Funzione pompa di ripresa pc3 usb su r6 2008

[Profeta]

Ragazzi, parlando con Ivan, e' saltato fuori questo discorso .. ovvero, la possibilita' di addolcire l'erogazione dell'r6 utilizzando anche la funzione di pompa di ripresa sul powercommander!
(La pompa di accelerazione ? una funzione che permette di gestire una quantit? extra di
benzina (in aggiunta o in diminuzione) in fase di apertura di acceleratore, senza modificare la
mappatura benzina.
Da questa funzione ne trae vantaggio chi usa la moto in pista e chi ha moto con effetto
chiudi/apri dell'acceleratore molto marcato (a causa del dispositivo di cut/off sempre pi?
utilizzato sulle moto ad iniezione per rispettare le normative antinquinamento) che rende
malgestibile il motore a causa delle brusche risposte del motore.
Una maggior quantit? di benzina iniettata al momento della riapertura dell'acceleratore
permette di avere una risposta pi? dolce e lineare in uscita di curva)

Premettendo che nn l'ho mai fatto, e che in dynojet nn si sbilanciano ( ne danno due regolazioni massimali e basta una pista e una strada) voi avete gia provato a fare questa modifica?

[Tannino]

Io la ho sulla R1 2005 e devo dire che prima non avevo fenomeni di cut-off eccessivamente evidenti, ma la PC III funziona molto bene. La moto SEMBRA pi? reattiva di prima e comunque non ho avuto peggioramenti, ma solo miglioramenti. La pompa l'ho tarata come descritto da Dinojet per uso pista, dove per ora sta girando, e va bene.

Devo dire per completezza di info, che ho anche modulo anticipo con mappa annessa e mappa benzina per la mia configurazione: filtro BMC race e scarico Akra Evo completo stappato ( no dB killer ). Per strada stessa cosa, ma con dB killer. Ah, catena 520.

[chef]

A me Ivan aveva detto che sulla R1 non serviva e non l' ho mai attivata...
cmq la mia non ha nessun on/off anche senza pompa di ripresa.