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R6 09 centrlina peppizzata Aiutooo!!

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    #1

    R6 09 centrlina peppizzata Aiutooo!!

    ciao a tutti
    oggi mi ? arrivata la centralina che ho fatto settare da Beppe Russo (gentilissimo veramente)
    nel pacco ? presente un foglio con tutte le indicazioni per il corretto montaggio per? la scritta in rosso a caratteri cubitali mi inquieta molto "FARE ATTENZIONE AI COLLEGAMENTI O SI RISCHIA DI FOTTERE LA CENTRALINA" in parole povere!!!!!
    Premetto che ho un po di dimstichezza con la meccanica in genere per? essendo la prima volta che mi cimento in un lavoro di questo tipo,se qualcuno l'avesse gi? montata e avesse qualche consiglio utile da darmi ne sarei felice e soprattutto sarei un po pi? tranquillo prima di collegare la batteria e girare la chiave...... non ho cambio elettronico non l'ho voluto per il resto c'? scritto che ? possibile scegliere tra due mappature ssp o stk ci sono molte differenze ....?
    ciaooooo
    Last edited by yamadave19; 22-03-11, 11:46.

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    #2
    Originally posted by yamadave19 View Post
    ciao a tutti
    oggi mi ? arrivata la centralina che ho fatto settare da Beppe Russo (gentilissimo veramente)
    nel pacco ? presente un foglio con tutte le indicazioni per il corretto montaggio per? la scritta in rosso a caratteri cubitali mi inquieta molto "FARE ATTENZIONE AI COLLEGAMENTI O SI RISCHIA DI FOTTERE LA CENTRALINA" in parole povere!!!!!
    Premetto che ho un po di dimstichezza con la meccanica in genere per? essendo la prima volta che mi cimento in un lavoro di questo tipo,se qualcuno l'avesse gi? montata e avesse qualche consiglio utile da darmi ne sarei felice e soprattutto sarei un po pi? tranquillo prima di collegare la batteria e girare la chiave...... non ho cambio elettronico non l'ho voluto per il resto c'? scritto che ? possibile scegliere tra due mappature ssp o stk ci sono molte differenze ....?
    ciaooooo

    ciao, non dovessi avere risposte in merito al montaggio !oppure pensi di sbagliare mettendoci le mani tu! ti posso dare l'indirizzo dove io ho fatto montare il tutto dopo aver ricevuto anche io la pepizazione !
    e posso dirti che una volta ritirata la moto ne e' valsa la pena aver speso due soldini dal meccanico...anche perche se si rompe o brucia qualcosa ne risponde poi il meccanico.....
    ciao

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      #3
      Con un po' di attenzione, seguendo le istruzioni...avendo cura di usare un cacciavitino da orologiaio per estrarre i pin dai connettori (prima bisogna "sbloccare il connettore")...ce la si fa' tranquillamente...
      Alla fine, considerando che non hai ne cambio elettronico, ne cavetto per collegare la PeppoYec al pc (non l'hai scritto, ma nel caso cambia poco...anche qui ? semplice)..? un'operazione decisamente elementare
      A fare tutto con calma (pausa sigaretta, o birra...scegli te ) in un'oretta fai tutto
      Poi se la tua R6 ? una 08-09-10(presumo sia uguale anche sulla '10) c'? da fare la "modifica per far funzionare correttamente l'antiribaltamento".... (se vai nella sotto sezione "tutorial" c'? un post apposito)

      Poi....se proprio non te la senti...dai de meccanico (ma imho....ce la si fa tranquillamente da solo)

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        #4
        Se hai dimestichezza ? un'operazione medio-facile,magari prima di iniziare cerca di reperire i nuovi pin da inserire nella centralina cosi fai un lavoretto pulito senza tagliare nulla

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          #5
          alla fine sono solo un paio di fili da invertire e sul foglio di peppo c'e' scritto tutto abbastanza chiaramente!

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            #6
            l'unica accortezza e di segnarti i cavi prima di staccarli e falli a 2 a 2 con calma se nn ti senti sicuro. cosi alla fine ti restano tutti i cavetti segnati anche in caso volessi tornare indietro.

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              #7
              grazzzzzie ragazzi stasera mi ci metto dietro con calma se sentite un urlo in aria arriva dal mio garages
              ciaoooooo

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                #8
                Originally posted by yamadave19 View Post
                grazzzzzie ragazzi stasera mi ci metto dietro con calma se sentite un urlo in aria arriva dal mio garages
                ciaoooooo
                Vai tranquillo che non e' difficilissimo... E attenzione quando apri il connettore centralina... Se ti si sfilano tutti i pin e' un casino... Spero di non sentire urli, dato che non abito lontanissimo...

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                  #9
                  come gia detto basta un po di attenzione e sfili un filo alla volta e lo inverti e alla fine richiudi il connettore.Se non tiri i fili non si sfilano quindi basta un minimo di attenzione!

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                    #10
                    Originally posted by paolo25 View Post
                    come gia detto basta un po di attenzione e sfili un filo alla volta e lo inverti e alla fine richiudi il connettore.Se non tiri i fili non si sfilano quindi basta un minimo di attenzione!
                    quoto

                    consiglio di usare un cacciavite piccolino per spingere IL pin che serve fuori dal connettore

                    - sbloccare il connettore
                    - individuare il pin
                    - inserire il cacciavite dalla parte del bocchettone che si inserisce nella ecu
                    - spingere un pochino il cacciavite e il pin esce...

                    e quando si reinserisce il pin...accertasi che arrivi fino in fondo (e te ne accorgi se non ? arrivato in fondo perch? non si richiude il pulsantino nel connettore)

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                      #11
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                      ? tornata a rombare la mia bimba e con un'anima nuova!!!!!!
                      non vedo l'ora di andare in pista....... poi vi racconter?
                      ho chiamato beppe per chiedere consigli sull'ais se ? bene tapparlo o no mi ha detto che non comporta nessun cambiamento sia lasciarlo collegato che tapparlo io l'ho tappato sia l'airbox e il relativo tubo...
                      comunque GRAZIE A TUTTIIIIIIII questo sito ? la mia seconda casa!!!!!!
                      CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

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