interruttore.
Quando l'interruttore chiude il circuito (ovvero quando freni) viene alimentato anche il positivo che "torna indietro"... per cui uno non vale l'altro
Io cmq parlavo dell'interruttore dello stop e non dello spinotto del faro...

Per? posso prendere anche il positivo della luce targa se non sbaglio... ? sottochiave anche quello, vero ?

[Time_Bandit]

Per? posso prendere anche il positivo della luce targa se non sbaglio... ? sottochiave anche quello, vero ?

Certo. diciamo che uno vale l'altro!

[KneeSlider]

Potete prendere il positivo anche dal contatto libero dell'antifurto; ? una spinetta bianca a 4 pin sotto alla sella vicino al sensore di gravit?; solo uno dei quattro ? +12V, cercatelo col tester.

[nicproff]

adesso ho provato con il positivo della luce targa... il filo giallo... spero che vada bene...